Traduction de «la capitaneria » (Français → Anglais) :

La demande d’autorisation pour la traversée du tronçon de mer a été rejetée par la capitainerie du port (Capitaneria di Porto di Chioggia), au motif que le droit italien réserve le cabotage maritime aux navires battant pavillon d’un État membre de l’Union européenne.
The application for authorisation to cross the stretch of sea was rejected by the port authority (Capitaneria di Porto di Chioggia) on the ground that, under Italian law, maritime cabotage was reserved for ships flying the flag of a Member State of the EU.

[25] Arrêt de la Cour du 6 avril 2006 Agip Petroli SpA contre Capitaneria di porto di Siracusa et autres, C-456/04, Rec. I-3395, points 15-25.
[25] Case C-456/04 Agip Petroli SpA v Capitaneria di porto di Siracusa and Others [2006] ECR I-3395, paragraphs 15-25.

- Ports nationaux et autres ports gérés par la Capitaneria di Porto en vertu du Codice della navigazione, Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 32.
- State ports and other ports managed by the Capitaneria di Porto pursuant to the Codice della navigazione, Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 32.

Ports nationaux et autres ports gérés par la Capitaneria di Porto en vertu du Codice della navigazione, Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 32.
National ports and other ports managed by the Capitaneria di Porto pursuant to the Codice della navigazione, Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 32.

ITALIE Ports nationaux et autres ports gérés par la Capitaneria di Porto en vertu du Codice della navigazione, Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 32
ITALY State ports and other ports managed by the Capitaneria di Porto pursuant to the Codice della navigazione, Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 32.

[12] Affaire C-456/04, Agip Petroli SpA contre Capitaneria di porto di Siracusa et autres, Rec. [2006] p. I-03395.
[12] Case C-456/04 Agip Petroli SpA v Capitaneria di porto di Siracusa and Others [2006] ECR I-03395.