Traduction de «japan automobile » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

BCG lyophilisé avec glutamate Japan JBCG
BCG Freeze-dried Glutamate BCG Vaccine Japan JBCG

Toxin A Serotype (Japan)
Toxin A Serotype (Japan)

automobile [ véhicule automobile | voiture | voiture automobile | voiture de tourisme | voiture particulière ]
motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]

ingénieur en construction automobile | ingénieur en construction automobile/ingénieure en construction automobile | ingénieur automobile | ingénieur automobile/ingénieure automobile
motorcycle production process engineer | vehicle production designer | automotive designer | automotive engineer

conseiller en crédit-bail automobile | conseillère en LOA automobile | conseiller en crédit-bail automobile/conseillère en crédit-bail automobile | conseillère en location avec option d'achat automobile
car leasing team worker | fleet leasing consultant | car leasing agent | car leasing team leader

directeur de concession automobile | directrice de concession automobile | directeur de concession automobile/directrice de concession automobile | responsable de concession automobile
dealership manager | principal sales manager | motor vehicle shop manager | used car sales manager

Japan Bank for International Cooperation [ JBIC | Fonds pour la coopération économique d'outre-mer du Japon | Export-Import Bank of Japan | Japan Export-Import Bank ]
Japan Bank for International Cooperation [ JBIC | Overseas Economic Cooperation Fund, Japan | Export-Import Bank of Japan | Japan Export-Import Bank ]

industrie automobile [ construction automobile ]
motor vehicle industry [ automobile manufacture | motor industry | Vehicle technology(STW) | automobile industry(UNBIS) ]

pollution automobile
motor vehicle pollution

virus Japanant
Japanant virus

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M. David Worts, directeur général, Japan Automobile Manufacturers Association of Canada: Je suis accompagné aujourd'hui par M. Adriaan Korstanje, directeur général, Toyota Manufacturing Canada Inc. et par M. Vaughn Hibbits, vice-président principal (administration), Honda of Canada Manufacturing, qui représente la Japan Automobile Manufacturers Association.
Mr. David Worts, Executive Director, Japan Automobile Manufacturers Association of Canada: With me today from the Japan Automobile Manufacturers Association of Canada is Mr. Adriaan Korstanje, General Manager, Toyota Manufacturing Canada Inc.; also in attendance is Mr. Vaughn Hibbits, Senior Vice-President, Administration, Honda of Canada Manufacturing.

Un certain nombre de témoins comparaissent devant nous aujourd'hui: Mark Nantais, Michael Sheridan et Tayce Wakefield, qui représentent l'Association canadienne des constructeurs de véhicules; Vaughn Hibbits, de Honda of Canada Manufacturing; Adriaan Korstanje, de Toyota Manufacturing Canada; David Worts, de la Japan Automobile Manufacturers Association; enfin, Ken MacDonald, qui représente l'Association des fabricants de pièces d'automobile.
We have a number of witnesses before us today: Mr. Mark Nantais, Michael Sheridan, and Tayce Wakefield from the Canadian Vehicle Manufacturers' Association; Vaughn Hibbits from Honda of Canada Manufacturing; Adriaan Korstanje from Toyota Manufacturing Canada; David Worts from the Japan Automobile Manufacturers Association; and Ken MacDonald from the Automotive Parts Manufacturers' Association.

Je vais d'abord m'adresser au porte-parole de la Japan Automobile Manufacturers Association. En Ontario surtout — je ne crois pas que ce soit le cas dans le reste du pays —, l'industrie de l'automobile est le principal vecteur de croissance économique, ou l'a été.
Turning first to the Japan Automobile Manufacturers Association, I guess especially in the Ontario economy—and I don't think we often see or understand this from the rest of the country—the automobile industry is the number one generator of economic growth, or has been.

[2] Des engagements ont été contractés par les associations de constructeurs automobiles européens (Association des constructeurs européens d'automobiles - ACEA), japonais (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) et coréens (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA).
[2] Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA) the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) and Korean (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA) automobile manufacturers associations.

[3] Des engagements ont été contractés par les associations de constructeurs automobiles européens (Association des constructeurs européens d'automobiles - ACEA), japonais (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) et coréens (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA).
[3] Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA) the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) and Korean(Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA) automobile associations.

Des engagements ont été contractés par les associations de constructeurs automobiles européens (Association des constructeurs européens d'automobiles - ACEA [9]) [10], japonais (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [11]) et coréens (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [12]) [13].
Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA [9]) [10] the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [11]) and Korean (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [12]) automobile associations [13].

La Commission a conclu en 1998 un accord avec l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles ). Les accords avec la JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association ) et avec la KAMA (Korea Automobile Manufacturers Association ) ont été conclus en 1999.
The Commission concluded agreements with ACEA (European Automobile Manufacturers Association ) in 1998, and with JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association ) and KAMA (Korea Automobile Manufacturers Association ) in 1999.

Des engagements ont été contractés par les industries automobiles [11] européenne (Association des constructeurs européens d'automobiles - ACEA [12]) [13], japonaise (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [14]) et coréenne (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [15]).
Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA [11]) [12], the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [13]) and Korean (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [14]) automobile industries [15].

La Commission a conclu un accord avec l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles ) en 1998 , et avec la JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association ) et la KAMA (Korea Automobile Manufacturers Association ) en 1999 .
The Commission concluded agreements with ACEA (European Automobile Manufacturers Association ) in 1998, and with JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association ) and KAMA (Korea Automobile Manufacturers Association ) in 1999 .

En effet, en 1998 et 1999, les associations de constructeurs automobiles européens (Association des constructeurs européens d'automobiles - ACEA, qui représente plus de 80 % des immatriculations annuelles dans l'UE), japonais (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA, qui représente plus de 10 % des immatriculations annuelles) et coréens (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA, moins de 5 % des immatriculations annuelles) se sont engagées à atteindre un objectif d'émissions fixé à 140 grammes de CO₂/km (cet objectif devant être atteint en 2008 par l'ACEA et en 2009 par la JAMA et la KAMA).
In 1998 and 1999 commitments were given by associations of automobile manufacturers in Europe (the Association of European Automobile Manufacturers, or ACEA, which represents over 80 % of annual registrations in the EU), Japan (the Japan Automobile Manufacturers Association, or JAMA, which represents over 10 % of annual registrations) and Korea (the Korean Automobile Manufacturers Association or KAMA, which represents less than 5 % of annual registrations). These associations committed to achieving an emissions objective of 140 grams of CO2/km (this objective is expected to be reached in 2008 by ACEA and 2009 by JAMA and KAMA).