Traduction de «hydrogène équipant » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

opératrice de machine à hydrogéner | technicienne de machine à hydrogéner | opérateur de machine à hydrogénation/opératrice de machine à hydrogénation | technicien de machine à hydrogénation
hydrogenation machine operative | hydrogenation operator | hydrogenation machine operator | hydrogenator

conducteur d'appareil d'hydrogénation | conductrice d'appareil d'hydrogénation | conducteur d'appareils d'hydrogénation | conductrice d'appareils d'hydrogénation
hydrogenation operator

système chimique concernant l'hydrogène | système chimique impliquant l'hydrogène | système chimique relatif à l'hydrogène
hydrogen system

fragilisation par l'hydrogène | fragilité par hydrogène | fragilité par l'hydrogène
hydrogen embrittlement

véhicule à hydrogène | véhicule à moteur fonctionnant à l’hydrogène | voiture à hydrogène
hydrogen car | hydrogen powered motor vehicle | hydrogen vehicle | hydrogen-powered vehicle

production d'hydrogène [ hydrogène liquide ]
hydrogen production [ liquid hydrogen ]

équipement de production d'hydrogène
hydrogen generating equipment

équipement fonctionnant à l'hydrogène
hydrogen utilization equipment

gérante de magasin d'équipement audiologique | responsable de magasin d'équipement audiologique | gérant de magasin d'équipement audiologique | gérant de magasin d'équipement audiologique/gérante de magasin d'équipement audiologique
audiology shop manager | hearing aid shop manager | audiology equipment retail manager | audiology equipment shop manager

ingénieur équipement | ingénieur maintenance des équipements | ingénieur équipement/ingénieure équipement | ingénieure maintenance des équipements
equipment engineering specialist | equipment technology engineering specialist | equipment engineer | equipment engineering adviser

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...
Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...

Le présent règlement d'homologation doit permettre le développement de toutes les technologies liées aux moteurs à hydrogène équipant les véhicules.
This type-approval regulation must make possible the further development of all technologies for the use of hydrogen power in motor vehicles.

Le projet HyFLEET:CUTE mobilisera une cinquantaine de bus à hydrogène sur trois continents: 34 bus alimentés par des piles à hydrogène seront mis en service à Amsterdam, Pékin (Chine), Barcelone, Londres, Luxembourg, Madrid, Perth (Australie occidentale) et Reykjavik (Islande), tandis que 14 bus à hydrogène équipés de moteurs à combustion interne sillonneront les rues de Berlin.
HyFLEET:CUTE will see the operation of nearly 50 hydrogen powered buses on three continents around the globe. 34 hydrogen fuel cell buses will operate in Amsterdam, Beijing (China), Barcelona, London, Luxemburg, Madrid, Perth (Western Australia), and Reykjavik (Iceland), while 14 hydrogen buses powered with internal combustion engine (ICE) will come onto the Berlin streets.

2. Aux fins de l'homologation des véhicules, les constructeurs équipent les véhicules fonctionnant à l’hydrogène de composants et systèmes hydrogène qui sont testés et installés conformément au présent règlement.
2. For the purposes of the vehicle type approval, the manufacturers shall equip the hydrogen powered vehicles with hydrogen components and systems that are tested and installed in accordance with this Regulation.

2. Aux fins de l'homologation des véhicules, les constructeurs équipent les véhicules fonctionnant à l’hydrogène de composants et systèmes hydrogène qui sont testés et installés conformément au présent règlement et à ses mesures d'exécution.
2. For the purposes of the vehicle type approval, the manufacturers shall equip the hydrogen powered vehicles with hydrogen components and systems that are tested and installed in accordance with this Regulation and its implementing measures.

Le Conseil a reçu des informations sur les travaux en cours dans ce domaine au sein de l'Union européenne, et en particulier sur le lancement d'un projet de transports urbains propres pour l'Europe, avec une flotte de 27 bus équipés de piles à combustible à hydrogène, la mise en place d'un groupe de contact avec l'industrie et les parties prenantes destiné à réfléchir à des stratégies pour l'horizon 2020, un groupe à haut niveau chargé des questions relatives à l'hydrogène et aux piles à combustible devant définir une approche et une plate-forme européennes pour une économie durable de l'hydrogène, en collaboration avec des entités publiques et privées.
The Council was informed of work carried out in this field within the European Union, in particular the launching of a project on clean urban transport for Europe with a fleet of 27 hydrogen fuelled fuel cell buses; the setting up of a contact group with industry and stakeholders to envisage strategies towards the horizon of 2020; a hydrogen and fuel cell high level group to develop a European vision and a European Platform for the sustainable hydrogen economy with public and private entities.

À cet effet, il s'agit d'établir l'applicabilité de la technologie innovante de la pile à combustible à l'hydrogène en utilisant des autobus alimentés par de telles piles dans un environnement urbain ainsi que de nouveaux équipements de production d'hydrogène et auxiliaires dans le cadre d'un système de démonstration à l'échelle communautaire.
For this purpose the application of the innovative hydrogen-based fuel cell technology is to be established by using fuel cell powered buses in an urban environment together with novel hydrogen production and support systems as part of a European Union wide demonstration scheme.

"équipement sous pression transportable", tout équipement, y compris les robinets et autres accessoires appartenant à la classe 2 d'après les annexes aux directives 94/55/CE et 96/49/CE du Conseil, agréé pour le transport de gaz de classe 2, ainsi que pour le transport de cyanure d'hydrogène stabilisé de classe 6.1 et de fluorure d'hydrogène anhydre et d'acide fluorhydrique de classe 8, et de certains liquides dangereux d'autres classes; cette notion inclut les récipients, citernes démontables, conteneurs-citernes (citernes mobiles) et citernes des wagons-citernes, citernes ou récipients des véhicules-batteries et citernes des véhicules-citernes tels que définis respectivement dans les marginaux 2211 et 10014, 211 et dans les appendices X et XI, paragraphe 1.1.3 des annexes à ces directives;
'Transportable pressure equipment' shall mean equipment, including valves and other accessories of Class 2 of the Annexes to Council Directives 94/55/EC and 96/49/EC, approved for the transport of gases of Class 2, as well as for the transport of stabilized hydrogen cyanide of Class 6.1 and hydrogen fluoride, anhydrous and hydrofluoric acid solution of Class 8; it shall include receptacles, demountable tanks, tank containers (portable tanks), and tanks of tank wagons, tanks or receptacles of battery vehicles and tanks of tank vehicles as defined in marginals 2211 and 10 014, 211 and Appendices X and XI, paragraph 1.1.3 respectively of the Annexes to those directives;

"équipement sous pression transportable", tout équipement reremplissable, y compris les robinets et autres accessoires appartenant à la classe 2 d'après les annexes aux directives 94/55/CE et 96/49/CE du Conseil, agréé pour le transport de gaz de classe 2, ainsi que pour le transport de cyanure d'hydrogène stabilisé de classe 6.1 et de fluorure d'hydrogène anhydre et d'acide fluorhydrique de classe 8, et de certains liquides dangereux d'autres classes; cette notion inclut les récipients, citernes démontables, conteneurs-citernes (citernes mobiles) et citernes des wagons-citernes, citernes ou récipients des véhicules-batteries et citernes des véhicules-citernes tels que définis respectivement dans les marginaux 2211 et 10014, 211 et dans les appendices X et XI, paragraphe 1.1.3 des annexes à ces directives;
'Transportable pressure equipment' shall mean refillable equipment, including valves and other accessories of Class 2 of the Annexes to Council Directives 94/55/EC and 96/49/EC, approved for the transport of gases of Class 2, as well as for the transport of stabilized hydrogen cyanide of Class 6.1 and hydrogen fluoride, anhydrous and hydrofluoric acid solution of Class 8; it shall include receptacles, demountable tanks, tank containers (portable tanks), and tanks of tank wagons, tanks or receptacles of battery vehicles and tanks of tank vehicles as defined in marginals 2211 and 10 014, 211 and Appendices X and XI, paragraph 1.1.3 respectively of the Annexes to those directives;

les émissions des véhicules fonctionnant à l'hydrogène et avec des mélanges d'hydrogène et de gaz naturel et l'inclusion d'informations spécifiques concernant les véhicules équipés d'une chaîne de traction électrique (doc. 5445/1/12 REV 1); et
emissions of vehicles fuelled by hydrogen and mixtures of hydrogen and natural gas, as well as the inclusion of specific information regarding vehicles fitted with an electric power train (5445/1/12); and