Vertaling van "frontaliers canadiens pour " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

fonction de soutien Services frontaliers [ Services frontaliers | fonction de soutien d'urgence Services frontaliers | FSU Services frontaliers ]
Border Services support function [ Border Services | Border Services emergency support function | Border Services ESF ]

Centre canadien de recherche en informatisation du travail | Centre canadien de recherche sur l'automatisation du travail | CCRIT [Abbr.]
Canadian Workplace Automation Research Centre | CWARC [Abbr.]

transport transfrontalier [ trafic frontalier | transport frontalier ]
transfrontier transport [ frontier traffic | frontier transport ]

petit trafic frontalier | trafic frontalier local
local border traffic | local frontier traffic | LBT [Abbr.]

frontalier / travailleurs frontaliers
border workers

Demande de participation au programme CANPASS - Voies réservées aux frontaliers [ Demande de participation pour le programme CANPASS - Passage réservé aux frontaliers ]
Application Form for CANPASS Dedicated Commuter Lanes

frontalier | frontalière | travailleur frontalier | travailleuse frontalière | titulaire d'une autorisation frontalière
cross-border commuter | frontier worker | frontier commuter | person with a cross-border commuter permit

Vérification de la prestation des services au public aux postes frontaliers routiers de l'Agence des services frontaliers du Canada
Audit of services to the public at highway border crossings of the Canada Border Services Agency

douane [ poste de douane | poste frontalier | poste frontière | zone douanière ]
customs [ border post | customs-house | customs zone | frontier post ]

travailleur frontalier
frontier worker [ cross-border worker ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(5) L’Agence des services frontaliers du Canada est chargée du contrôle d’application de la législation frontalière visée à l’alinéa b) de la définition de ce terme à l’article 2 de la Loi sur l’Agence des services frontaliers du Canada en ce qui a trait à l’inspection en première ligne des voyageurs et des produits importés dans les aéroports et dans les postes frontaliers canadiens, à l’exclusion des centres de service à l’importation.
(5) The Canada Border Services Agency is responsible for the enforcement of the program legislation referred to in paragraph (b) of the definition “program legislation” in section 2 of the Canada Border Services Agency Act as that program legislation relates to the delivery of passenger and initial import inspection services performed at airports and other Canadian border points other than import service centres.

Ces dispositions auront pour effet général d’autoriser les agents de l’Agence des services frontaliers du Canada à appliquer les lois relevant de l’ACIA dans les aéroports et dans les autres postes frontaliers canadiens.
The general effect is to allow Canada Border Services Agency officers to enforce CFIA Acts at airports and other Canadian border points.

(Le document est déposé) Question n 448 M. Robert Oliphant: En ce qui concerne le différend frontalier chez les Mohawks d’Akwesasna: a) quelles discussions, le cas échéant, ont été tenues au sujet de solutions alternatives au différend frontalier; b) quelles négociations, le cas échéant, y a-t-il eu avec les États-Unis sur l’installation du poste frontalier canadien en sol américain, dans l’esprit de l’entente actuelle permettant aux douanes américaines d’être présentes dans certains grands aéroports canadiens; c) combien devrait coûter le déplacement du poste frontalier; d) à combien devraient s’élever les pertes sur le plan du commerce transfrontalier découlant de la fermeture du poste frontalier de l’île de Cornwall; e) à combien devraient s’élever les pertes sur le plan du tourisme découlant de la fermeture du poste frontalier de l’île de Cornwall?
(Return tabled) Question No. 448 Mr. Robert Oliphant: Concerning the Akwesasne Mohawk border dispute: (a) what discussions, if any, were held about alternatives for a solution to the Akwesasne border dispute; (b) what negotiations, if any, were held with the United States about relocating the Canadian border post to American soil, similar to the current agreement to allow U.S. Customs to operate inside some major Canadian airports; (c) what is the anticipated cost of relocating the border post to its new location; (d) what is the assessed cost to cross-border trade during the closure of the Cornwall Island border crossing; and (e) what is the assessed cost to tourism during the closure of the Cornwall Island border crossing?

À défaut d’une présence policière permanente aux postes frontaliers canadiens, les agents frontaliers devraient aussi être armés, étant responsables de la sécurité à ces endroits.
If there is not going to be a permanent police presence at Canadian border crossings, border inspectors should be armed because they are responsible for security at those crossings.

Avant de passer au témoin suivant, je répète que le projet de loi C-26 crée officiellement l'Agence des services frontaliers du Canada à titre d'entité distincte, ayant pour mandat d'administrer et d'assurer tous les aspects des services frontaliers canadiens sous l'autorité et à l'intérieur du portefeuille du ministre de la Sécurité publique et de la Protection civile.
Before proceeding with the next panel of witnesses, I would like to reiterate that Bill C-26 formally establishes the Canada Border Services Agency as a corporate body with a mandate to administer and enforce all aspects of Canada's border services under the authority and within the portfolio of the Minister of Public Security and Emergency Preparedness.