Si l’action collective entreprise contre des navires devait être régie par les législations des différents ports desservis au cours d’un voyage, les règles appliquées varieraient tout le temps, c’est-à-dire, que différentes règles formeraient la base de la légalité de l’action collective entreprise contre un navire.
If industrial action against ships were to be governed by the laws of the different harbours served during a voyage, the rules that would apply would vary all the time, i.e. different rules would form the basis of legality of industrial action taken against a ship.