Traduction de «infrastructure extensible » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

infrastructure extensible
scalable infrastructure

infrastructure économique
economic infrastructure

agent de maintenance de l'infrastructure télécom | technicien de maintenance des infrastructures télécom | agent de maintenance des infrastructures de télécommunications/agente de maintenance des infrastructures de télécommunications | technicienne de maintenance des infrastructures télécom
cable technician | communication infrastructure maintainers | communication hardware maintainer | communication infrastructure maintainer

programme d'extension des infrastructures
infrastructure extension program

ingénieur infrastructures de transport | ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport | ingénieure infrastructures de transport
transportation engineering consultant | transportation project engineer | transport engineer | transportation engineering specialist

infrastructure de logiciel d’apprentissage en ligne | infrastructure de logiciel de e-learning | infrastructure de logiciel de formation en ligne | infrastructure de plateforme de formation en ligne
e-learning software infrastracture and applications | e-learning software infrastructure

coûts des infrastructures | coûts d'infrastructure | frais d'infrastructure
costs of infrastructure | infrastructure costs

extension du buste [ extension du buste au banc à lombaires | extension lombaire | extension dorsale | extension du tronc | hyperextension du tronc | hyperextension des dorsaux ]
hyperextension [ back extension | back hyperextension | hip extension ]

infrastructure industrielle
industrial infrastructure

infrastructure touristique [ équipement touristique ]
tourist infrastructure [ tourist facilities ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

une extension du champ d'application par l'ajout de catégories d’aides: l’adoption d'une version révisée du règlement d’habilitation (voir IP/13/728) a permis à la Commission d’exempter de nouvelles catégories d'aides, telles que les aides en faveur des infrastructures locales, des infrastructures à haut débit, des infrastructures de recherche et des infrastructures énergétiques, des pôles d’innovation, des fonds régionaux de développement urbain, de la culture et de la conservation du patrimoine, des œuvres audiovisuelles et des infrastructures sportives et récréatives, ainsi que les aides destinées à remédier aux dommages causés par certaines calamités naturelles;
Greater scope through additional categories of aid: The adoption of a revised Enabling Regulation (see IP/13/728) allowed the Commission to exempt new categories, such as aid for local, broadband, research and energy infrastructures, innovation clusters, regional urban development funds, culture and heritage conservation, audio-visual works, sports and recreational infrastructures and aid to make good damage caused by certain natural disasters.

Les projets d’infrastructure et relatifs à l’infrastructure concernent essentiellement des mesures de réduction du bruit, la création de zones de dégivrage, la construction de pistes de roulement et de ponts, l’extension des aires de trafic et des hangars, la construction d’un nouveau terminal affecté à l'aviation générale et d’un hangar pour petits avions, les coûts de planification pour l’extension des pistes sud et nord, l’amélioration de la fonctionnalité des bâtiments de sécurité et des points de contrôle.
The infrastructure and infrastructure-related projects concern in particular noise abatement measures, creation of de-icing areas, construction of taxiways and bridges, extension of aprons and hangars, construction of a new aviation terminal and small aircraft shed, planning costs for the extension of the southern and northern runways, functional security buildings and checkpoints.

7. partage l'avis de la Commission selon lequel les infrastructures transfrontalières constituent l'un des meilleurs exemples de domaines dans lesquels l'Union européenne peut combler les lacunes et obtenir les résultats les meilleurs; considère qu'un soutien financier ciblé au niveau de l'Union peut contribuer à l'amorçage d'autres projets importants, qui recèlent souvent un fort potentiel commercial à long terme; relève que des pays lancent actuellement de vastes programmes d'investissement ambitieux dans le domaine des infrastructures, que la préservation de sa compétitivité impose à l'Europe d'axer sa stratégie sur des infrastructures efficaces, afin d'inscrire la croissance économique dans la durée, ce qui devrait lui permettre de disposer d'un réseau de transport de base garantissant au secteur correspondant une efficacité énergétique accrue et pourrait conduire à faire évoluer les flux de fret et de passagers vers des modes de transport durables et accessibles; fait observer que ce soutien financier doit s'articuler autour de grandes priorités: éliminer les goulets d'étranglement sur les axes transeuropéens stratégiques, encourager l'extension de ces axes et développer des connexions transfrontières et intermodales;
7. Endorses the Commission’s view that cross-border infrastructure is one of the best examples of where the EU can plug gaps and deliver better value results; considers that targeted financial support at EU level can help to kick-start other important projects, which often have great commercial potential in the long term; notes that countries are now launching huge, ambitious infrastructure investment drives, that maintaining competitiveness means that Europe has a particularly strong strategic interest in effective infrastructure, to lay the foundations for long-term economic growth, and that the result would be a European core transport network ensuring a more energy-efficient transport sector, which could include shifting freight and passenger flows towards more sustainable and accessible transport modes; observes that such support needs to be targeted on key priorities – removing bottlenecks on strategic trans-European axes, encouraging their extension and building cross-border and intermodal connections;

Soutien sans précédent de la BEI aux infrastructures du Maroc: 200 millions d’EUR pour l’extension du port de Tanger Med et 220 millions d’EUR pour la construction de 172 km d’autoroute entre la région Casablanca et la région sud-est de Tadla-Azilal
Unprecedented EIB support for infrastructure in Morocco: EUR 200m to extend the Port of Tangier Med and EUR 220m to build a 172 km motorway between Casablanca and the south-eastern region of Tadla-Azilal

23. réaffirme que le réseau européen pour l'emploi et la mobilité des travailleurs (EURES) est l'un des instruments adéquats pour faire coïncider l'offre et la demande du marché du travail de manière transparente, responsable et efficace; suggère ainsi l'extension du concept du réseau EURES de manière à faciliter le contact entre les employeurs européens qui cherchent des travailleurs ayant des qualifications précises et des candidats à l'emploi originaires de pays tiers; propose d'utiliser les centres spéciaux (existants ou à créer) ou les représentations de l'UE dans les pays tiers comme plateforme de cette extension du réseau EURES, et de garantir la continuité et l'extension de son travail de conseil en matière d'instruments et de soutien à l'emploi indépendant ou de recours au microcrédit; souligne que le besoin de main-d'œuvre hautement qualifiée en Europe ne doit pas aboutir à une "fuite des cerveaux" des pays tiers, car cela nuirait à leurs économies émergentes et à leurs infrastructures sociales;
23. Reaffirms that the European Employment and Job Mobility Network (EURES) network is an appropriate tool to ensure a transparent, responsible and effective balance between supply and demand in the labour market; therefore suggests expanding the concept of the EURES network to allow contact between European employers looking for workers with certain qualifications and job-seekers from third countries; proposes that Special Centres (already set up and to be set up) or EU Representations in third countries be used as a platform to extend the EURES network and to guarantee ongoing and expanded advice concerning tools and support for self-employment or recourse to micro-credit; stresses that Europe's need for highly skilled labour should not lead to a brain drain from third countries, with consequent damage to their emerging economies and social infrastructure;

6. réaffirme que le réseau EURES est l'un des instruments adéquats pour faire coïncider l'offre et la demande du marché du travail de manière transparente, responsable et efficace; suggère ainsi l'extension du concept du réseau EURES de manière à faciliter le contact entre les employeurs européens qui cherchent des travailleurs ayant des qualifications précises et des candidats à l'emploi originaires de pays tiers; propose d'utiliser les centres spéciaux (existants ou à créer) ou les représentations de l'UE dans les pays tiers comme plateforme de cette extension du réseau EURES, et de garantir la continuité et l'extension de son travail de conseil en matière d'instruments et de soutien à l'emploi indépendant ou de recours au microcrédit; souligne que le besoin de main-d'œuvre hautement qualifiée en Europe ne doit pas aboutir à une "fuite des cerveaux" des pays tiers, car cela nuirait à leurs économies émergentes et à leurs infrastructures sociales;
6. Reaffirms that the EURES network is an appropriate tool to ensure a transparent, responsible and effective balance between supply and demand in the labour market; therefore suggests expanding the concept of the EURES network to allow contact between European employers looking for workers with certain qualifications and job-seekers from third countries; proposes that Special Centres (already set up and to be set up) or EU Representations in third countries be used as a platform to extend the EURES network and to guarantee ongoing and expanded advice concerning tools and support for self-employment or recourse to micro-credit; stresses that Europe's need for highly skilled labour should not lead to "brain drain" of third countries, with consequent damage to their emerging economies and social infrastructure;

– Encouragement et extension du transfert modal et désengorgement des corridors de transport: développement de réseaux, d'infrastructures et de systèmes de transport et de logistique régionaux et nationaux durables, innovants, intermodaux et interopérables en Europe; internalisation des coûts; échange d'informations entre le véhicule/navire et les infrastructures de transport; optimisation de la capacité des infrastructures; stratégies de transfert modal visant à encourager des moyens de transport bénéficiant d'un bon rendement énergétique.
– Encouraging and increasing modal shift and decongesting transport corridors: development of sustainable innovative, intermodal and interoperable regional and national transport and logistics networks, infrastructures and systems in Europe; cost internalisation; information exchange between vehicle/vessel and transport infrastructure; optimisation of infrastructure capacity; modal shift strategies to encourage energy efficient means of transport.

Le projet, outre les changements positifs qu'il amènera en Irlande du Nord, devrait également permettre ultérieurement l'extension des infrastructures gazières vers les régions du nord-ouest de la République d'Irlande, telles que le Donegal, qui n'ont pas accès actuellement au gaz naturel.
In addition to the improvements the project will bring to Northern Ireland, it is hoped that in the future the infrastructure may be further developed into North Westerly regions of the Republic of Ireland, such as Donegal, not currently served by natural gas.

La Commission autorise l'octroi d'une aide en vue de l'extension des infrastructures gazières en Irlande du Nord
Commission approves aid to develop Northern Irish gas infrastructure