Vertaling van "liaisons régulières l'aéroport " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

liaison régulière intérieure par transbordeur | liaison régulière par transbordeur
regular ferry connection | regular internal ferry connection

liaison rail-aéroport | LRA [Abbr.]
rail-airport link

liaison régulière
scheduled air service [ scheduled airline service ]

liaison ville-aéroport
town-airport service

liaison tout-cargo aéroport/aéroport
all-cargo airport-to-airport connection

service de messages d'observations météorologiques régulières pour l'aviation assuré par liaison de données
data link aviation weather report service

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

nouvelles liaisons régulières: l'aéroport octroie une réduction de 100 % sur les redevances d'atterrissage, de manutention et «passagers» pour une durée de 12 mois à toute compagnie aérienne qui exploite une nouvelle liaison à partir de Zweibrücken, tant que la nouvelle destination est desservie quotidiennement en été et au moins trois fois par semaine en hiver.
New scheduled connections: the Airport grants a 100 % discount on landing, handling and passenger charges for a period of 12 months for any airline operating a new route from Zweibrücken, as long as the new destination is served daily during the summer schedule and at least three times per week during the winter schedule.

d bis) développement d'un système complexe de transport multimodal comprenant des plateformes logistiques publiques, des terminaux intermodaux et soutien initial de liaisons de transport intermodales régulières ainsi qu'intégration de zones industrielles et d'aéroports internationaux dans le transport multimodal et leur connexion adaptée aux infrastructures transeuropéennes et nationales fondamentales;
(d a) developing a complex system of multimodal transport including public logistic platforms, intermodal terminals and initial support of regular intermodal transport links as well as inclusion of industrial zones and international airports in multimodal transport and their adequate connection to trans-European and fundamental national infrastructure;

à cette fin, le coordonnateur ou le facilitateur d'horaires, qu'il s'agisse d'une personne physique ou morale, n'ait pas été employé ni n'ait collaboré de façon régulière avec l'entité de gestion de l'aéroport, avec des prestataires de services, ou avec des compagnies aériennes exploitant des liaisons avec l'aéroport concerné et ce, pendant les deux années ayant précédé sa nomination et les deux années suivant la fin de ses fonctions en tant que coordonnateur ou facilitateur d'horaires; [Am. 35]
to that end, the coordinator or schedules facilitator, whether as a natural or legal person, must not have been employed by, or worked regularly with, the airport managing body or a service provider or airline operating at or from the airport in question during the two years preceding his/her/its appointment and during the two years from the cessation of his/her/its duties as a coordinator or schedules facilitator; [Am. 35]

Un pays de l’UE peut imposer une obligation de service public à une liaison aérienne régulière entre un aéroport situé dans l’UE et un aéroport desservant une zone périphérique ou de développement située sur son territoire ou sur une liaison à faible trafic à destination d’un aéroport situé sur son territoire, si cette liaison est considérée comme vitale pour le développement économique et social de la région desservie par l’aéroport.
An EU country may impose a public service obligation for a scheduled air route between an EU airport and an airport serving a peripheral or development region in its territory, or on a thin route to an airport in its territory, if ensuring minimum services on that route is considered vital for the economic and social development of the region which the airport serves.

Un État membre peut, sous certaines conditions, imposer une obligation de service public dans le cadre d’une liaison aérienne régulière entre un aéroport et une zone périphérique ou en développement de la Communauté ou sur une liaison à faible trafic à destination d'un aéroport situé sur son territoire, si cette liaison est considérée comme vitale pour le développement économique et social de la région desservie.
A Member State may, under certain conditions, impose a public service obligation for a scheduled air route between an airport and a peripheral or development region in the Community or on a thin route to an airport in its territory, if this route is considered as being vital for the economic and social development of the region which the airport serves.

Il est signalé que des créneaux horaires sont réservés sur l'aéroport de Paris (Orly) du lundi au vendredi à la desserte de la liaison régulière Paris (Orly)-Lannion, en application de l'article 9 du règlement (CEE) n° 95/93 du conseil fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté.
Slots have been reserved at Paris (Orly) airport from Monday to Friday for the scheduled Paris (Orly)-Lannion service pursuant to Article 9 of Council Regulation (EEC) No 95/93 on common rules for the allocation of slots at Community airports.

Ce décret prévoit que les transporteurs communautaires peuvent exploiter, à l'escale de Linate, des liaisons régulières « point to point » avec d'autres aéroports de l'Union européenne selon un nombre de fréquences défini sur base des volumes de trafics passagers, le reste du trafic ne pouvant être exploité à Linate.
Pursuant to the Decree, Community carriers may operate from Linate scheduled point-to-point connections with other EU airports according to frequencies based on passenger traffic volumes, but the remainder of the traffic cannot be operated from Linate.

Il est signalé que des créneaux horaires sont réservés sur l'aéroport de Paris (Orly) à la desserte de la liaison régulière de Périgueux en application de l'article 9 du règlement (CEE) no 95/93 du Conseil du 18 janvier 1993 fixant des règles communes pour l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté (2).
Slots have been reserved at Paris airport (Orly) for the scheduled service from Périgueux pursuant to Article 9 of Council Regulation (EEC) No 95/93 of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports (2).

Les liaisons régulières sont principalement assurées par Air Canada et Air Nova, et avec l'aéroport d'Halifax comme plaque tournante, la plupart des liaisons sans escale en provenance de Toronto, Montréal et Ottawa sont assurées par Air Canada.
Scheduled services are predominantly by Air Canada and Air Nova, and with Halifax as a hub, most non-stop service from Toronto, Montreal, and Ottawa is provided by Air Canada.