Traduction de «gouvernement dans le financement des transports affectera gravement » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Division des gouvernements et des transports [ Division des finances publiques et des transports ]
Governments and Transportation Division [ Public Finance and Transportation Division | Transportation Division ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les néo-démocrates croient que le gouvernement fédéral devrait financer les transports en commun afin que tous les Canadiens aient un meilleur service à moindre coût.
New Democrats believe that the federal government should fund the operation of public transit so that all Canadians will have access to better service at lower cost.

9. se félicite de l’aide de 100 millions d’euros annoncée par l’Union européenne; souligne, toutefois, l’importance de doubler le financement de l’aide humanitaire pour répondre aux besoins les plus urgents de ceux qui ont été gravement touchées par le conflit en Libye; souligne la nécessité de dégager des fonds pour aider les organisations humanitaires à mieux évaluer la situation et à améliorer la réponse qu’elles apportent aux besoins sur le terrain; souligne que, une fois au pouvoir, le gouvernement d'union nationale a la légitimité de récupérer les avoirs libyens qui sont détenus à l’étranger depuis la période de Kadhafi;
9. Welcomes the EUR 100 million aid package announced by the EU; stresses, however, the importance of redoubling humanitarian funding to meet the most urgent needs of those who have been severely affected by the conflict in Libya; underlines the need to provide funds to help humanitarian organisations to better assess the situation and improve their response to needs on the ground; points out that, once in power, the Government of National Accord has the legitimacy to reclaim the Libyan assets that have been held abroad since the Gaddafi period;

5. souligne que l'accessibilité réelle et effective de toutes les régions de l'Union au marché unique est une condition préalable à la libre circulation des personnes, des biens, des capitaux et des services, et donc à un marché solide et dynamique; souligne, à cet égard, le rôle essentiel joué par la politique régionale de l'Union en termes de développement des infrastructures et au regard d'un développement équilibré et cohérent du point de vue économique et social des régions; se félicite à cet égard que la Commission se propose d'adopter en 2011 une révision des orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport, ainsi qu'une proposition relative à un cadre global de financement des infrastructures de transport; préconise une approche territoriale dans l'utilisation des fonds structurels, afin d'encourager les investissement dans les infrastructures transfrontalières d'énergie, de transports, de communication, de santé et d'environnement, de recherche et d'éducation, et d'assurer ainsi pour tous un accès aux services essentiels tout en garantissant un fonctionnement harmonieux du marché intérieur; demande que soient développées de nouvelles sources de financement (partenariats public-privé, emprunts obligataires pour le financement de projets et frais d'utilisation, par exemple), tout en tenant pleinement compte de la nécessité d'une grande qualité et de l'accès universel aux services d'intérêt général, qui sont des instruments clés pour favoriser l'exécution des projets; souligne, dans ce contexte, la nécessité de soutenir le développement d'un éventail de partenariats public-privé, y compris au niveau local et régional; invite la Commission et les États membres à résoudre ensemble le problème de la complexité des règles gouvernant les projets générateurs de recettes;
5. Stresses that real and effective single market accessibility for all EU regions is a prerequisite for the free movement of people, goods, capital and services, and thus for a strong and dynamic single market; points out, in this connection, the essential role played by the Union’s regional policy in terms of developing infrastructure and with regard to economically and socially coherent and balanced development of regions; welcomes the Commission’s proposal to adopt in 2011 a revision of the Community guidelines for the development of the trans-European transport network, as well as a proposal on a global framework for the funding of transport infrastructure; advocates a regional approach making use of the Structural Funds to encourage investment in cross-border energy, transport, communication, health and environmental, research and education infrastructure in order to provide access to essential services for all and to ensure the harmonious functioning of the internal market; calls for the development of innovative sources of funding (such as public-private partnerships, project bonds and user charges), while fully respecting the need for high level of quality and universal access to the services of general interest, as key instruments in favouring project execution; underlines in this context the need to support the development of a range of public-private partnerships, including at local and regional level; calls on the Commission and the Member States jointly to address the complexity of the rules governing revenue-generating projects;

Serons-nous en mesure, c’est la question que je me pose, de convaincre les pays en développement de nos bonnes intentions en proposant de financer l’effort relatif au changement climatique avec des fonds que nous prélèverons, de manière disproportionnée, sur le transport maritime, ce qui, en pourcentage du PIB, affectera les pays en développement davantage que les pays développés?
Will we, I wonder, be able to persuade developing countries of our good intentions by proposing that we finance the climate change endeavour from money that we shall take, to a disproportionate degree, from shipping and which, as a percentage of GDP, will encumber developing countries more than developed countries?

Pour ce qui est d'Ottawa, et de l'Ontario dans son ensemble, c'est le gouvernement municipal qui finance le transport en commun depuis 1998.
In the case of Ottawa, and in Ontario, the municipal government has been funding this whole transit operation since 1998.

Le gouvernement doit reconnaître que cette situation affecte gravement les familles et les citoyens dont la subsistance dépend entièrement de la production bovine ainsi que l'industrie des transports, des abattoirs et nombre d'autres secteurs.
The government must recognize how this issue is adversely affecting families and people who are completely dependent on the production of beef, as well as the people in the transportation industry, the slaughterhouses and what have you.

Justas Vincas Paleckis (PSE). - (LT) Je voudrais savoir dans quelle mesure la réduction du montant de financement des projets des «réseaux transeuropéens» affectera les nouveaux pays de l’Union européenne, dont les infrastructures de transport, notamment ferroviaires, présentent un retard considérable par rapport à celles de la vieille Europe.
Justas Vincas Paleckis (PSE) (LT) I would like to ask how the reduction in funding for ‘Trans-European Networks’ projects will affect the new European Union countries, whose transport infrastructure, in particular rail transport, lags considerably behind the level of the countries of Old Europe.

Justas Vincas Paleckis (PSE ). - (LT) Je voudrais savoir dans quelle mesure la réduction du montant de financement des projets des «réseaux transeuropéens» affectera les nouveaux pays de l’Union européenne, dont les infrastructures de transport, notamment ferroviaires, présentent un retard considérable par rapport à celles de la vieille Europe.
Justas Vincas Paleckis (PSE ) (LT) I would like to ask how the reduction in funding for ‘Trans-European Networks’ projects will affect the new European Union countries, whose transport infrastructure, in particular rail transport, lags considerably behind the level of the countries of Old Europe.

M. Paul Mercier (Blainville-Deux-Montagnes): Monsieur le Président, quel que soit le terme, le ministre est-il conscient qu'un important désengagement du gouvernement dans le financement des transports affectera gravement, premièrement, tous les ports du Saint-Laurent par la commercialisation de la Garde côtière, deuxièmement, tous les consommateurs par l'augmentation du prix des marchandises et troisièmement, toutes les régions éloignées sur lesquelles l'impact d'une augmentation des prix serait le plus fort?
Mr. Paul Mercier (Blainville-Deux-Montagnes): Mr. Speaker, whatever the term, does the minister realize that a substantial withdrawal of government financing from the transportation sector would seriously affect all ports on the St. Lawrence as a result of the commercialization of the Coast Guard, and would affect all consumers through increases in the price of goods, and all remote regions, which stand to suffer most as a result of price increases?

Ce qui est extrêmement important, vu sous l'angle du gouvernement fédéral, dans ce que je vous ai dit, c'est que nous recommandons, en ce qui a trait à la participation du gouvernement fédéral au financement des transports, que les collectivités qui disposent d'un système leur permettant de relier les divers modes de transport, et notamment la route, le chemin de fer, l'autocar, etc., à la planification de l'aménagement du territoire et qui ont le pouvoir de se pencher sur toute cette question, sont celles qui mériteraient d'obtenir des fonds.
Most important from your perspective, the federal government's perspective, in terms of what I've described is the fact that what we're promoting in terms of the federal government's participation in funding for transportation is that the communities that have this kind of system whereby they can link together the different kinds of transportation, including road, rail, bus, and that, with land-use planning and have some form of authority to look at the whole picture, are the ones that then would be worthy of receiving funding.