Si des limites inférieures de la teneur en soufre devaient conduire à ce que les marchandises actuellement transportées par mer le soient par la route (ledit "transfert modal rétrograde"), cela ne serait vraiment pas souhaitable en termes de dommages environnementaux (notamment en termes de gaz à effet de serre) et d'aggravation des problèmes d'encombrement.
If lower sulphur limits were to cause goods currently being transported by sea to be moved on trucks (so-called “modal back shift”), this would be very undesirable in terms of environmental damage (particularly in terms of greenhouse gases) and increased congestion.
