Traduction de «general motors—nous devons » (Français → Anglais) :

Alors que nous nous intéressons aux mesures et aux critères d'évaluation des résultats et que nous cherchons à concevoir des politiques et des programmes de financement les plus rentables possibles—je pense, d'ailleurs, que l'expression anglaise imagée «biggest bang for the buck»—nous vient du secrétaire à la Défense d'Eisenhower, Charlie Wilson, qui était chez General Motors—nous devons penser clairement à deux choses: tout d'abord que notre capacité à concevoir ce qu'il faut mesurer et comment le mesurer n'en est encore qu'à ses balbutiements et, en second lieu, que si nous nous lançons dans ce genre de calculs s'appliquant aux incapacités, il est vraisemblable que nous allons oublier certaines vérités au sujet de la valeur que représentent tous nos enfants en tant qu'enfants et non pas simplement en tant que travailleurs potentiels.
While we focus on normative outcome measures and evaluation, and design policies and funding streams that give us the biggest bang for the buck—by the way, I think that came from Eisenhower's Secretary of Defence, Charlie Wilson, from General Motors—we have to think clearly about two things: first, that our ability to figure out what to measure and how to measure is in its infancy; and secondly, if we get involved in that kind of disability calculus, we're likely to miss some points about the inherent value of all our children as children, not just as potential wage earners.

Dès le départ, nous devons préciser que ce que le Bloc québécois demande par cette motion, ce n'est pas de verser des dizaines et des dizaines de millions de dollars en subventions à General Motors.
First of all, we must specify that, what the Bloc Quebecois is seeking through this motion is not for tens of millions of dollars in grants for General Motors.

Étant donné que le Canada commence à s'engager sur cette voie, deux des grands fabricants d'automobiles, General Motors et Ford du Canada Limitée sont maintenant en mesure d'offrir des véhicules qui pourront consommer jusqu'à 85 p. 100 d'éthanol ou n'importe quel mélange, allant de l'essence pure à un mélange d'essence et d'un autre combustible présent dans une proportion croissante, sans coût additionnel. Nous devons mettre le processus en marche.
Because the country is beginning to move in that direction, two of our major automobile manufacturers, General Motors and the Ford Motor Company, are now in a position to supply vehicles to the market which will burn up to 85 per cent ethanol or any combination from straight gasoline on up at no additional cost.