Traduction de «l'automobile étant l'exemple » (Français → Anglais) :

Nous avons pu le constater dans différentes industries, le secteur de l'automobile étant l'exemple classique le plus récent.
We have seen that in a variety of industries, the automobile industry being a recent and classic example.

Nous avons fini par le constater, nous ne pouvons nous permettre de faire cela. De nombreux politiciens — ce n'est pas l'affaire particulière de votre gouvernement ou des gouvernements fédéraux précédents, ça s'applique à l'ensemble — se sont servis du secteur de l'automobile pour montrer à l'électorat qu'ils maîtrisent d'autres dossiers, l'environnement étant le meilleur exemple, en affirmant: « Nous travaillons à protéger l'environnement: nous imposons la pratique X, Y et Z à l'industrie de l'automobile », en songeant très peu au coût que cela suppose.
Many politicians and it's not specific to your government or previous federal governments, it's across have used the auto sector to demonstrate to the electorate that they're on top of other issues, the environment being the best example, saying “We're environmentally sound, we're making the auto industry do X, Y, and Z”, with very little regard for the cost of that.

L’argument utilisé est que la conception du produit ne peut être modifiée, le meilleur exemple étant celui de l’industrie automobile, bien que cette proposition de directive s’applique également à d’autres secteurs.
The argument used is that the design of the product must not be altered, the best known example being that of the motor vehicle industry, although this proposal for a directive also applies to other industries.

Etant donné le poids très important des taxes dans les prix payés par les consommateurs de carburant automobile (par exemple, pour l'essence Euro Super 95, entre 53 % en Grèce et 75 % au Royaume-Uni), l'idée a été évoquée par certains dont notamment l'OPEP de tenter d'atténuer dans les pays consommateurs la hausse des prix à la consommation par une réduction de la pression fiscale .
Given the preponderance of taxes in the prices paid by the consumers of automotive fuel (for example, between 53% in Greece and 75% in the United Kingdom on Euro Super 95 petrol) the idea has been raised in certain quarters - and in particular OPEC - of attempting to dampen down consumer price rises in the consumer countries by easing the fiscal pressure.

Par exemple, nous avons travaillé de concert avec l'Association canadienne des automobilistes à l'abécédaire de l'efficacité énergétique et des émissions des automobiles, étant donné que l'association en question pouvait atteindre directement cinq millions d'automobilistes au Canada.
For example, for the Primer on Automobile Fuel Efficiency and Emissions, we partnered with the Canadian Automobile Association, CAA, because they have a direct communications channel to 5 million motorists in Canada.

Il me semble qu'étant donné la tendance nord-américaine à favoriser l'automobile, le modèle d'Amtrak pourrait être un bon exemple à étudier, à plus d'un égard.
I think in the automobile-oriented North American situation the Amtrak model might be a very good one to look at, in many aspects.