Traduction de «l'autoroute du sud-est dans le comté de dun laoghaire » (Français → Anglais) :

9. Les eaux de la municipalité régionale d’Ottawa-Carleton; les eaux des comtés unis de Prescott et Russell; les eaux des comtés unis de Stormont, Dundas et Glengarry; les eaux de la partie des comtés unis de Leeds et Grenville située à l’est de la limite ouest du canton d’Augusta et au nord et à l’est respectivement de la limite sud et de la limite ouest du canton de Wolford; les eaux de la partie du comté de Frontenac située au sud de la ligne médiane de l’autoroute numéro 7, à l’exclusion des eaux du lac Opinicon, dans les cantons de Bedford et de Storrington et des eaux du lac Wolfe dans le canton de Bedford; les eaux de la partie du comté de Lennox et Addington située au sud de la ligne médiane de l’autoroute numéro 7; les eaux de la partie de la rivière Rideau située entre la limite est de la ville de Smiths Falls et la limite est du canton de Montague, dans le comté de Lanark; à l’exclusion des eaux décrites aux divisions 11, 12 et 12A.
9. The waters in the Regional Municipality of Ottawa-Carleton; in the United Counties of Prescott and Russell; in the United Counties of Stormont, Dundas and Glengarry; in that part of the United Counties of Leeds and Grenville lying east of the west boundary of the Township of Augusta and north and east of the south and west boundaries respectively of the Township of Wolford; in that part of the County of Frontenac lying southerly of the centreline of Highway Number 7, excepting the waters of Opinicon Lake in the townships of Bedford and Storrington and excepting the waters of Wolfe Lake in the Township of Bedford; in that part of the County of Lennox and Addington lying southerly of the centreline of Highway Number 7; the Rideau River lying between the east boundary of the Town of Smiths Falls and the east boundary of the Township of Montague, in the County of Lanark; excepting the waters described in Divisions 11, 12 and 12A.

Commençant à la limite est du comté et de son intersection avec la ligne médiane du chemin du lac Weslemkoon; de là, vers l’ouest et le sud, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de l’autoroute numéro 62; de là, vers le nord, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la limite sud du canton géographique de Limerick; de là, vers l’ouest, le long de cette limite, jusqu’à l’angle sud-est du canton géographique de Wollaston; de là, vers l’ouest, le long de la limite sud de ce canton jusqu’à l’angle nord-est du canton géographique de Methuen dans le comté de Peterborough; de là, vers l’ouest, le long de la limite nord de ce canton, jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de la route du comté de Peterborough désignée par le numéro 46; de là, vers le sud, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la limite sud du canton géographique de Methuen; de là, vers l’est, le long de cette limite jusqu’à la limite ouest du comté de Hastings; de là, vers le sud, le long de cette limite, y compris la partie du lac Crowe dans le canton géographique de Belmont, comté de Peterborough, et la partie de la rivière Trent, dans le comté de Northumberland, se trouvant en aval de l’écluse numéro 9 du réseau Trent-Severn, à l’entrée de Percy Reach, jusqu’à la limite entre les comtés de Northumberland et de Hastings; de là, vers le sud, vers l’est et vers le nord, le long de la limite du comté de Hastings, jusqu’au point de départ; à l’exception des eaux du lac Steenburg et des eaux décrites à la division 8, y compris les eaux du lac Grimsthorpe dans les comtés de Hastings et de Lennox et d’Addington.
BEGINNING at the east boundary of the said county and its intersection with the centreline of Weslemkoon Lake Road; THENCE westerly and southerly following the said centreline to its intersection with the centreline of Highway Number 62; THENCE northerly along the said centreline to its intersection with the south boundary of the geographic Township of Limerick; THENCE westerly along the said south boundary to the southeast corner of the geographic Township of Wollaston; THENCE westerly along the southern boundary of the said township to the northeast corner of the geographic Township of Methuen in the County of Peterborough; THENCE westerly along the northern boundry of said Township to its intersection with the centreline of Peterborough County Road 46; THENCE southerly along the said centreline to its intersection with the southern boundary of the geographic Township of Methuen; THENCE easterly along the said boundary to the west boundary of the County of Hastings; THENCE southerly along the said boundary including that part of Crowe Lake in the geographic Township of Belmont in the County of Peterborough and that part of the Trent River in the County of Northumberland lying downstream of the Trent-Severn Waterway Lock 9 at the head of Percy Reach to the boundary between the counties of Northumberland and Hastings; THENCE southerly, easterly and northerly along the boundary of Hastings County to the place of beginning; EXCEPTING the waters of Steenburg Lake; and EXCEPTING the waters described in Division 8; and including the waters of Grimsthorpe Lake in the Counties of Hastings and Lennox and Addington.

Commençant à l’angle sud-est du canton géographique de Methuen; de là, vers l’ouest le long de la limite sud de ce canton jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de la route du comté de Peterborough 46; de là, vers le sud, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de la route de comté 44; de là, vers l’ouest, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de la route de comté 6; de là, vers le nord, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de la route du canton géographique de Burleigh, communément appelée chemin Northey’s Bay; de là, vers l’ouest et le nord, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de l’autoroute 28 dans le hameau de Woodview; de là, vers le sud-ouest, le long de cette ligne médiane jusqu’à son intersection avec la ligne médiane de l’autoroute 36; de là, vers l’ouest et le nord, le long de cette ligne médiane jusqu’à la limite ouest du comté; à l’exclusion de la partie du lac Crow, située dans le canton géographique de Belmont.
BEGINNING at the southeast corner of the geographic Township of Methuen; THENCE westerly along the south boundary of the said township to its intersection with the centreline of Peterborough County Road 46; THENCE southerly along the said centreline to its intersection with the centreline of County Road 44; THENCE westerly along the said centreline to its intersection with the centreline of County Road 6; THENCE northerly along the said centreline to its intersection with the centreline of Burleigh Township Road, commonly known as Northey’s Bay Road; THENCE westerly and northerly along the said centreline to its intersection with the centreline of Highway 28 at the Hamlet of Woodview; THENCE southwesterly along the said centreline to its intersection with the centreline of Highway 36; THENCE westerly and northerly along the said centreline to the west boundary of the said county; excepting that part of Crow Lake in the geographic Township of Belmont.

La question du respect de la directive 85/337/CEE du Conseil du 27 juin 1985 concernant l'évaluation des incidences de certains projets publics et privés sur l'environnement telle que modifiée fait l'objet d'un examen intensif de la Commission dans le cas du projet de construction de l'autoroute du Sud-Est dans le comté de Dun Laoghaire/Rathdown (région de Dublin) et de son impact sur les vestiges archéologiques du site du château de Carrickmines.
(EN) The question of compliance with Council Directive 85/337/EEC of 27 June 1985 on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment as amended, in relation to the proposed construction of the South East Motorway in the Dun Laoghaire/Rathdown area of Dublin and its impact on the archaeological remains of the Carrickmines Castle Complex, is undergoing active investigation by the Commission.

M. Isidoro Gottardo, conseiller régional de la région Frioul-Vénétie-Julienne et conseiller municipal de la commune de Sacile (Italie) pour le groupe PPE. Mme Mercedes Bresso, présidente de la région du Piémont (Italie) pour le groupe PSE. M. Ivo Opstelten, bourgmestre de Rotterdam (Pays-Bas) pour le groupe ADLE. Mme Maria Corrigan, membre du conseil du comté de Dun Laoghaire-Rathdown et de la collectivité régionale de Dublin (Irlande) pour le groupe UEN-AE.
Isidoro Gottardo, member of the regional council of Friuli Venezia Giulia and municipal council of Sacile, Italy (EPP) Mercedes Bresso, President of Piedmont Region, Italy (PES) Ivo Opstelten, Mayor of Rotterdam, Netherlands (ALDE) Maria Corrigan, member of Dun Laoghaire Rathdown County Council and Dublin Regional Authority, Ireland (UEN-EA)

M Nessa Childers, membre du conseil du comté de Dun Laoghaire Rathdown; M. Josie Conneely, membre de la collectivité régionale de l'Ouest et du conseil du comté de Galway; M. Barry Conway, membre du conseil du comté de Dun Laoghaire Rathdown; M Constance Hanniffy, membre de la collectivité régionale du Centre et du conseil du comté d'Offaly; M. Seamus Murray, membre de la collectivité régionale du Centre-Est et du conseil du comté de Meath; M. Anthony Vesey, membre de la collectivité régionale de la Zone frontalière et du conseil du comté de Cavan.
Nessa Childers, Member of Dun Laoghaire Rathdown County Council; Josie Conneely, Member of West Regional Authority and Galway County Council; Barry Conway, Member of Dun Laoghaire Rathdown County Council; Constance Hanniffy, Member of Midlands Regional Authority and Offaly County Council; Seamus Murray, Member of Mid-East Regional Authority and Meath County Council; Anthony Vesey, Member of the Border Regional Authority and Cavan County Council.

Face aux très importantes découvertes archéologiques consécutives aux fouilles partielles entreprises à Carrickmines Castle au sud de Dublin, qui ont mis à jour un site d'un très grand intérêt national et international, quel regard la Commission porte-t-elle sur l'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) effectuée, en vertu de la directive 85/327/CEE , à propos du développement de l'autoroute dite du Sud-Est (financée par le Fonds de cohésion) selon un tracé proposé conjointement par le comté de Dun Laoghaire-Rathdown et par l'administration nationale en charge du réseau routier, en particulier quant à son incapacité à estimer l'impact du chantier sur le patrimoine archéologique du site de Carrickmines et, en conséquence, à mettre en place, au stade de la réalisation de l'ouvrage, les précautions nécessaires ?
In view of the major archeological finds made at the partially completed dig at Carrickmines Castle in south County Dublin which reveals a site of major national and international importance, what is the Commission’s view of the Environmental Impact Assessment (EIA) carried out under Directive 85/327/EEC on the proposed Dun Laoghaire-Rathdown County/National Roads Authority ‘South East Motorway’ development (which is being funded by the Cohesion Fund), specifically in relation to the failure to appraise the impact on the archeological heritage of the Carrickmines site and consequently to set out appropriate mitigation at the application stage?

Face aux très importantes découvertes archéologiques consécutives aux fouilles partielles entreprises à Carrickmines Castle au sud de Dublin, qui ont mis à jour un site d'un très grand intérêt national et international, quel regard la Commission porte-t-elle sur l'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) effectuée, en vertu de la directive 85/327/CEE, à propos du développement de l'autoroute dite du Sud-Est (financée par le Fonds de cohésion) selon un tracé proposé conjointement par le comté de Dun Laoghaire-Rathdown et par l'administration nationale en charge du réseau routier, en particulier quant à son incapacité à estimer l'impact du chantier sur le patrimoine archéologique du site de Carrickmines et, en conséquence, à mettre en place, au stade de la réalisation de l'ouvrage, les précautions nécessaires?
In view of the major archeological finds made at the partially completed dig at Carrickmines Castle in south County Dublin which reveals a site of major national and international importance, what is the Commission's view of the Environmental Impact Assessment (EIA) carried out under Directive 85/327/EEC on the proposed Dun Laoghaire-Rathdown County/National Roads Authority 'South East Motorway' development (which is being funded by the Cohesion Fund), specifically in relation to the failure to appraise the impact on the archeological heritage of the Carrickmines site and consequently to set out appropriate mitigation at the application stage?