Vertaling van "font défaut aujourd " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

dont les mécanismes immunitaires font défaut
immunologically depressed

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pour renforcer la confiance des consommateurs dans les ventes en ligne transfrontières, il faut notamment proposer des services de livraison de colis abordables et de qualité, qui font défaut aujourd'hui.
Part of building consumer trust in cross-border online sales requires affordable and high quality cross-border parcel delivery services, which do not exist today.

Ainsi, des réformes telles que le brevet communautaire, la reconnaissance des qualifications professionnelles, la mise en oeuvre des droits sur la propriété intellectuelle, ainsi que la définition d'une assiette commune consolidée d'imposition des bénéfices des sociétés font aujourd'hui défaut au développement du marché intérieur.
Reforms such as the Community patent, recognition of professional qualifications in the Union, enforcement of intellectual property rights and the definition of a consolidated common base for taxing company profits are currently still lacking for internal market development.

Elle a essentiellement porté sur la conception d’un système MRV dans l’UE. Cette réunion a confirmé la nécessité d’un système MRV, car les données fiables sur les émissions de CO2 font aujourd'hui défaut.
This meeting confirmed the need for MRV as no robust data on CO2 emission are available today.

24. estime que les mesures de sécurité active proposées dans l'accord volontaire ne sont pas suffisamment ambitieuses; constate que la généralisation d'ici à 2004 de l'ABS n'est plus, aujourd'hui déjà, un véritable défi compte tenu du taux de pénétration élevé dans les États membres; souligne que font défaut des propositions plus ambitieuses, comme la généralisation de l'ESP d'ici 2003, et des obligations bien plus radicales en ce qui concerne des mesures de sécurité active en ce compris des dispositifs électroniques de prévention des accidents, notamment les systèmes de maintien des distances, de détection optique des obstacles et de limitation de vitesse; rappelle que la meilleure façon de protéger les piétons, c'est de prévenir les accidents;
24. Considers that the active safety measures proposed in the voluntary agreement are not ambitious enough; the extensive introduction of ABS by 2004 is hardly a major challenge given the already high implementation rates in the Member States. The agreement lacks ambitious proposals, such as extensive introduction of EPS by 2003 and much more demanding requirements for an active safety package, including electronic accident prevention aids such as sensors to identify and maintain the distance between vehicles, optical obstacle detection and speed limiters. The best kind of pedestrian safety is accident prevention;

Mais un marché libre signifie les mêmes lois pour tous et, comme ce n'est pas une réalité aujourd'hui, notre transparence, dans un monde et à un moment où les autres éléments nécessaires à l'existence de ce marché libre font défaut, peut représenter certes une ingénuité, mais également un risque certain de catastrophe ainsi qu'un manque de solidarité de l'Union européenne envers les États membres et envers certaines villes de ces États membres.
But a free market means the same laws for all, and given that this does not exist at the moment, our transparency in a world and at a time when we do not have the other elements necessary for the existence of that free market, as well as naivety, may result in a clear risk of disaster and also a lack of solidarity from the European Union towards the Member States and the cities of those States.

Monsieur le Président, le FAO a chiffré les besoins alimentaires de la planète dans vingt ans : il faudra que nous produisions deux fois et demie plus qu’aujourd’hui, alors que les nouvelles terres susceptibles d’être exploitées à cette fin font défaut dans le monde.
Mr President, the FAO has calculated that world food production will have to increase by two-and-a-half times in twenty years, and that there is insufficient scope for opening up new agricultural areas in the world.

S'agissant des réseaux de transport, FEMISE estime que "les transports transversaux et par mer font aujourd'hui défaut ou sont à des coûts prohibitifs.
With regard to transport networks, FEMISE considers that "transversal transport or transport by sea is either non-existent or extremely costly at the present moment.