Vertaling van "fut l’automne " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

c'est l'intention qui fut l'action
it is the intention that counts

L'automne sur la ferme
Autumn on the Farm

Évaluation de la publicité - campagne menée à l'automne 1986 aux États-Unis
Advertising Evaluation Study - United States Fall Campaign

installer de nouveaux fûts | mettre en place de nouveaux fûts | changer les fûts | remplacer les fûts
changing kegs | replace and connect new kegs | change kegs | connect and change kegs and barrels in a safe and hygienic manner

fût à moulures | fût soyé | fût suagé
beaded barrel | channel drum

vêlage automnal | vêlage d'automne
fall calving

dent-de-lion d'automne | pissenlit d'automne
fall dandelion | smooth hawbit

fût
Barrel

remplir un fût avec des ingrédients spécifiques
charging the vat with specific ingredients | filling the vat with specific ingredients | fill the vat with specific ingredients | vat charging with specific ingredients

utiliser des fûts après une nitration
vat tending following a nitration process | vat washing following a nitration process | tend vats following a nitration process | wash vats following a nitration process

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. David Collenette: Dans certains cas, le comité est le meilleur instrument, comme cela fut le cas l'automne dernier dans le dossier du transport aérien.
Mr. David Collenette: Sometimes the committee is the obvious instrument, as it was last fall on the airline issue.

Le CSTC coopère actuellement pleinement avec notre bureau dans la conduite de notre nouvel examen détaillé de leurs activités relatives aux métadonnées, lequel fut approuvé à l’automne 2012.
CSEC is providing full cooperation to my office in the conduct of another ongoing in-depth review of these activities, which was formally approved in the fall of 2012.

Les conservateurs ont voulu régler le problème le plus vite possible, et ce fut le projet de loi C-16 qui a été déposé et sanctionné à l'automne 2011.
The Conservatives wanted to fix the problem as quickly as possible, so in came Bill C-16, which was introduced and assented to in the fall of 2011.

Il y a vingt ans, en 1989, Solidarność a gagné la bataille pour une Pologne libre et démocratique, et ce fut l’«Automne des peuples» et la chute du mur de Berlin.
Twenty years ago, in 1989, Solidarność won the battle for a free, democratic Poland, which gave the impetus for an ‘Autumn of the People’ in Europe and the fall of the Berlin Wall.

– (DE) Madame la Présidente, j’aimerais moi aussi commencer par exprimer mes remerciements chaleureux à Mme Oomen-Ruijten pour la qualité de sa coopération, aussi constructive cette année qu’elle le fut l’automne dernier.
– (DE) Madam President, I too would like to start by expressing warm thanks to Mrs Oomen-Ruijten for the good cooperation, which was just as constructive this time as it was last autumn.

- Monsieur le Président, une rencontre pour rien ou pas grand-chose, dans un cadre agréable, sous un chaud soleil d’automne, voilà ce que fut le Sommet informel d’Hampton Court .
– (FR) Mr President, a meeting with little or no purpose, held in pleasant surroundings, under a warm autumn sun: that is what the Informal Summit at Hampton Court was.

- Monsieur le Président, une rencontre pour rien ou pas grand-chose, dans un cadre agréable, sous un chaud soleil d’automne, voilà ce que fut le Sommet informel d’Hampton Court.
– (FR) Mr President, a meeting with little or no purpose, held in pleasant surroundings, under a warm autumn sun: that is what the Informal Summit at Hampton Court was.

[Texte] Question n 14 M. John Cummins: Concernant l’aéroglisseur usagé, le Liv Viking, dont la base de la Garde côtière canadienne à l’aéroport international de Vancouver a récemment fait l’acquisition pour offrir des services de recherche et de sauvetage: a) quel était le prix d’achat initial du Liv Viking au moment de sa construction; b) combien le gouvernement du Canada a-t-il payé pour le Liv Viking; c) combien ont coûté les radoubs; d) combien a coûté la conception; e) combien ont coûté la vérification technique de l’appareil et les travaux connexes de faisabilité; f) à combien se sont élevés les frais de déplacement et les dépenses connexes du personnel de la Garde côtière, de Travaux publics et d’autres organismes gouvernementaux relativement à la sélection, la conception, l’achat et les radoubs du Liv Viking; g) quel était le total des frais administratifs imputés au projet; h) combien a coûté la mise en service du Liv Viking; i) quand le Liv Viking a-t-il été construit; j) quand est-il entré en service en Europe; k) à quoi servait-il en Europe; l) quand a-t-il été mis hors service en Europe; m) pourquoi a-t-il été mis hors service en Europe; n) pendant combien d’heures a-t-il été en service en Europe; o) qu’en a-t-on fait après sa mise hors service en Europe; p) quelle est la force maximale (en nœuds) des vents dans la zone SAR (Recherche et Sauvetage) 303 de la Garde côtière canadienne (où le Liv Viking est censé être utilisé) (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et est-ce que l’appareil est certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; q) quelle est la hauteur des vagues (pourcentage de temps) dans la zone SAR 303 pour les conditions suivantes : 0-1 mètre, 1-2 mètres, 2-3 mètres et 3 mètres ou plus, (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et l’appareil est-il certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; r) les exigences de rendement opérationnel garantissent-elles que l ...
[Text] Question No. 14 Mr. John Cummins: With regard to the used hovercraft, the Liv Viking, which was recently acquired by the Canadian Coast Guard base at Vancouver International Airport to provide search and rescue service: (a) what was the original purchase price of the Liv Viking when originally constructed; (b) what was the purchase price of the Liv Viking paid by the Government of Canada; (c) what was the cost of the refit; (d) what were the design costs; (e) what were the costs of survey engineering and related feasibility work; (f) what were the travel and associated expenses of the Coast Guard, Public Works and other government agencies associated with the selection, design, purchase and refit of the Liv Viking; (g) what were the total administrative charges levied against the project; (h) what was the cost to put the Liv Viking into service; (i) when was the Liv Viking originally constructed; (j) when did it go into service in Europe; (k) what was the nature of the service in Europe; (l) when was it withdrawn from service in Europe; (m) why was it withdrawn from service in Europe; (n) how many hours of service did it have in Europe; (o) what happened to the hovercraft when it was taken out of service in Europe; (p) what are the maximum wind conditions (in knots) in the Coast Guard's Search and Rescue (SAR) Area 303 (where the Liv Viking will be expected to operate) in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and is the craft certified to operate in such conditions; (q) what is the wave height (percentage of time) in SAR Area 303 for the following wave height conditions – 0-1 metre, 1-2 meters, 2-3 metres and 3 or more metres – in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and has the craft been accredited to operate in such conditions; (r) do the operational performance requirements ensure that the craft has the ability to (i) undertake search and rescue operations in wave heights of 3 metres and winds of 40 knots, ( ...

La question fut soulevée par le président de la commission des pétitions lors d’une réunion de la Conférence des présidents de commission au cours de l’automne dernier.
The matter was raised by the Chairman of the Committee on Petitions at a meeting of the Conference of Committee Chairs some time last autumn.

Quant à l'avis officiel, il a été donné hier, mais je crois qu'il est juste de dire que, lorsque le sénateur Kenny a rencontré le sénateur Thompson l'automne dernier, ce fut en sa qualité de président du comité permanent de la régie interne, des budgets et de l'administration.
With regard to when official notification was given, that notification was given yesterday, but I think it is fair to say that when Senator Kenny met with Senator Thompson last fall, he did so in his official position as Chairman of the Standing Committee on Internal Economy, Budgets and Administration.