Traduction de «infrastructures fixes soit » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

équipements collectifs fixes | équipements publics fixes | infrastructure économique et sociale | IES [Abbr.]
economic and social overhead | social overhead capital | SOC [Abbr.]

équipement collectif fixe | équipement public fixe | infrastructure
overhead capital | social overhead capital

plate-forme fixe [ infrastructure permanente | structure fixe | plateforme fixe ]
permanent platform [ fixed platform | fixed structure ]

équipement fixe d'infrastructure
fixed infrastructure equipment

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les technologies peuvent être mises en œuvre soit avec une infrastructure fixe soit avec une infrastructure de transmission par radio, et elles peuvent se substituer l’une à l’autre ou se compléter en fonction des situations particulières.
Technologies can feature either fixed or radio based transmission infrastructure, and they can substitute or complement each other according to the individual situation.

Les communications sont possibles, soit avec un téléphone mobile, soit par des liaisons fixes, entre les refuges souterrains et le centre de contrôle du gestionnaire de l'infrastructure.
Communication shall be possible, either by mobile phone or by fixed connection from underground safe areas to the control centre of the Infrastructure Manager.

L'hon. Lucienne Robillard (présidente du Conseil du Trésor et ministre responsable de l'Infrastructure, Lib.): Monsieur le Président, nous avons, à l'heure actuelle, un programme d'infrastructures dont le coût total est de sept milliards de dollars et pour lequel nous avons fixé une priorité, soit les infrastructures vertes où on peut améliorer la qualité de l'air et de l'eau.
Hon. Lucienne Robillard (President of the Treasury Board and Minister responsible for Infrastructure, Lib.): Mr. Speaker, we have an infrastructure program at the moment, and its total cost is $7 billion. As a priority, we have set green infrastructures, where we can improve air and water quality.

Les délais fixés pour les plans issus de la planification de l’espace maritime devraient, si possible, être cohérents avec les calendriers établis dans la législation pertinente, en particulier: la directive 2009/28/CE, qui requiert que la part de l’énergie produite à partir de sources renouvelables dans la consommation d’énergie finale brute en 2020 soit au moins égale à 20 % et qui précise que la coordination des procédures d’autorisation, de certification et de planification, y compris en ce qui concerne les règles de planification et d’utilisation des sols, contribue de façon importante à la réalisation des objectifs de l’Union en matière d’énergies renouvelables; la directive 2008/56/CE et l’annexe, partie A, point 6, de la décision 2010/477/UE, qui imposent aux États membres de prendre toutes les mesures nécessaires pour parvenir à un bon état environnemental du milieu marin ou pour maintenir un tel état à l’horizon 2020 et qui présentent la planification de l’espace maritime comme un instrument de soutien à l’approche fondée sur les écosystèmes appliquée à la gestion des activités humaines en vue de parvenir à un bon état écologique; la décision no 884/2004/CE qui exige que le réseau transeuropéen de transport soit mis en place d’ici 2020 grâce à l’intégration des réseaux d’infrastructure de transports terrestre, maritime et aérien d’Europe.
The timelines for maritime spatial plans should therefore, where possible, be coherent with the timetables set out in other relevant legislation, especially: Directive 2009/28/EC, which requires the share of energy from renewable sources in gross final consumption of energy in 2020 to be at least 20 % and which identifies coordination of authorisation, certification and planning procedures, including spatial planning, as an important contribution to the achievement of the Union’s targets for energy from renewable sources; Directive 2008/56/EC and point 6 of Part A of the Annex to Decision 2010/477/EU, which require Member States to take the necessary measures to achieve or maintain good environmental status in the marine environment by 2020 and which identify maritime spatial planning as a tool to support the ecosystem-based approach to the management of human activities in order to achieve good environmental status; Decision No 884/2004/EC, which requires that the trans-European transport network be established by 2020 by means of the integration of Europe’s land, sea and air transport infrastructure networks.

La Banque européenne d’investissement (BEI) prête 60 milliards de HUF (soit environ 200 millions d’EUR) pour financer l’amélioration de la disponibilité et le renforcement de la qualité des infrastructures de télécommunications à large bande fixes et mobiles de Magyar Telekom.
The European Investment Bank (EIB) is lending HUF 60 billion (some EUR 200 million) to finance the improvement of availability and increase in quality of Magyar Telekom’s mobile and fixed broadband telecommunications infrastructure.

La Commission a dès lors invité l’UKE, ce jour, soit à exiger que les tarifs d’accès au réseau FTTH soient fixés en fonction des coûts, soit à imposer un accès non discriminatoire strict au réseau de l'opérateur historique. Cette deuxième option peut offrir des sauvegardes en matière de concurrence suffisantes pour éviter la première option, s’il est aussi démontré qu’il existe une forte pression concurrentielle des tarifs réglementés pour l’accès aux lignes en cuivre et/ou à d'autres infrastructures de substitution bien développées comme le câble ou le LTE (Long Term Evolution, une norme pour les communications sans fil de données à grande vitesse).
The Commission has therefore today called on UKE to either mandate cost-orientated access to FTTH or to impose rigorous non-discriminatory access to the incumbent's network which, together with the evidence of a significant competitive constraint from regulated copper access prices and/or other well developed alternative infrastructures like cable or LTE (Long Term Evolution, a standard for wireless communication of high-speed data), can provide sufficient competitive safeguards to allow UKE not to impose cost-orientated access to FTTH networks.

Ainsi, en 2005, les dépenses en capital se sont élevées à plus de 45 milliards €, dont 25 milliards en infrastructures fixes, soit une augmentation annuelle de plus de 5 %, et ce pour la troisième année consécutive.
For example, in 2005 capital expenditure rose to more than € 45 billion, including 25 billion for fixed infrastructure, representing an annual increase of over 5%, the third annual increase running.

Le recours à ces services permet à d'autres entreprises de fournir un accès à haut débit et des services de téléphonie fixe aux consommateurs en concurrençant Telecom Italia, soit en louant des boucles locales à l'opérateur historique, soit en accédant pleinement à ses infrastructures (accès bitstream et location de lignes).
These wholesale access services allow competitors to provide broadband and fixed telephony services to consumers, in competition with Telecom Italia, either via local loops rented from the incumbent (LLU) or by fully employing the incumbent's infrastructure (WBA and WLR).

les communications sont possibles, soit par téléphone, soit par des connexions fixes avec le centre de contrôle du gestionnaire de l'infrastructure.
Communication shall be possible, either by mobile phone or by fixed connection to the control centre of the IM.

[Traduction] Nous vous demandons qu'en tant que Comité permanent des finances, que gouvernement du Canada, que citoyens, vous preniez le leadership politique et teniez compte de nos trois recommandations; que le gouvernement fédéral, de concert avec ses homologues provinciaux et territoriaux, se fixe comme but d'accroître le recours aux modes de transport actif chez les Canadiens, jusqu'à concurrence de 15 à 20 p. 100 au cours des dix prochaines années; qu'il crée un Secrétariat national du transport actif qui constituerait un volet essentiel des stratégies adoptées par le Canada pour résoudre les questions des changements climatiques, de la congestion dans le secteur du transport en commun et des problèmes de santé de la population causés par l'inactivité physique; enfin, qu'il exige que 7 p. 100 du financement de l'infrastructure des transports urbains, du réseau routier et d'autres installations de transport soit affecté à l'infrastructure du transport actif.
[English] We ask you, as the Standing Committee on Finance, as the Government of Canada, as citizens, to take the political leadership and consider our three recommendations: in partnership with provincial and territorial governments, set a goal of increasing the use of active transportation modes among Canadians by 15% to 20% over the next 10 years; undertake the creation of a national secretariat for active transportation to be the critical component of Canada’s strategies to address climate change, community transportation issues of congestion, and population health issues caused by physical inactivity; establish a national requirement that 7% of all infrastructure funding allocated to urban transit, road, and other transportation construction be set aside for active transportation infrastructure.