Vertaling van "gaz pourrait encore " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

gaz non encore brûlés
end gas

gaz capable de provoquer ou de favoriser la combustion d'autres matières plus que l'air seul ne pourrait le faire
gas which causes or contributes to the combustion of other material more than air

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'effet de serre dû à ces gaz pourrait encore retarder la restauration de la couche d'ozone, qui constitue elle-même un facteur influençant le climat planétaire.
The greenhouse effect of these gases could further delay the recovery of the ozone layer, which itself is an influence on the global climate.

Cette apparente stabilité des choix, quelle que soit la situation en matière de droits d'accises, pourrait être sérieusement ébranlée si les prix des produits pétroliers étaient bas (comme cela était encore le cas tout récemment) et les prix du gaz naturel à peine plus bas que ceux qui ont été utilisés dans la présente étude.
This apparent stability of choices in the face of excise duties could be substantially eroded in a situation of low petroleum product prices (as was the case in the very recent past) with natural gas prices only slightly lower than the ones used in this study.

F. considérant que le gisement de gaz d'Aphrodite pourrait contenir quelque 5 000 milliards de m de gaz; que ce gisement et d'autres encore sont situés au sud de Chypre et appartiennent à la ZEE chypriote;
F. whereas estimates suggest that the Aphrodite gas field may hold around 5 trillion cubic metres of gas; whereas this and other gas deposits are located south of Cyprus and inside the EEZ of the Republic of Cyprus;

(7 quater) Afin de faciliter la transition vers les nouvelles technologies des moteurs, ce qui pourrait réduire encore davantage les émissions du secteur maritime, la Commission doit élaborer sans délai une stratégie globale de déploiement dans le domaine du gaz naturel liquéfié afin de permettre et d'encourager l'installation de moteurs à gaz sur les navires.
(7c) In order to facilitate the transition to new engine technologies with the potential for significant further emission reductions in the maritime sector, the Commission should prepare without delay a comprehensive liquefied natural gas deployment strategy to enable and encourage the uptake of gas-powered engines in ships.

2. souligne la nécessité et l'urgence d'améliorer et de moderniser les infrastructures énergétiques de l'Union européenne afin de remplir les objectifs de l'Union pour 2020 et d'inclure une proportion encore plus grande de sources d'énergie renouvelables dans la combinaison de sources énergétiques pour l'après-2020; demande le développement de réseaux intelligents et de super-réseaux, la mise en place d'interconnexions et l'extension des réseaux de gaz, ce qui pourrait résulter en une réduction des émissions de gaz à effet de serre et améliorer la sécurité de l'approvisionnement;
2. Emphasises the urgent need to upgrade and modernise the EU’s energy infrastructure in order to meet the EU's 2020 targets and with a view to integrating a still larger share of renewable energy sources into the energy mix beyond 2020; calls for the development of smart and super grids, the building of interconnections and the extension of gas grids, which could lead to the reduction of GHG emissions and enhances security of supply;

En particulier, si la quantité annuelle finale de quotas alloués à titre gratuit à toutes les installations en place, déterminée conformément à la présente décision, est sensiblement inférieure à la quantité annuelle maximale de quotas visée à l’article 10 bis, paragraphe 5, de la directive 2003/87/CE, la présente décision pourrait être modifiée, conformément à l’article 10 bis, paragraphe 1, de la directive 2003/87/CE, de manière à encourager des réductions supplémentaires des émissions de gaz à effet de serre par l’allocation de quotas aux installations capables de mettre en œuvre des technologies innovantes permettant de réduire davantage encore les émissions de gaz à effet de serre.
In particular, if the final annual amount of allowances allocated free of charge for all incumbent installations determined in accordance with this Decision falls significantly below the maximum annual amount of allowances referred to in Article 10a(5) of Directive 2003/87/EC, an amendment to this Decision could provide incentives for further reductions in greenhouse gas emissions in accordance with Article 10a(1) of Directive 2003/87/EC by allocating allowances to installations capable of implementing innovative technologies that further reduce greenhouse gas emissions.

En ce qui concerne les importations de gaz naturel, l'Europe a déjà une dépendance égale à 50 %, et elle pourrait croître encore dans les décennies à venir.
With regard to imports of natural gas, Europe already has 50% dependency, and this may grow further in the decades to come.

30. souligne que le contrôle et la lutte contre les abus en ce qui concerne l'échange des droits d'émission au niveau mondial sont encore plus complexes qu'en ce qui concerne l'échange des droits d'émission au sein de l'Union européenne, et que la levée de tout contrôle sur l'échange de droits d'émission au niveau international dans le cadre de l'accord de Kyoto pourrait être interprétée de manière erronée par les producteurs de gaz à effet de serre;
30. Stresses that monitoring and combating abuse is more complicated for world-wide emissions trading schemes than for emissions trading within the European Union and that if emissions trading is completely liberalised at the international level in the context of the Kyoto agreement, this could send a misleading signal to those who emit greenhouse gases;