Vertaling van "gary housch " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

gari
Gari

ko-soto-gari [ petit fauchage extérieur ]
ko-soto-gari [ minor outer reaping throw | minor outside reap ]

grand fauchage extérieur | o-soto-gari
major outer reaping throw | major outside-leg reaping throw | o-soto-gari

ko-uchi-gari | petit fauchage intérieur
ko-uchi-gari | minor inner reaping throw

ko-soto-gari | petit fauchage extérieur
ko-soto-gari | minor outer reaping throw | minor outer skipping throw

ko-uchi-gari [ petit fauchage intérieur ]
ko-uchi-gari [ minor inner reaping throw | minor inner reap ]

carre intérieure gauche arrière [ carre gari ]
left back inside edge [ left backward inside edge | LBI edge ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. Gary Housch: Mesdames et messieurs les députés, nous sommes très heureux de pouvoir vous exposer notre point de vue sur cette très importante mesure législative.
Mr. Gary Housch: Honourable members, it's indeed a pleasure to be here to put across our ideas on this very important legislation.

M. Gary Housch (vice-président, Fraternité des préposés à l'entretien des voies): Merci, monsieur le président.
Mr. Gary D. Housch (Vice-President, Brotherhood of Maintenance of Way Employees): Thank you, Mr. Chairman.

J'invite maintenant M. Gary Housch, vice-président de la Fraternité des préposés à l'entretien des voies, à prendre la parole.
I now invite the Brotherhood of Maintenance of Way Employees, Mr. Gary Housch, vice-president.

Dans les discussions qui ont eu lieu après le déraillement de 1997, qui a causé la mort de deux ouvriers de la sous-section d’Ashcroft, le vice-président national de Brotherhood of Maintenance of Ways Employees, M. Gary Housch, a déclaré que le CN avait éliminé plus de la moitié de ses effectifs d’entretien au cours de la décennie qui avait précédé l’incident, exprimant clairement sa préoccupation liée au fait que le manque d’effectifs d’inspection des voies avait peut-être contribué à l’incident.
In the discussions following the 1997 derailment that killed two running trades employees on the Ashcroft subdivision, Brotherhood of Maintenance of Ways Employees national vice-president, Gary Housch, said that CN had eliminated over 50% of its track maintenance forces in the decade preceding this accident, clearly expressing his concern that lack of adequate track inspection forces may have been a contributing factor.

Nous accueillons ce soir M. Ron Gleim de la Western Rail Coalition; M. Gary Rennick, représentant d'OmniTRAX; M. Gary Housch de la Fraternité des préposés à l'entretien des voies et M. Rober Cameron de l'Association des chemins de fer du Canada.
We have appearing in front of us tonight the Western Rail Coalition, with Ron Gleim; OmniTRAX, with Gary Rennick; the Brotherhood of Maintenance of Way Employees, with Gary Housch; and the Railway Association of Canada, with Roger Cameron.