Vertaling van "futur de l’intermodalité " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Besoins futurs de l'infrastructure de bureautique [ Renouvellement de l'infrastructure de bureau | Besoins futurs de l'IB ]
Office System Infrastructure Future Requirement [ Office Infrastructure Renewal | OSI Future Requirement ]

besoin organisationnel futur [ besoin futur de l'organisation ]
future organizational need [ future need of the organization ]

Comité consultatif sur l'orientation future de l'éducation postsecondaire
Advisory Panel on Future Directions for Postsecondary Education

avion de transport du futur | avion de transport futur | avion européen de transport de troupes | futur gros porteur européen | ATF [Abbr.]
Future Large Aircraft | FLA [Abbr.]

profit attendu sur primes futures | profit futur sur primes futures | EPIFP [Abbr.]
expected profit in future premiums | EPIFP [Abbr.]

Intermodalité dans les transports
Intermodality of Transport

planifier des besoins futurs en matière de capacité
develop capacity requirements business plan | make projections for future capacity requirements | plan future capacity requirements | project future capacity requirements

marché à terme [ contrat à terme d'instruments financiers | contrat à terme de gré à gré | contrat à terme normalisé | contrat à terme standardisé | future ]
futures market [ contrat forward | financial future | forward contract | forward market | futures | futures contract ]

prévoir les besoins futurs d’un réseau TIC
forecast future ICT network needs

à l'abri du vieillissement | à l'épreuve du temps | prêt pour l'avenir | prêt pour le futur | évolutif
future proof

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6. invite la Commission à adopter une approche équilibrée lors de futures révisions des lignes directrices sur le secteur de l'aviation, de manière à assurer un développement socialement et économiquement viable des services aériens régionaux, compte tenu du développement des infrastructures nécessaires pour assurer l'intermodalité tout en garantissant également l'accessibilité à ces services pour les citoyens de l'Union européenne et en prenant en considération les principes de subsidiarité et de proportionnalité;
6. Calls on the Commission to take a balanced approach in future revisions of aviation guidelines in order to provide for a socially and economically viable development of regional air services, taking into consideration the development of the infrastructure needed to ensure intermodality while also ensuring accessibility to those services for EU citizens and taking into account the principles of subsidiarity and proportionality;

6. invite la Commission à adopter une approche équilibrée lors de futures révisions des lignes directrices sur le secteur de l’aviation, de manière à assurer un développement socialement et économiquement viable des services aériens régionaux, compte tenu du développement des infrastructures nécessaires pour assurer l'intermodalité tout en garantissant également l'accessibilité à ces services pour les citoyens de l'Union européenne et en prenant en considération les principes de subsidiarité et de proportionnalité;
6. Calls on the Commission to take a balanced approach in future revisions of aviation guidelines in order to provide for a socially and economically viable development of regional air services, taking into consideration the development of the infrastructure needed to ensure intermodality while also ensuring accessibility to those services for EU citizens and taking into account the principles of subsidiarity and proportionality;

8. met l'accent sur la grande capacité des technologies de l'information et de la communication, ainsi que des systèmes et services de transport intelligents à réduire les émissions générées par le transport de passagers ou de marchandises, surtout dans le contexte d'un futur système énergétique dans lequel le transport électrique jouera un rôle décisif; estime qu'il est nécessaire de renforcer les obligations du secteur des transports au niveau technologique et de promouvoir une organisation plus efficace des services de transport; souligne la nécessité de promouvoir des solutions innovantes telles qu’une optimisation de la planification des itinéraires, l’intermodalité ou la communication entre véhicules et infrastructures; rappelle que le recours aux TIC, et en particulier aux systèmes de visioconférence, peut contribuer à limiter les déplacements, tant pour les particuliers que pour les entreprises;
8. Emphasises the great potential ICT and Intelligent Transport Systems and Services have to reduce transport emissions in travel and freight, especially in connection with a future energy system in which electrified transport plays a crucial role; takes the view that it is necessary to step up the transport sector’s obligations in terms of technology and to promote more efficient organisation of transport services; stresses the need to promote innovative solutions such as optimised route planning, intermodality or communication between vehicles and infrastructure; recalls that use of ICT, and especially of videoconferencing, can help reduce the need to travel, for both individuals and businesses;

– (RO) Je voudrais demander à la Commission européenne de garantir que la future politique de cohésion économique, sociale et territoriale de l’Union européenne alloue des montants importants au secteur des transports, notamment pour l’intermodalité, ainsi qu’à l’efficacité énergétique des bâtiments résidentiels.
– (RO) I would like to ask the European Commission to ensure that the European Union’s future economic, social and territorial cohesion policy allocates large sums to the transport sector, especially for intermodality, and also to energy efficiency in residential buildings.

Fournit également une base de référence pour les politiques des transports, les innovations futures (utilisation efficace des infrastructures, intermodalité, logistique, nouvelles technologies, etc.) et les objectifs de réduction des émissions.
Also provides a reference basis for transport policies, future innovations (efficient infrastructure use, co-modality, logistics, new technologies, etc.) and emission reduction objectives.

Une conclusion du «Rail Air Intermodality Facilitation Forum (RAIFF)», qui s’est tenu entre septembre 2003 et juin 2004, était que l’absence de billets combinés air-rail était considérée comme un obstacle au développement futur de l’intermodalité air/rail, en termes de services et d’intérêt de la part des voyageurs.
A conclusion of the Rail/Air Inter-modality Facilitation Forum that took place between September 2003 and June 2004 was that the absence of integrated air-rail tickets was seen as an obstacle to the further development of Air/Rail inter-modality in terms of services and passenger interest.

La compétitivité, la capacité à attirer les flux de trafic, l'amélioration de la sûreté, de la sécurité, de l'interopérabilité et de l'intermodalité devraient constituer des facteurs déterminants pour la conception des plans futurs.
Competitiveness, the capacity to attract traffic flows, improving safety, security, interoperability and inter-modality should be decisive factors in drawing up plans for the future.

Lorsque nous parlons du domaine de l’intermodalité, nous devons adopter une approche plus cohérente et rigoureuse de la maintenance et du contrôle des unités, car ce sont ces unités qui permettront de transporter le conteneur - car le conteneur est par principe, comme nous l’avons vu, le support du futur - par navire, par train ou par camion à travers notre territoire.
When we talk about the intermodality sector, we need a more coherent and rigorous approach to the maintenance and control of units, because it is the units which are going to allow the container – the principle of the container, as we have seen, is the carrier for the future – to be transported by ship, by train or by lorry through our territory.

La suppression des goulets d'étranglement constitue également une priorité: en 2001, trois projets visaient à augmenter les capacités aéroportuaires existantes, et un projet concernait l'intermodalité dans le cadre d'un futur aéroport.
Eliminating bottlenecks has also been a priority. In fact, in 2001 three projects were devoted to increasing capacity in existing airports, while one project concerned intermodality in the framework of a future new airport.