Traduction de «ligne intérieure principale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

ligne intérieure principale
domestic trunk route

carte de ligne | carte de ligne intérieure | carte d'équipement de ligne
line card

grand transporteur [ exploitant des grandes lignes intérieures | exploitant des grandes lignes du réseau intérieur | grand transporteur du réseau intérieur ]
trunk carrier

mise en attente de ligne intérieure | mise en attente de poste intérieur
station camp-on

ligne de poste | ligne intérieure
station line

grande ligne [ route long-courrier | ligne aérienne principale ]
trunk route [ trunk line | trunkline ]

ligne aérienne principale
trunkline

assemblage de ligne intérieure
incline package

ligne intérieure
inside line

ligne d'alimentation principale
main power line

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Lors de la deuxième réunion à haut niveau du Forum de l'UE sur l'internet convoquée aujourd'hui à Bruxelles par le commissaire pour la migration, les affaires intérieures et la citoyenneté, M. Dimitris Avramopoulos, et le commissaire pour l'union de la sécurité, Sir Julian King, les principales entreprises de l'internet ont présenté une initiative de leur secteur qui marque une avancée importante dans la lutte pour endiguer la diffusion en ligne des contenus à caractère terroriste.
At today's second high-level meeting of the EU Internet Forum convened in Brussels by Commissioner for Migration, Home Affairs and Citizenship Dimitris Avramopoulos and Commissioner for the Security Union Julian King, key internet companies presented an industry initiative, which constitutes a significant step forward in curbing the spread of terrorist content online.

Comme l’ont confirmé les enquêtes, il existe de grandes différences entre le commerce en ligne au niveau national et au niveau transnational, principalement en raison des obstacles que rencontre le marché intérieur.
As is borne out by the surveys, there are large discrepancies between e-commerce at national and cross-border level, due largely to the obstacles encountered by the internal market.

34. souligne que les services numériques peuvent contribuer à ce que l'Europe exploite pleinement le marché intérieur; demande qu'une véritable politique soit menée en vue d'un marché unique numérique qui rende les services en ligne en Europe plus compétitifs, accessibles, transfrontaliers et transparents, assure le niveau le plus élevé possible de protection des consommateurs et mette fin à la discrimination territoriale; invite les institutions de l'Union européenne à éliminer les principaux obstacles réglementaires et administratifs aux transactions transfrontalières en ligne d'ici 2013; invite la Commission à poursuivre son évaluation en cours de l'acquis communautaire touchant le marché unique numérique et à proposer une action législative ciblée concernant les principales entraves;
34. Stresses that digital services can contribute to Europe making full use of the internal market; calls for an effective policy for a digital single market that makes online services in Europe more competitive, accessible, cross-border and transparent providing the highest possible level of consumer protection and putting an end to territorial discrimination; calls on the EU institutions to remove the key regulatory and administrative obstacles to cross-border online transactions by 2013; calls on the Commission to further its ongoing assessment of the Community acquis affecting the digital single market and to propose targeted legislative action on key impediments;

Elles pourraient par exemple améliorer les liaisons avec les réseaux transeuropéens - des liaisons transversales entre les chemins de fer, les aéroports, les ports et les plates-formes multimodales régionaux et les lignes ferroviaires principales - et promouvoir les voies navigables intérieures régionales et locales.
This could include improving links to trans-European networks – to regional railways, airports, ports and also multimodal platforms providing radial links to main railway lines – and promoting regional and local inland waterways.

A. considérant la violence et les activités criminelles en Irak, dont les vols à main armée, les enlèvements contre rançon, les persécutions, les meurtres des personnes engagées dans le processus politique ou les activités de reconstruction, le nettoyage ethnique, les sabotages des infrastructures civiles comme les lignes d'électricité ou les oléoducs et les attentats de grande ampleur contre des civils, par le moyen de bombes et autres explosifs, et, en conséquence, le fait que des centaines de milliers de personnes sont forcées de se déplacer à l'intérieur ou hors du pays, principalement vers la Jordanie et la Syrie, mais aussi vers l'Égypte, le Liban, la Turquie, l'Iran et ailleurs, dans une crise sans précédent au Moyen Orient,
A. whereas violence and criminal activities in Iraq include armed robberies, kidnappings for ransom, harassment, the killing of persons involved in the political process or reconstruction activities, ethnic cleansing, sabotage attacks against civilian infrastructure such as electricity or oil pipelines and full-scale attacks involving indiscriminate bombs and/or other explosives against civilians, and whereas, as a result, hundreds of thousands of people are being forcibly displaced within the country and abroad, primarily to Jordan and Syria but also to Egypt, Lebanon, Turkey, Iran and further afield, in an upheaval unprecedented in the Middle East,

le renforcement des réseaux secondaires de transport par l'amélioration des liaisons avec les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), avec les centres ferroviaires, aéroports et ports régionaux ou avec les plates-formes multimodales; par la mise en place de liaisons transversales avec les principales lignes ferroviaires; et par la promotion des voies navigables intérieures régionales et locales, ainsi que du transport maritime à courte distance;
strengthening secondary transport networks by improving links to TEN-T networks, regional railway hubs, airports and ports or multimodal platforms, providing radial links to main railway lines and promoting regional and local inland waterways and short-sea shipping;

le renforcement des réseaux secondaires de transport par l'amélioration des liaisons avec les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), avec les centres ferroviaires, aéroports et ports régionaux ou avec les plates-formes multimodales; par la mise en place de liaisons transversales avec les principales lignes ferroviaires; et par la promotion des voies navigables intérieures régionales et locales, ainsi que du transport maritime à courte distance.
strengthening secondary transport networks by improving links to TEN-T networks, regional railway hubs, airports and ports or multimodal platforms, providing radial links to main railway lines and promoting regional and local inland waterways and short-sea shipping.

Le programme RTE soutient par exemple l'utilisation de systèmes intelligents de gestion du trafic, le développement de points nodaux tels que des aéroports et des ports, dont la plupart se situent à l'intérieur ou à proximité de zones urbaines, et le développement d'infrastructures reliant les principales agglomérations d'Europe, en particulier des lignes ferroviaires et des voies navigables.
For example the TENS programme supports the use of intelligent traffic management systems, the development of nodal points such as airports and ports, most of which are in or near urban areas, and the development of infrastructure connecting major urban areas in Europe, in particular by rail and waterways.

Grâce à l’appui des principales lignes de conduite et à la large unanimité qui existe entre le Parlement et la Commission à propos de l’ensemble de mesures, j’espère que les négociations à Barcelone nous donneront un nouvel élan et qu’après, comme l’a signalé tout à l’heure M. Adam, les négociations entre le Parlement, le Conseil et la Commission donneront leur soutien total et entier à cette libéralisation régulée dans le secteur de l’électricité et du gaz, qui sont les pièces maîtresses de la réalisation du marché intérieur et donc de la compétitivité de l’économie européenne.
Thanks to the support for the main approaches and the broad convergence between Parliament and the Commission on all the measures, I hope that the negotiations in Barcelona will give us new impetus and that then, as Mr Adam indicated earlier, the negotiations between Parliament, the Council and the Commission will give full and total support to this regulated liberalisation in the electricity and gas sector, key elements for the creation of the internal market and therefore for the competitiveness of the European economy.