Vertaling van "freinage réel par l'impôt " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

freinage réel par l'impôt
real fiscal drag

revenu réel après impôt [ revenu réel après impôts ]
real after-tax income

taux de rendement réel après impôts
after-tax real rate of return

impôt réel
non-personal tax

impôts et taxes réels
real dues and taxes

impôt réel
impersonal tax

délai réel de freinage
actual retrotime delay

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Comme les intérêts économiques constituent l'un des facteurs prépondérants, les instruments vraisemblablement les plus efficaces sont ceux qui, à l'instar des impôts et des subventions, permettent de fixer des prix reflétant des coûts réels en internalisant les coûts extérieurs (paragraphe 4.1).
As economic interests are a main driver, the instruments probably most effective are those, like taxes and subsidies, that help to "get the prices right", to internalise external costs (Section 4.1).

(8 ter) Un fonds de capital-risque éligible ne devrait pas s'établir dans un paradis fiscal ni sous une juridiction non coopérative, tels que les pays tiers qui se caractérisent, notamment, par l'exemption d'impôt ou un impôt pour la forme, l'absence d'accord réel de coopération entre les autorités compétentes de l'État membre d'origine du gestionnaire du fonds de capital-risque et les autorités de surveillance du pays tiers dans lequel est établi le fonds en question, ou l'absence de véritable échange d'informations en matière fiscale.
(8b) A qualifying venture capital fund should not be established in tax havens or uncooperative jurisdictions, such as third countries characterised in particular by no or nominal taxes, a lack of appropriate cooperation arrangements between the competent authorities of the home Member State of the venture capital fund manager and the supervisory authorities of the third country where the qualifying venture capital fund is established, or a lack of effective exchange of information in tax matters.

μ(t) est le coefficient de force dynamique de freinage en temps réel;
μ(t) is the dynamic tyre braking force coefficient in real time;

fh(t) est la force de freinage dynamique en temps réel, en N;
fh(t) is the dynamic braking force in real time, in N;

Je crois que l’Union européenne ne devrait absolument pas penser à l’harmonisation des impôts sur les personnes morales, mais qu’elle devrait coordonner les impôts au niveau de l’UE afin de créer de réels bénéfices grâce à la compétitivité des impôts.
I believe that the European Union should definitely not think about the harmonisation of taxes on legal persons, but it should coordinate taxes on the EU level so as to create real benefits as a result of tax competitiveness.

Ainsi, la compensation des pertes des sociétés et des groupes est limitée aux bénéfices réalisés dans l'État membre dans lequel l'investissement a été effectué. En conséquence, les sociétés et les groupes risquent de payer des impôts sur un montant qui dépasse les résultats réels à l'échelle de l'UE.
As a result, relief for losses sustained by companies and groups is limited to the profits realised in the Member State in which the investment was made, meaning that companies and groups may have to pay tax on an amount in excess of their real results at EU level.

Il a été prouvé d'une manière empirique que la réduction de la taxation sur les entreprises, ainsi que du coût de la main-d'œuvre, augmente les opportunités d'emploi, et le nombre de postes de travail réels assortis de revenus réels, et peut également aboutir à l'obtention de prestations sociales plus importantes en raison de l'accroissement des revenus provenant de l'impôt.
There has been empirical evidence to prove that reducing business taxation, reducing the cost of labour, increases employment opportunities, increases real jobs with real incomes and also can lead to greater social benefits because of increased taxation delivery.

Au lieu que soient en vigueur des tarifs qui ne reflètent pas le coût de production réel et qui entravent la concurrence, il est préférable que la politique sociale soit exercée par d’autres moyens, comme la réduction des impôts.
Instead of prices which undercut production costs and block competition, it is better to find other ways of exercising social policy, for example by reducing taxes.

Essieux du véhicule Essieux de référenceMasse par essieu (*) Effort de freinage nécessaire aux roues Vitesse Masse par essieu (*) Effort de freinage réel développé aux roues Vitesse kg Nkm/hkgNkm/hEssieu 1
Vehicle axles Reference axles Mass per axle (*) Required braking force to the wheels Speed Mass per axle (*) Actual braking force developed at the wheels SpeedkgN km/hkgN km/h Axle 1