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BGV
Bateau à grande vitesse
Boîte de transmission grande vitesse
Bâtiment à grande vitesse
Connexion grande vitesse
Connexion haute vitesse
Connexion à grande vitesse
Connexion à haute vitesse
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Grande vitesse
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Navire à grande vitesse
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Service Internet à grande vitesse
Service Internet à haute vitesse
Sortie de piste à grande vitesse
Sortie à grande vitesse
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Train à grande vitesse
Transport à grande vitesse
Voie de sortie rapide
Voie de sortie à grande vitesse

Vertaling van "grande vitesse surtout " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
machine à marche rapide | machine pour le travail à grande vitesse | machine pour usiner à grande vitesse | machine-outil pour le travail à grande vitesse | machine-outil pour usiner à grande vitesse

high-speed machine,high-speed machine tool


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high speed craft | HSC [Abbr.]


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high-level working party on the high-speed rail network


bateau à grande vitesse | navire à grande vitesse (NGV) | jet des mers

highspeed sea service | superliner




boîte de transmission grande vitesse | support d'accessoires

high speed gear box
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
D'une manière générale, vous avez raison, surtout pour le transport à très grande vitesse: pour des vitesses de 240 à 300 kilomètres l'heure, ce sont des voies entièrement réservées.

That is generally correct, sir, especially the very high-speed types of operations: 240 to 300 kilometres per hour is a completely dedicated track.


Pourquoi la ligne à grande vitesse n’a-t-elle pas été déclarée comme un projet majeur nécessitant des études d’impact détaillées étant donné que nous savons tous qu’elle va passer sous des zones très sensibles comme la Pedrera et surtout le long de la Sagrada Familia?

Why was the AVE not declared a major project requiring detailed impact studies given that we know that it will go under very sensitive areas such as the Pedrera and, especially, alongside the Sagrada Familia?


Je pense que ce qui intéresse surtout les citoyens, ce sont les grands travaux publics, c’est de ne pas avoir d’embouteillages sur les autoroutes, de pouvoir prendre des trains à grande vitesse, de voir que l’on accorde une attention particulière à l’emploi et - comme M. Berlusconi l’a rappelé - de voir que des mesures sont prises contre les pays qui opèrent sur le marché libre sans respecter les règles de protection de l’environnement et des travailleurs.

I think the citizens are very interested in major public works, not having tailbacks on motorways, being able to travel on fast trains, having special attention paid to employment and – as Mr Berlusconi recalled – taking action against those countries that operate on the free market without complying with the rules on environmental and worker protection.


Pour terminer, je voudrais souligner le fait que pour nous, les socialistes, la cohésion économique et sociale constitue l’un des objectifs fondamentaux de l’Union européenne, et que, dans le domaine du transport ferroviaire, il faudra venir en aide aux régions périphériques de l’Europe du Nord et du Sud et à des régions spécifiques pour lesquelles le coût de réadaptation est très élevé, mais absolument nécessaire, parce qu’il faut adopter des écartements de voie différents, comme en Espagne et au Portugal, où l’objectif des trains à grande vitesse, surtout au travers d’une v ...[+++]

In conclusion, I must emphasise that we Socialists feel that economic and social cohesion is one of the European Union’s fundamental aims, and that, in the rail transport sector, support must be provided for Europe’s northern and southern peripheral regions and for specific and historical cases where costs of adaptation are very high but are absolutely essential, because their different track gauges have to be changed. This is the case in Spain and Portugal, where the aim of providing a high-speed rail service, particularly on an Atlantic line, is a legitimate ambition of the governments and citizens of those countries


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La migration vers l'ETCS serait très difficile tant pour la grande vitesse ferroviaire que pour les lignes conventionnelles et on constate déjà des difficultés, liées surtout à la magnitude des investissements nécessaires.

Changeover to ETCS would be very difficult both for high-speed trains and for conventional railways. Difficulties had already been encountered, mainly connected with the level of the investment necessary.


Pour ne pas prendre de retard dans le secteur de la grande vitesse et surtout éviter que même les nouvelles mises en services ne soient faites selon des standard incompatibles avec un cadre de réseau européen, la Commission estime nécessaire d'accélérer la mise en ouvre de l'interopérabilité, ce qui nécessite un nouveau cadre de référence, qui a trouvé sa place dans le "deuxième paquet".

In order to avoid delays in the high-speed sector and, in particular, to ensure that new lines are not placed in service using standards incompatible with a European network, the Commission believes that the introduction of interoperability must be speeded up, which will require the new reference framework being developed in its 'second package'.


Ce dispositif est aujourd'hui encore facultatif, il offre dès lors une excuse - surtout lorsqu'il s'agit de véhicules qui, d'une certaine façon, sont trafiqués, et manipulés de façon à permettre la plus grande vitesse possible - pour ne pas respecter les règlements en matière de vitesse et donc de sécurité routière, provoquant souvent de graves accidents, impliquant surtout des jeunes.

Given that today’s measure is optional, it provides an alibi, above all for vehicles which have in some way been souped up and made much faster so that they do not comply with the rules relating to speed and by extension to road safety, which often leads to serious accidents involving young people in particular.


Je voudrais, dans cet ordre d'idées, lui demander s'il ne considère pas que la construction éventuelle d'un TGV, d'un train à grande vitesse Québec-Trois-Rivières-Windsor, qui pourrait peut-être compenser pour le fait qu'on a abandonné les hélicoptères, sur le plan de la technologie et des budgets, s'il ne considère pas que la MIL Davie de Lauzon qui, de fabricants de bateaux militaires, surtout pour le gouvernement canadien, s'est donné son propre plan de reconversion pour fabriquer des chose ...[+++]

Also, does he not think that MIL Davie of Lauzon, builder of military ships, mostly for the Canadian government, which has set its own plan of conversion to civil work, should be given immediately the contract to build the ferry for the Îles-de-la-Madeleine, to offset current economic pressures?


Moi aussi, j'ai toujours trouvé les trains à grande vitesse extrêmement séduisants, surtout après certaines expériences que nous avons eues.

I, too, have always found high-speed trains very appealing, in light of some of the experiences we've had.


Cela n'empêcherait pas toutefois d'éventuels accords de partenariats, comme je le propose, en permettant le transport des envois à grande vitesse, peut-être, par les trains de voyageurs, surtout les trains de long parcours.

That should not preclude, however, possibilities of partnership arrangements, as I'm proposing, by carrying express freight perhaps on passenger trains, particularly long-distance trains.


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