Vertaling van "gestion nationaux devront " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Office central de gestion des produits nationaux | KYDEP [Abbr.]
Central Office for the Management of National Products | KYDEP [Abbr.]

Services nationaux de gestion des fermes
National Farm Management Services

Gestion des ressources humaines et les entraîneurs nationaux : politiques et lignes directrices
Human Resource Management and National Coaches: Policies and Guidelines

Gestion des imprimés, Systèmes et services nationaux
Forms Management, National Systems and Services

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Compte tenu du nombre croissant d’enfants migrants arrivant en Europe et de la pression grandissante qui s’exerce sur les systèmes nationaux de gestion des migrations et de protection de l’enfance, la présente communication expose une série de mesures qui devront être adoptées ou désormais mieux mises en œuvre par l’Union européenne et ses États membres, avec l’aide des agences de l’UE compétentes [l’Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes, le Bureau européen d'appui en matière d'asile (EASO) et l’Agence des droits fondamentaux de l'Union européenne (FRA)].
In the light of this increased number of migrant children arriving in Europe and of the growing pressure on national migration management and child protection systems, this Communication sets out a series of actions which need to be either taken or better implemented now by the European Union and its Member States also with the support of the relevant EU agencies (European Border and Coast Guard Agency; European Asylum Support Office (EASO) and the European Union Agency for Fundamental Rights (FRA)).

Tous nos parcs nationaux, à l'heure actuelle, et tous nos lieux historiques, en vertu du projet de loi, devront se doter d'un plan de gestion quinquennal qui sera approuvé par le ministre et déposé à la Chambre pour que les parlementaires puissent prendre part à cet examen.
Each one of our national parks today and, under this legislation, each one of our national historic sites will require the development of a five year management plan which will be approved by the minister and tabled in this House in order to allow parliamentarians to be part of that review.

Eurostat et les instituts statistiques nationaux de l'Union européenne (le SSE) devront parvenir à renforcer leurs systèmes de gestion de la qualité sur la base du code de bonnes pratiques de la statistique européenne et sur la base de leur indépendance.
Eurostat and the EU national statistical institutes (NSIs), the ESS, will be confronted with the challenges of strengthening their quality management systems based on the European Statistics Code of Practice and on their independence.

Les programmes de gestion nationaux devront s’attaquer aux causes de l’appauvrissement du stock d’anguilles, principalement imputable à une pêche excessive et aux autres activités humaines qui influent sur les habitats et les flux migratoires des anguilles.
The national management plans will need to tackle the causes of the depletion of the eel stock, mostly due to fishing at unsustainable levels and to the effects of other human activities on the eels’ habitats and migratory patterns.

Afin que la Cour des comptes puisse s’appuyer en toute confiance sur le travail des organismes d’audit nationaux et que ces derniers puissent représenter une contribution positive dans le contrôle de la gestion des fonds de l’Union, certains critères fondamentaux devront être satisfaits conformément aux principes généralement en vigueur lors des contrôles.
In order for the Court of Auditors to provide solid support to the work of national audit bodies and for their contribution to auditing the use of Union funds thereby to be seen as positive (whilst complying with the generally applicable principles of auditing), there are certain basic conditions which must be fulfilled.

25. considère qu'une directive-cadre sur la gestion sûre de l'infrastructure représente un instrument utile pour la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière; considère qu'une telle directive devrait établir quelles sont les procédures opérationnelles requises au stade de la conception, de la construction et de l'utilisation des routes, tant nouvelles qu'existantes, pour garantir leur conformité avec toutes les normes de sécurité, encourager les programmes nationaux à améliorer les sections routières à haut risque d'accidents, en accordant une attention particulière à l'élimination des passages à niveau, et contribuer à créer des réseaux d'experts permettant des approches "européennes optimales" s'agissant de la conception et de la gestion sûres des routes; considère que les États membres devront, lors de la planification et de la construction des réseaux routiers, prendre systématiquement en considération la sécurité de tous les conducteurs (cyclomoteurs, deux-roues, véhicules lourds), etc., et la prévention des accidents;
25. Regards a framework directive on safe infrastructure management as a useful tool for implementing the systems approach to road safety; considers that such a directive should establish which operational procedures are required at the design, construction and operational stages of new and existing roads to ensure that they meet all safety standards, encourage national programmes to remedy high accident risk road sections , in particular by doing away with level crossings, and contribute to setting up expert networks enabling "best in Europe" approaches to safe road design and management; stresses that the Member States should systematically take account of the safety of all drivers (of motorcycles, bicycles, heavy vehicles , etc.) and of accident prevention when designing and building roads;

28. considère qu'une directive-cadre sur la gestion sûre de l'infrastructure représente un instrument utile pour la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière; considère qu'une telle directive devrait établir quelles sont les procédures opérationnelles requises au stade de la conception, de la construction et de l'utilisation des routes, tant nouvelles qu'existantes, pour garantir leur conformité avec toutes les normes de sécurité, encourager les programmes nationaux à améliorer les sections routières à haut risque d'accidents, en accordant une attention particulière à l'élimination des passages à niveau, et contribuer à créer des réseaux d'experts permettant des approches "européennes optimales" s'agissant de la conception et de la gestion sûres des routes; considère que les États membres devront, lors de la planification et de la construction des réseaux routiers, prendre systématiquement en considération la sécurité de tous les conducteurs (cyclomoteurs, deux-roues, véhicules lourds), etc., et la prévention des accidents;
28. Regards a framework directive on safe infrastructure management as a useful tool for implementing an integrated approach to road safety; considers that such a directive should establish which operational procedures are required at the design, construction and operational stages of new and existing roads to ensure that they meet all safety standards, encourage national programmes to find solutions for road sections which present a high risk of accidents, in particular by doing away with level crossings, and contribute to setting up expert networks enabling "best in Europe" approaches to safe road design and management; stresses that the Member States should systematically take account of the safety of all drivers (of motorcycles, bicycles, heavy vehicles, etc.) and of accident prevention when designing and building roads;

Ils devront prendre les mesures qui s'imposent pour adapter les équipements existants de sorte que ceux-ci garantissent : - la communication automatique des données entre les centres de contrôle de la circulation aérienne, - l'exécution assistée par ordinateur des tâches liées à la gestion du trafic aérien à partir de 1996, - l'harmonisation des performances des équipements RADAR de manière de pouvoir assurer une séparation "EN ROUTE" uniforme des avions avant 1996, - l'optimisation du réseau de routes et de la structure de l'espace aérien par une application étendue de la navigation de surface à partir de 1994. - 3 - IV - L'AVENIR Pour le long terme, la Commission a déjà formulé l'intention d'aboutir à l'unification des systèmes nationaux.
Member States will have to take the requisite steps to adapt existing equipment so that it guarantees: - automatic data transmission between air traffic control centres, - computer-assisted execution of air traffic management tasks from 1996 onwards, - harmonization of the capacity of different types of radar equipment to provide uniform en-route separation of aircraft by 1996, - optimization of the network of routes and airspace structure by the widespread use of area navigation from 1994. - 3 - IV. THE WAY AHEAD Looking further ahead, the Commission has already declared its intention to integrate national systems in the long run.

- Les projets d'intérêt commun devront permettre : . de relier les réseaux nationaux en comblant les chaînons manquants, . d'assurer leur compatibilité technique (interopérabilité) et la gestion des flux de trafic de manière à ce que la circulation intracommunautaire puisse se faire sans ruptures de charge . de désenclaver les parties du territoire communautaire qui sont isolées, . de mieux prendre en compte la dimension environnementale.
- Projects of common interest will make it possible: (i) to link up national networks by filling in the missing links, (ii) to ensure their technical compatibility (interoperability) and management of traffic flows so that there is no need for intermodal transfers in intra-Community traffic, (iii) to make isolated areas of the Community more accessible, (iv) to take fuller account of the environmental dimension.

L'UA et l'UE devront stimuler le dialogue sur des questions de gouvernance d'intérêt commun telles que les droits de l'homme et la gestion des ressources naturelles, à travers la création d'un forum de la gouvernance rassemblant des acteurs non étatiques, des parlements nationaux, des autorités locales ainsi que des organisations régionales.
The AU and the EU must stimulate the dialogue on governance issues of mutual interest, such as human rights and natural resource management, through the creation of a governance forum that will bring together non-state actors, national parliaments, local authorities and regional organisations.