La FRCC affirme que, si elle achetait les wagons, elle pourrait confier à contrat l'entretien pour une somme d'environ 1 500 $ par wagon par année, et que les économies réalisées en frais d'entretien compenseraient avantageusement les coûts de location qu'elle facturerait aux compagnies de chemin de fer.
The FRCC claims that if it acquired the cars, it could contract out the maintenance for about $1,500 per car per year, and that the savings in maintenance costs would more than offset the lease costs they would charge to the railways.