Vertaling van "frêt devront " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien
air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations

fret payé d'avance | paiement d'avant du fret | prépaiement du fret
advanced freight | freight paid in advance | prepaid freight

booking note | engagement de fret | note de réservation | note de réservation de fret | réservation de fret
booking note

les plans devront conduire à ce que la capacité de production n'excède pas...
the plans should lead to a situation where the production capacity does not exceed...

fret aérien [ cargaison aérienne | fret aérien ordinaire | fret ordinaire | fret ]
air cargo [ air freight | airfreight | freight ]

tous obstacles devront être nettement balisés
all obstructions shall be clearly marked

filet d'arrimage de fret [ filet de retenue de fret | filet de retenue fret ]
cargo net [ barrier net | cargo restraint barrier ]

courtier de fret routier | courtière de fret routier | courtier de transport | courtière de transport | courtier de fret | courtière de fret
road freight broker | trucking broker | truck transportation broker

surveiller la documentation financière liée au fret
manage freight-related financial documentation | overseeing freight-related financial documentation | control freight-related financial documentation | oversee freight-related financial documentation

utiliser des technologies de surveillance du fret ferroviaire
operate railway cargo monitoring technologies | use railway freight monitoring technologies | operate railway cargo monitoring equipment | operate railway freight monitoring technologies

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

*Les investissements dans l'infrastructure qui devront se concentrer sur l'élimination des goulets d'étranglement dans le réseau ferroviaire et le développement d'un réseau transeuropéen de fret ferroviaire.
*Infrastructure investments to get rid of bottlenecks in the rail network and develop a transeuropean rail freight network.

Si les wagons sont vendus sur une base commerciale, comme le propose l'industrie, les règlements de l'OTC autorisent une dépense d'immobilisation unique intégrée au plafond des revenus, de sorte que les producteurs devront payer de nouveau, ce qui augmentera les tarifs de fret, comme il avait été proposé en 1996.
If the cars are sold commercially, as is suggested by the industry, the CTA provisions allow for a one-time capital expenditure to be rolled into the revenue cap; producers would be forced to pay for them again, increasing their freight rates, as was suggested in 1996.

Les transporteurs aériens qui souhaitent transporter du fret et du courrier à destination de l'Union après le 1er juillet 2014 devront faire l'objet d'une validation UE de sûreté aérienne avant cette date pour obtenir leur désignation en tant qu'ACC3.
Air carriers that wish to carry cargo and mail into the Union after 1 July 2014 need to be validated by an EU aviation security validator before that date in order to be re-designated as ACC3.

C’est la raison pour laquelle nous soutiendrons la position commune du Conseil, prévoyant que les droits d’accès pour le transport des personnes devront être traités dans le cadre d’un troisième paquet ferroviaire à partir des conclusions, Madame la Présidente, que l’on pourra tirer d’une évaluation précise des résultats de la première étape de l’ouverture, notamment sur la sécurité, les parts de marché et le volume de fret ferroviaire, la santé des entreprises et les conditions de travail du personnel.
We will therefore support the common position of the Council. This provides for access rights for passenger transport services to be addressed within the framework of the third rail package. Madam President, this work will be based on the conclusions drawn from a careful assessment of the first stage of the process. In this assessment, particular attention should be paid to safety, market share and rail freight volumes, the status of companies and employees’ working conditions.

Les producteurs qui expédieront leur grain à un silo-élévateur local devront payer des coûts de fret supplémentaires qui seront déduits par l'exploitant du silo-élévateur et qui représenteront collectivement environ un million de dollars par année.
Producers who deliver grain to local elevators will have additional freight costs deducted at the elevators equalling collectively about $1 million a year.

Les limitations que les Etats membres pourront éventuellement imposer aux transporteurs de frêt devront être justifiées par des raisons relevant soit du contrôle du trafic aérien, soit de la protection de l'environnement, de la législation sociale ou des règlements de sécurité et n'être en aucun cas discriminatoires (1) COM(90) 63 - 2 - La libéralisation du marché des services de frêt aérien intervient au moment où ce secteur connaît de nombreux développements, notamment dans le domaine du transport spécialisé ultra-rapide, de l'acheminement de courrier et de colis postaux ainsi que du transport aérien de marchandises périssables.
Any limitations that the Member States may impose on transporters will have to justified by reasons of air traffic control, protection of the environment, social legislation or safety regulations and must in no case be discriminatory. 1 COM(90) 63 - 2 - The liberalization of the market in air cargo services comes at a time when this sector is seeing many developments, especially in the area of high speed specialized transport, delivery of letters and parcels and air transport of perishable goods.

À cet égard, il va d'abord falloir analyser tous les problèmes qui nous ont amenés là où nous en sommes, et tout le monde va devoir s'asseoir autour de la table, pas uniquement les groupes sociaux et le monde du travail, mais aussi ceux qui devront payer le fret, les investisseurs, entre autres.
To do this, first of all we're going to have to understand all the problems that got us there, and we're going to have to have everyone at the table, not just the social groups and labour. We're going to have to have the ones who have to pay the freight, like the investors, etc.

Très franchement, je dirais que ce qui semble être une bénédiction sur le marché des céréales à l'heure actuelle n'en sera plus une, lorsque les agriculteurs seront informés des taux de fret qu'ils devront payer, de l'augmentation des coûts des intrants sur les engrais, les produits chimiques et les machines agricoles.
Quite frankly, may I suggest that what seems to be a boon in the grain market right now for farmers will not be so fancy when they find out what their freight rates are, how their input costs have gone up on fertilizer and chemicals and machinery.