Traduction de «liquéfié à usage » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

immeuble pluri-fonctionnel | immeuble à usages multiples | immeuble à usage mixte | bâtiment à vocations multiples | immeuble à usage multiple | bâtiment à usage multiple
mixed-use building | building of mixed occupancy | building of multiple occupancy | mixed-use property

gaz liquéfié par réfrigération à très basse température [ gaz liquéfié à très basse température ]
deeply refrigerated gas

prêt à titre gratuit [ prêt gratuit | prêt à usage | prêt à usage gratuit | prêt à usage à titre gratuit | commodatum ]
gratuitous loan [ gratuitous loan for use | loan for use | commodatum ]

gazoil marin [ gas-oil marin | gasoil marin | gas-oil à usage maritime | gasoil à usage maritime | gazole à usage maritime ]
marine gas oil

immeuble à usage multiple | bâtiment à usage multiple | immeuble à usage mixte
building of mixed occupancy | building of multiple occupancy

shampooing pour usage fréquent | shampoing pour usage fréquent | shampooing pour lavages fréquents | shampooing pour usage quotidien | shampooing à usage quotidien
daily shampoo | everyday shampoo

logement acquis pour un usage personnel | logement à usage personnel | logement habité par le propriétaire
owner-occupied property

signalisation d'usager à usager [ SUU ]
user-to-user signaling (1) | user-to-user signalling (2) [ UUS | UUS ]

signalisation d'usager à usager | SUU
User-to-user signalling | UUS

roue de secours (à usage temporaire)
temporary-use spare wheel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La GNA est la principale maison de consultants en Amérique du Nord en ce qui concerne le gaz naturel liquéfié d'usage industriel, le GNL, le gaz naturel comprimé, ou GNC, et le développement de projets relatifs aux véhicules et postes de ravitaillement.
GNA is North America's leading consulting firm for heavy-duty liquefied natural gas, or LNG, and compressed natural gas, or CNG, vehicles and refuelling station project development.

(20 bis) S'agissant des moteurs adaptés à un usage marin, dans le cas où le moteur d'origine est déjà réceptionné selon la directive 97/68/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 1997 sur le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz et de particules polluants provenant des moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers ou la directive 2005/55/CE du Parlement européen et du Conseil du 28 septembre 2005 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs à allumage par compression destinés à la propulsion des véhicules et les émissions de gaz polluants provenant des moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié et destinés à la propulsion des véhicules, les fabricants devraient pouvoir se fier à la preuve de la conformité délivrée par le fabricant du moteur d'origine lorsque ces adaptations n'ont pas altéré les caractéristiques en matière d'émissions gazeuses.
(20a) For engines adapted for marine use, where the source engine is already type-approved in accordance with Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery or Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council of 28 September 2005 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression-ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive-ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles, manufacturers should be able to rely on the proof of conformity issued by the original engine manufacturer where those adaptations have not altered exhaust emission characteristics.

Conformément à l'article 15.15, paragraphe 9, les installations à gaz liquéfié à usage domestique pourront désormais aussi être installées à bord de bateaux à passagers nouvellement mis en service dont la longueur n'est pas supérieure à 45 m, sous réserve que soit également présente une telle installation d'alarme.
In accordance with Section 15.15(9), LPG systems for household purposes may in the future also be installed on passenger vessels put into operation for the first time and of which the length does not exceed 45 m, if such warning equipment is installed at the same time.

1. Conformément à l'article 24.02, paragraphe 2, et à l'article 24.06, paragraphe 5 (prescription transitoire à l'article 15.01, paragraphe 2, lettre e), les installations à gaz liquéfié à usage domestique peuvent uniquement être utilisées à bord de bateaux à passagers existants jusqu'au premier renouvellement du certificat communautaire après le 1er janvier 2045, sous réserve que soit présente une installation d'alarme pour les concentrations de gaz au sens de l'article 15.15, paragraphe 9.
1. In accordance with Sections 24.02(2) and 24.06(5) (in each case transitional provision to Section 15.01(2)(e)) liquefied petroleum gas (LPG) systems for household purposes on board existing passenger vessels may only be operated until the first renewal of the Community Certificate after 1 January 2045, on condition that a gas warning equipment in accordance with Section 15.15(9) is available.

39. reconnaît, comme la Commission, que, en ce qui concerne le gaz, il est préférable, compte tenu de la technologie actuelle, de diversifier les axes et les technologies d'approvisionnement (sites de dégazage et terminaux de gaz naturel liquéfié), plutôt que de créer d'importants stocks de gaz; invite la Commission à soumettre des propositions précises en vue d'un meilleur usage des stocks de gaz existants, sans compromettre l'équilibre entre la sécurité de l'approvisionnement et l'appui aux nouveaux entrants sur le marché;
39. Agrees with the Commission's assessment that, in relation to gas, considering the present technology, it is better to diversify supply routes and technologies, such as degasification plants and liquefied natural gas terminals, than to create massive gas stocks; calls on the Commission to submit specific proposals for making better use of existing gas stocks without disturbing the balance between security of supply and favouring new market entrants;

38. reconnaît, comme la Commission, que, en ce qui concerne le gaz, il est préférable, compte tenu de la technologie actuelle, de diversifier les axes et les technologies d'approvisionnement (sites de dégazage et terminaux de gaz naturel liquéfié), plutôt que de créer d'importants stocks de gaz; invite la Commission à faire une proposition concrète en vue d'un meilleur usage des stocks de gaz existants, sans compromettre l'équilibre entre la sécurité de l'approvisionnement et l'appui aux nouveaux entrants sur le marché;
38. Agrees with the Commission's assessment that, in relation to gas, considering the present technology, it is better to diversify supply routes and technologies, such as degasification plants and liquefied natural gas terminals, than to create massive gas stocks; calls on the Commission to make a concrete proposal for making better use of existing gas stocks without disturbing the balance between security of supply and favouring new market entrants;

Les nouvelles technologies tiendront compte d'un usage sain et environnemental des sources d'énergie traditionnelles comme le charbon et le gaz à l'avenir (technologie propre de charbon, gaz naturel liquéfié etc.).
New technologies will take into account the clean and environmentally friendly use of traditional energy sources such as coal and gas in the future (clean coal and liquefied natural gas technologies, etc.).

La Commission engage également les autorités grecques à lever l’obligation faite aux industries et aux installations professionnelles dans la région de l’Attique et dans d’autres zones de remplacer les combustibles liquides exclusivement par du gaz naturel et à autoriser également l'usage alternatif du gaz de pétrole liquéfié (GPL).
The Commission is also calling upon the Greek authorities to lift the obligation imposed on companies and professional establishments in the Attica region and other areas to replace liquid fuels exclusively with natural gas, and to allow the alternative use of liquefied petroleum gas (LPG).

CHAPITRE 8 INSTALLATIONS À GAZ LIQUÉFIÉS POUR USAGES DOMESTIQUES
CHAPTER 8 LIQUEFIED GAS INSTALLATIONS FOR DOMESTIC USES