Ce que le Canadien National et COSCO, la principale compagnie de transport maritime entre la Chine et Prince Rupert, aimeraient, c'est que le volume augmente, mais seulement si cela ne met pas en péril leurs coûts d'opportunité pour ce qui est de retourner à Shanghai ou Pusan ou Hong Kong et d'obtenir une autre cargaison à 3 000 $.
What Canadian National and COSCO, the main marine company from China to Prince Rupert, would like is to have those volumes back up, but only if they do not jeopardize their opportunity costs of getting back to Shanghai or Pusan or Hong Kong and getting another $3,000 load.