Traduction de «gare ferroviaire de marchandises » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

gare ferroviaire de marchandises
railroad freight depot [ railway yard ]

gare ferroviaire [ station ferroviaire ]
railway station

enlèvement des marchandises en gare | retrait des marchandises en gare
collection of goods | collection of goods from station

Loi sur la protection des gares ferroviaires patrimoniales [ Loi visant à protéger les gares ferroviaires patrimoniales ]
Heritage Railway Stations Protection Act [ An Act to protect heritage railway stations ]

gare ferroviaire [ gare de chemin de fer | gare ]
railway station [ station | railroad station | train station | depot | railway depot | railroad depot ]

transport ferroviaire de fret | transport ferroviaire de marchandises
rail freight transport

gare ferroviaire
railway station

transport international ferroviaire des marchandises dangereuses
international carriage of dangerous goods by rail

gare marchandises
merchandise terminal

chef de gare marchandises
goods agent

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) Dans la foulée des attentats terroristes perpétrés contre le World Trade Centre et le Pentagone, il faudra sans doute adopter de nouveaux règlements en matière de sécurité, telles que des mesures de sécurité concernant les aérogares et gares ferroviaires, les compagnies aériennes, les ports et les frontières, et des règles de dédouanement des marchandises exportées et importées.
(2) In the wake of the terrorist attacks on the World Trade Centre and the Pentagon, new security regulations such as air and train terminal security measures, airline safety measures, port and border measures, and export-import clearance rules, will likely be adopted.

(Le document est déposé) Question n 961 L'hon. Judy Sgro: En ce qui concerne Parcs Canada: a) dans le cas de chaque parc, lieu, aire, phare, édifice, gare ferroviaire et lieu de sépulture, quelle est la ventilation des dépenses annuelles de 2006 à 2011 inclusivement pour chaque (i) parc national administré par Parcs Canada, (ii) lieu historique national administré par Parcs Canada, (iii) aire marine nationale de conservation administrée par Parcs Canada, (iv) phare patrimonial administré par Parcs Canada, (v) édifice à valeur patrimoniale administré par Parcs Canada, (vi) gare ferroviaire patrimoniale administrée par Parcs Canada, (vii) lieu de sépulture à valeur patrimoniale administré par Parcs Canada; b) dans le cas de chaque parc, lieu, aire, phare, édifice, gare ferroviaire et lieu de sépulture, quel a été le nombre d’employés à temps plein pour chaque année de 2006 à 2011 inclusivement à chaque (i) parc national administré par Parcs Canada, (ii) lieu historique national administré par Parcs Canada, (iii) aire marine nationale de conservation administrée par Parcs Canada, (iv) phare patrimonial administré par Parcs Canada, (v) édifice à valeur patrimoniale administré par Parcs Canada, (vi) gare ferroviaire patrimoniale administrée par Parcs Canada, (vii) lieu de sépulture à valeur patrimoniale administré par Parcs Canada; c) dans le cas de chaque parc, lieu, aire, phare, édifice, gare ferroviaire et lieu de sépulture, quel a été le nombre d’employés à temps partiel pour chaque année de 2006 à 2011 inclusivement à chaque (i) parc national administré par Parcs Canada, (ii) lieu historique national administré par Parcs Canada, (iii) aire marine nationale de conservation administrée par Parcs Canada, (iv) phare patrimonial administré par Parcs Canada, (v) édifice à valeur patrimoniale administré par Parcs Canada, (vi) gare ferroviaire patrimoniale administrée par Parcs Canada, (vii) lieu de sépulture à valeur patrimoniale administré par Parcs Canada; d) dans le ...
(Return tabled) Question No. 961 Hon. Judy Sgro: With regard to Parks Canada: (a) what is the breakdown by each park, site, area, lighthouse, building, railway station and grave site for annual expenditures, broken down annually from 2006 to 2011 inclusive for each (i) National Park administered by Parks Canada, (ii) National Historical Site administered by Parks Canada, (iii) National Marine Conservation Area administered by Parks Canada, (iv) Heritage Lighthouse administered by Parks Canada, (v) Heritage Building administered by Parks Canada, (vi) Heritage Railway Station administered by Parks Canada, (vii) Heritage Grave Site administered by Parks Canada; (b) what were the number of staff employed full-time at each park, site, area, lighthouse, building, railway station and grave site, broken down annually from 2006 to 2011 inclusive for each (i) National Park administered by Parks Canada, (ii) National Historical Site administered by Parks Canada, (iii) National Marine Conservation Area administered by Parks Canada, (iv) Heritage Lighthouse administered by Parks Canada, (v) Heritage Building administered by Parks Canada, (vi) Heritage Railway Station administered by Parks Canada, (vii) Heritage Grave Site administered by Parks Canada; (c) what were the number of staff employed part-time at each park, site, area, lighthouse, building, railway station and grave site, broken down annually from 2006 to 2011 inclusive for each (i) National Park administered by Parks Canada, (ii) National Historical Site administered by Parks Canada, (iii) National Marine Conservation Area administered by Parks Canada, (iv) Heritage Lighthouse administered by Parks Canada, (v) Heritage Building administered by Parks Canada, (vi) Heritage Railway Station administered by Parks Canada, (vii) Heritage Grave Site administered by Parks Canada; (d) what are the number of paid staff hours at each park, site, area, lighthouse, building, railway station and grave site, broken down annually f ...

Le Comité a également appris qu’il n’était pas rare que les chauffeurs aient à attendre de deux à six heures pour ramasser ou livrer les conteneurs au port ou à la gare ferroviaire de marchandises pour, bien souvent, se heurter à des portes closes lorsqu’ils arrivaient enfin chez l’acheteur au détail ou à l’entrepôt.
The Committee heard that it was not unusual for truckers to wait from two to six hours to pick up or deliver containers at the port and the railway yards only to find their retail and warehouse customers closed when they finally got there.

"gare ferroviaire principale", une gare ferroviaire ainsi décrite par l'État membre concerné en raison du volume du trafic, de son caractère international et/ou de sa situation géographique ;
"main railway station" means a railway station which the Member State concerned designates as such on account of its volume of traffic, international character and/or geographical location ;

(6) "gare ferroviaire principale", une gare ferroviaire desservie par des services internationaux et/ou des services nationaux à longue distance de plus de 100 kilomètres;
(6) “main railway station” means a railway station served by international services and/or national long-distance services of more than 100 kilometres;

(6) "gare ferroviaire principale", une gare ferroviaire ainsi décrite par l'État membre concerné en raison du volume du trafic, de son caractère international et/ou de sa situation géographique;
(6) “main railway station” means a railway station which the Member State concerned designates as such on account of its volume of traffic, international character and/or geographical location;

"gestionnaire des gares", l'entité organisationnel qui, dans un État membre, est responsable de la gestion et/ou de la maintenance des gares ferroviaires;
"station manager" means the organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management and/or maintenance of railway stations;

- (EL) Monsieur le Président, la Commission s’inquiète de la diminution du transport ferroviaire de marchandises en raison des problèmes de sécurité qui se sont posés à la gare de la SNCF.
– (EL) Mr President, the Commission is worried about the fall in rail freight due to security problems at the SNCF station.

Jeudi soir et vendredi matin, je me trouvais à Windsor. Je suis allée à la gare de Via Rail, aux gares ferroviaires de marchandises de CN et de CP où j'ai parlé à des piqueteurs.
I went to the VIA rail station, to the CN yards and to the CP yards.

L'aménagement de la gare ferroviaire de marchandises de Port Wakefield est un exemple particulièrement frappant de la stratégie et de la manière dont l'aide de la Communauté européenne peut seconder la région dans la réalisation de son potentiel".
The development of the rail freight terminal at Port Wakefield is a particularly striking example of the strategy and of the way in which European Community support can assist the region to realise its potential".