Ainsi, les subventions pourraient être réorientées sur les liaisons et les aéroports desservant les régions périphériques, tandis qu'à l'heure actuelle, les bénéfices des magasins hors taxes avantagent surtout les grands aéroports centraux et les liaisons aériennes et maritimes les plus fréquentées.
For example, subsidies could be channelled specifically to routes and airports in peripheral regions, whereas the profits from duty-free shops currently give most benefit to large, central airports and the most frequently used air and sea routes.