Vertaling van "ford canada david " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Faulding (Canada) Inc. [ Produits pharmaceutiques Faulding (Canada) Inc. | Faulding (Canada) Inc. | Laboratoires David Bull (Canada) Inc. ]
Faulding (Canada) Inc. [ Faulding Pharmaceuticals (Canada) Inc. | Faulding (Canada) Inc. | David Bull Laboratories (Canada) Inc. ]

Décret de remise visant Ford Motor Company Canada Limited, (1988)
Ford Motor Company of Canada Limited Remission Order, 1988

Crédit Ford du Canada Limitée
Ford Credit Canada Limited

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. David Adams, directeur, Élaboration des politiques, Association canadienne des constructeurs de véhicules: Je suis accompagné aujourd'hui des personnes suivantes: Mme Faye Roberts, analyste de la politique commerciale, General Motors du Canada Limitée, M. Michael Sheridan, directeur, Relations gouvernementales, Ford du Canada Limitée; M. Ken MacDonald, directeur, Élaboration de politiques, Association des fabricants des pièces d'automobile; et M. Othmar Stein, vice-président, Affaires publiques, Chrysler Canada Ltée.
Mr. David Adams, Director, Policy Development, Canadian Vehicle Manufacturers' Association: With me today are Ms Faye Roberts, Trade Policy Analyst, General Motors of Canada Limited; Mr. Michael Sheridan, Director of Government Relations, Ford Motor Company of Canada Limited; Mr. Ken MacDonald, Director of Policy Development, Automotive Parts Manufacturers Association; and Mr. Othmar Stein, Vice-President of Public Affairs, Chrysler Canada Limited.

Les personnes suivantes représentent l'Association canadienne des constructeurs de véhicules: le président, Mark Nantais; David Penney, directeur général, impôts et douanes, General Motors du Canada; Tayce Wakefield, vice-président, Corporate and Environmental Affairs, General Motors du Canada; et Michael Sheridan, directeur des relations gouvernementales, Ford du Canada Ltée.
We have also the following individuals representing the Canadian Vehicle Manufacturers Association: the president, Mark Natais; David Penney, general director, tax and customs, General Motors of Canada; Tayce Wakefield, vice-president, corporate and environmental affairs, General Motors of Canada; and Michael Sheridan, director of government relations, Ford Motor Company of Canada.

Nous accueillons Mark Nantais, président de l'Association canadienne des constructeurs de véhicules, Lorraine Shalhoub, directrice de la politique générale et des affaires extérieures de DaimlerChrysler Canada, Paul Roy, directeur des relations gouvernementales de Ford Canada, David Paterson, vice-président des affaires gouvernementales de General Motors du Canada limitée, et David Adams, président de l'Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada.
From the Canadian Vehicle Manufacturers Association, we have the president, Mark Nantais; from DaimlerChrysler Canada, Lorraine Shalhoub, director of public policy and external affairs; from Ford Canada, we have the director of government relations, Paul Roy; from General Motors of Canada, we have the vice-president of government affairs, David Paterson; and from the Association of International Automobile Manufacturers of Canada, we have David Adams, who is the president.

M. Robert Lanctôt (Châteauguay, Lib.): Monsieur le Président, il me fait grand plaisir de rendre hommage à deux Canadiens exceptionnels, Perdita Felicien et David Ford, qui ont respectivement été nommésathlète féminine et athlète masculin de l'année au Canada en 2003, lors de la dernière édition du Prix sportif canadien tenu mardi soir à Toronto.
Mr. Robert Lanctôt (Châteauguay, Lib.): Mr. Speaker, it gives me great pleasure to pay tribute to two exceptional Canadians, Perdita Felicien and David Ford, who were named Female Athlete of the Year and Male Athlete of the Year 2003 at the most recent Canadian Sport Awards, held Tuesday evening in Toronto.

En 2001, la production canadienne de véhicules automobiles est passée de deux à trois millions de véhicules, pendant que sa part de marché restait statique à 16 p. 100. Les sociétés GM, Ford et DaimlerChrysler parlent toutes publiquement de fermer des usines mais, hier encore, David Dodge brossait un tableau très optimiste de l'économie canadienne, tellement optimiste, en fait, que la Banque du Canada va maintenant hausser ses taux d'intérêt.
Canada has expanded its auto vehicle production in 2001 from two million to three million vehicles, while its market share has remained static at 16%. GM, Ford and DaimlerChrysler are all openly discussing plant closings, but just yesterday David Dodge presented a very rosy picture of the Canadian economy, so much so that the Bank of Canada will now be raising interest rates.