Vertaling van "lien ferroviaire entre " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

lien entre action humanitaire et développement | lien entre humanitaire et développement
humanitarian and development nexus | humanitarian-development nexus

Personne blessée dans une collision entre un train ou un véhicule ferroviaire et une automobile (dans la circulation)
Person injured in collision between railway train or railway vehicle and car (traffic)

Personne blessée dans une collision entre un train ou un véhicule ferroviaire et une automobile, en dehors de la circulation
Person injured in collision between railway train or railway vehicle and car, nontraffic

collision entre des véhicules ferroviaires de tout genre
Collision between railway vehicles of any kind

lien entre sociétés financières et commerciales [ lien entre les secteurs financier et commercial ]
financial-commercial kink

ne pas voir le lien entre des crimes [ ne pouvoir établir de liens entre des crimes ]
suffer from linkage blindness

opération sans lien de dépendance [ transaction sans lien de dépendance | opération de pleine concurrence | transaction indépendante | transaction conclue dans des conditions d'indépendance | transaction entre sociétés indépendantes ]
arm's-length transaction [ arm's length transaction ]

liens entre systèmes de règlement de titres
links between securities settlement systems

lien entre systèmes de règlement de titres
link between securities settlement systems

lien entre la danse et le style de musique
link between dance and music | relationship between dance and music style | connection between dance and music style | link between dance and music style

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il est irrationnel de penser que cette région pourrait redevenir le noyau des voies commerciales entre l'Orient et l'Occident, étant donné l'insécurité généralisée qui y règne, la décrépitude des infrastructures, l'avantage au niveau des coûts du transport maritime comparativement au transport terrestre et la présence d'un lien ferroviaire sûr et intact relié à l'Europe au nord de l'Asie via la Russie.
It strains one's imagination, in my view, to suggest that the centrality of this region as a trading route between Europe and Asia can be resuscitated, returned to its grandeur of the Middle Ages, if you will, given the regional insecurities, decrepit infrastructure, comparative cost advantages of maritime as opposed to land transport, and existence of an intact, secure rail line already through Russia from Europe to north Asia.

Monsieur le Président, j'ai l'honneur de présenter une pétition qui concerne l'électrification du lien air-rail entre la gare Union et l'aéroport Pearson étant donné qu'il serait dans l'intérêt national du Canada de se doter d'un lien ferroviaire propre, moderne, silencieux et efficace entre la gare centrale et l'aéroport principal de Toronto.
Mr. Speaker, I have the honour of presenting a petition on the electrification of the air-rail link from Union Station to Pearson airport, recognizing it is in the national interest of Canada to have clean, efficient, quiet, modern rail transportation for Toronto, between its major rail and air links.

Ce rapport offre un aperçu quantitatif du potentiel d'un lien ferroviaire entre l'Alaska, le Yukon et le Nord de la Colombie-Britannique, lequel formerait le plus court corridor commercial entre les marchés du Nord de l'Asie et de l'Amérique du Nord.
The report provides a quantitative outlook on the potential for a rail connection through Alaska, Yukon, and northern British Columbia, linking northern Pacific Rim markets in the shortest trade corridor between north Asia and North America.

Je prie les membres du comité de prendre connaissance des conclusions auxquelles en sont arrivés les responsables du projet de lien ferroviaire entre le Canada et l'Alaska.
I would urge the standing committee members to examine the findings of the Alaska-Canada rail link project.

1. souligne que les aéroports régionaux ont une importance majeure dans le contexte du transport aérien et qu'ils contribuent de manière importante à la cohésion territoriale, économique et sociale, tant au sein des États membres qu'à travers l'Union, en assurant la connexion entre les régions; souligne que les obligations existantes en matière de service public devraient être maintenues et que toute obligation de ce type approuvée à l'avenir devrait être justifiée par la nécessité de garantir l'accessibilité et la continuité territoriale des régions, notamment des régions ultrapériphériques, périphériques ou insulaires, et des zones centrales non reliées aux principaux axes de transport, étant donné qu'une organisation adéquate des liaisons aériennes leur permettrait de faire face aux handicaps géographiques qui leur sont inhérents; observe que, pour atteindre cet objectif, la priorité devrait être accordée à l'amélioration de l'intermodalité; préconise l'option de la conclusion d'accords de partenariat soutenus par des autorités nationales et régionales et par les compagnies aériennes; souligne l'importance des aéroports, qui sont parfois le seul lien effectif entre une région et le reste de l'Europe; insiste sur le fait que les aéroports régionaux sont aussi nécessaires dans les régions les moins développées d'Europe qui ne disposent pas de réseaux routiers ou ferroviaires développés; estime, dès lors, qu'il y a lieu d'assurer des liaisons correctes vers les régions; observe que, dans le contexte de la crise économique actuelle et des efforts d'assainissement budgétaire, il convient de chercher l'équilibre adéquat entre les exigences de compétitivité et d'équilibre financier de chaque aéroport, d'une part, et les besoins sociaux et territoriaux auxquels ils doivent répondre, d'autre part;
1. Stresses the importance of regional airports in the context of air transport and their important role in contributing to territorial, economic and social cohesion, both within the Member States and throughout the Union, by connecting regions; points out that existing public service obligations should be maintained, and that any such obligations agreed in the future should be justified by the need to guarantee the accessibility and territorial continuity of regions, such as the outermost regions, peripheral or island regions, and central areas not lying on the main transport routes, given that suitable air transport links would enable them to cope with their inherent geographical handicaps; notes that priority should be given to improving intermodality in order to achieve this objective; favours the option of concluding partnership agreements backed by national and regional authorities and airlines; notes the importance of airports, which are sometimes the only effective link between a region and the rest of Europe; stresses that regional airports are also needed in the least developed regions of Europe, which lack strong road or rail networks; believes, therefore, that proper connections to the regions should be provided; notes that, in the context of the current economic crisis and efforts at fiscal consolidation, the right balance should be struck between each airport’s need to be competitive and balance its books and the social and regional needs that must be met;

Ceci est sans aucun doute le résultat de l'absence de liens ferroviaires entre les ports et les aéroports.
This is caused, no doubt, by the absence of rail links between the ports and the airports.

30. rappelle que la mise en place d'une infrastructure transfrontalière moderne constitue un incitant et une garantie essentiels pour la stabilité et la prospérité de toute la région du sud-est de l'Europe, et attire donc l'attention sur l'importance que revêtent la préservation et l'amélioration du réseau ferroviaire, du trafic ferroviaire intérieur et de la fonction de transit entre la Grèce et de nombreux autres États membres de l'UE; se félicite du rétablissement de la liaison ferroviaire avec le Kosovo; déplore l'absence de progrès en ce qui concerne le projet de lien ferroviaire direct avec la Bulgarie et espère voir progresser les corridors de transport européens VIII et X;
30. Recalls that a major incentive and guarantee for the stability and prosperity of the entire region of South-East Europe is the building-up of a modern cross-border infrastructure, and therefore draws attention to the importance of maintaining and improving the railway network, domestic rail traffic and the transit function between Greece and many other EU Member States; welcomes the restoration of the rail link with Kosovo, regrets the lack of progress on the planned direct rail link with Bulgaria and looks forward to further progress relating to European transport corridors VIII and X;

Comme c’est trop souvent le cas lorsqu’un accident ferroviaire se produit, d’aucuns insinuent qu’un lien existe entre les règles ou règlements européens et l’accident.
As is too often the case when rail accidents happen, remarks alleging a link between European rules or regulations and the accident are made.

De quelle façon pourrions-nous construire un lien ferroviaire entre Québec et Windsor avec une frontière entre le Québec et l'Ontario?
How could we build a railway link between Quebec and Windsor with a border between Quebec and Ontario?