Vertaling van "liaison fixe rail " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

liaison fixe sous la Manche | liaison fixe trans-Manche
Channel fixed link

liaison fixe Trans-Manche | lien fixe Trans-Manche
fixed cross-Channel link

liaison de base | liaison fixe | lien de base
basic link | permanent link

liaison fixe
fixed connection

raccordement principal pour liaison fixe
main station for fixed connection

Colloque international sur la liaison fixe
International Symposium on the Permanent Link

liaison fixe en hyperfréquences
fixed microwave link

accoudoir fixé à un rail
Fixed-rail armrest

spot sur rail | spot fixé par rail | projecteur sur rail | projecteur fixé par rail
track-mounted spotlight

liaison train et point fixe | T/W
train to wayside | T/W

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

PP11 (liaison fixe rail/route entre le Danemark et la Suède): la liaison d'Øresund est entrée en service comme prévu en juillet 2000 et, après un an de fonctionnement, le trafic routier empruntant cette liaison a considérablement augmenté.
PP11 (Fixed rail/road link between Denmark and Sweden), the Øresund link, went into service on schedule in July 2000, and after one year of operation, road traffic across the link has increased significantly.

La liaison fixe rail-route du détroit de Fehmarn est un maillon essentiel pour l'achèvement du principal axe nord-sud reliant l’Europe centrale aux pays nordiques.
The Fehmarn Belt fixed rail-road link is a key element to complete the main North-South route connecting central Europe and the Nordic countries.

Associée à la liaison fixe de l’Øresund entre le Danemark et la Suède, en service depuis juillet 2000, la liaison fixe rail-route du détroit de Fehmarn est un maillon essentiel pour l’achèvement du principal axe nord-sud reliant l’Europe centrale aux pays nordiques.
The Fehmarn Belt fixed rail-road link, in combination with the Øresund fixed link between Denmark and Sweden, which has been in operation since July 2000,is a key element for the completion of the main North-South route connecting central Europe and the Nordic countries.

La Commission européenne a autorisé le modèle de financement public de la liaison fixe rail-route du détroit de Fehmarn entre le Danemark et l’Allemagne, estimant qu’il était conforme aux règles de l'UE en matière d’aides d’État.
The European Commission has approved the public financing model of the Fehmarn Belt fixed rail-road link between Denmark and Germany, considering it in line with EU state aid rules.

La Commission européenne a conclu que le financement public accordé par les États suédois et danois au projet d'infrastructure de liaison fixe rail-route de l’Øresund et aux liaisons avec l’arrière-pays des deux côtés du détroit était conforme aux règles de l’UE relatives aux aides d’État.
The European Commission has concluded that public financing granted by the Swedish and Danish states to the Øresund fixed rail-road link infrastructure project and hinterland connections on both sides of Øresund was in line with EU state aid rules.

Liaison fixe rail/route du Femer Bælt/Fehmarnbelt (2014).
Fehmarn Belt fixed rail/road link (2014).

11 Liaison fixe de l'Øresund (liaison fixe rail/route entre le Danemark
11 Øresund Fixed Link (fixed Rail/Road link between Denmark and Sweden) 34.0000 0.0000 34.0000 ( 100.00 )

11. Liaison fixe rail/route entre le Danemark et la Suède (liaison fixe de L'Øresund) y compris voies d'accès pour les transports routier, ferroviaire, aérien
11. Fixed rail/road link between Denmark and Sweden (Øresund fixed link) including access routes for road, rail, air

ANNEXE I LISTE DES PROJETS HAUTEMENT PRIORITAIRES DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS ADOPTES PAR LE CONSEIL EUROPEEN Projets Pays concernés - TGV/transport combiné Nord-Sud I/A/D Axe du Brenner Vérone-Munich-Nuremberg -Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - TGV (Paris)-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres Les tronçons concernés du projet sont les suivants : Belgique : frontière F/B-Bruxelles-Liège-frontière B/D, B Bruxelles-frontière B/NL Royaume-Uni : Londres-accès tunnel sous la Manche UK Pays-Bas : frontière B/NL-Rotterdam-Amsterdam NL Allemagne : Aix-la-Chapelle(1) Cologne-Rhin/Main D - TGV Sud Madrid-Barcelone-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - TGV Est Les tronçons concernés du projet sont les suivants(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-Karlsruhe F dont section Metz-Sarrebruck-Mannheim F/D et Metz-Luxembourg F/L - Ligne de la Betuwe : transport combiné/rail conventionnel Rotterdam-frontière NL/D-Rhin-Ruhr1 NL/D - TGV/transport combiné France-Italie Lyon-Turin F/I - Autoroute Patras-frontière GR/Bulgarie GR à considérer conjointement avec le projet de couloir autoroutier Ouest-Est via Egnatia Igoumenitsa-Thessalonique-Alexandroupolis-Ormenio/Kipi - Autoroute Lisbonne-Valladolid P/E - Liaison ferroviaire Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stranraer IRL/UK - Aéroport de Malpensa (Milan) I - Liaison fixe rail/route entre le Danemark et la Suède (liaison fixe de l'Øresund) Y compris les voies d'accès DK/S (1) Construction en cours ; un soutien est déjà fourni au niveau communautaire (2) L'extension vers Francfort est déjà en cours de construction ; le projet concernant l'extension vers Berlin n'est pas suffisamment avancé.
ANNEX I LIST OF HIGH PRIORITY TRANSPORT PROJECTS ADOPTED BY THE EUROPEAN COUNCIL Projects Countries involved - High Speed Train Combined Transport North South I/A/D Brenner axis Verona-M?nchen- -N?rnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - High Speed Train Paris-Bruxelles-K?ln-Amsterdam-London The following sections of the project are included Belgium: F/B border-Bruxelles-Li?ge-B/D border B Bruxelles-B/NL border United Kingdom: London-Channel Tunnel Acces UK Netherlands: B/NL border-Rotterdam-Amsterdam NL Germany: Aachen(1)-Cologne-Rhein/Main D - High Speed Train South Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - High Speed Train East The following sections of the project are included(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-Karlsruhe F with junctions to Metz-Saarbr?cken-Mannheim F/D and Metz-Luxemburg F/L - Betuwe line: Combined Transport/Conventional Rail NL/D Rotterdam-NL/D border-Rhein/Ruhr (1) - High Speed Train/combined transport France-Italy Lyon-Turin F/I - Motorway Patras-Greek/Bulgarian border/ GR jointly with the West-East motorway corridor: Via Egnatia Igoumenitsa-Thessaloniki-Alexandroupolis-Ormenio/kipi - Motorway Lisbon-Valladolid P/E - Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stranraer Rail Link IRL/UK - Airport Malpensa (Milano) I - Fixed Rail/Road link between Denmark and Sweden (?resund fixed link) DK/S including access routes (1) Ongoing construction support already provided at Community level (2) The extension to Frankfurt is already under construction; as regards the further extension to Berlin the maturity of the project is not advanced enough.