Le Comité a recommandé que la GRC donne pour consigne aux agents de protection à bord d’intervenir en cas de violents désordres dans la cabine passagers et, bien évidemment, dès l’instant où la vie des membres d’équipage ou des passagers se trouve menacée, plutôt que de se limiter à une intervention de dernière minute, quand quelqu’un décide de s’en prendre au poste de pilotage (Rapport : Le mythe de la sécurité dans les aéroports canadiens, janvier 2003, no II. 3)
The Committee recommended that the RCMP should instruct Aircraft Protection Officers to be prepared to intervene in violent disruptions in passenger cabins, and certainly to be prepared to intervene if crew or passengers’ lives are clearly in danger, and not necessarily to restrain themselves until the very moment that any assault is launched on the cockpit (Report: The Myth of Security at Canada’s Airports, January 2003, # II. 3)