Traduction de «fonds de cohésion dans les infrastructures de transport soient parfaitement » (Français → Anglais) :

La détermination de priorités d'investissements qui ont une incidence au-delà du territoire d'un État membre donné, notamment ceux qui font partie des corridors du RTE-T central, est coordonnée avec la planification du RTE-T et des plans de mise en œuvre de corridors de réseau central, afin que les investissements du FEDER et du Fonds de cohésion dans les infrastructures de transport soient parfaitement compatibles avec les orientations du RTE-T.
Prioritisation of investments which have an impact beyond a certain Member State, particularly those which are part of the core TEN-T network corridors, shall be coordinated with TEN-T planning and core network corridors implementation plans, so that investments by the ERDF and the Cohesion Fund in transport infrastructure are fully in line with the TEN-T Guidelines.

3. La détermination de priorités d'investissements qui ont une incidence au-delà du territoire d'un État membre donné, notamment ceux qui font partie des corridors du RTE-T central, est coordonnée avec la planification du RTE-T et des plans de mise en œuvre de corridors de réseau central, afin que les investissements du FEDER et du Fonds de cohésion dans les infrastructures de transport soient parfaitement compatibles avec les orientations du RTE-T.
3. Prioritisation of investments which have an impact beyond a certain Member State, particularly those which are part of the core TEN-T network corridors, shall be coordinated with TEN-T planning and core network corridors implementation plans, so that investments by the ERDF and the Cohesion Fund in transport infrastructure are fully in line with the TEN-T Guidelines.

Ce dernier élément intéresse le Fonds de cohésion, car les infrastructures de transport constituent l'autre type de priorités en matière d'investissement sur lequel il se concentre.
This latter aspect is of concern to the Cohesion Fund in that transport infrastructures are the other investment priorities to which funding is channelled.

Il y a lieu d'ajouter à cette part un montant supplémentaire pour chaque État membre déterminé en conformité avec la méthode exposée à l'annexe IX afin de faire en sorte que la part du FSE dans les États membres, en tant que pourcentage du total des ressources combinées des Fonds au niveau de l'Union, à l'exclusion de l'aide provenant du Fonds de cohésion destiné aux infrastructures de transport dans le cadre du MIE visé au paragraphe 6, et du soutien des Fonds structurels pour l'aide aux plus démunis visés au paragraphe 7, ne soit pas inférieure à 23,1 %.
To that share shall be added an additional amount for each Member State determined in accordance with the method set out in Annex IX in order to ensure that the share of the ESF as a percentage of total combined resources for the Funds at Union level, excluding the support from the Cohesion Fund for transport infrastructure under the CEF referred to in paragraph 6 and support from the Structural Funds for aid for the most deprived referred to in paragraph 7, in Member States is not less than 23,1 %.

Les États membres devraient concentrer le soutien pour garantir que les investissements ciblent en suffisance l'emploi des jeunes, la mobilité du travail, les connaissances, l'inclusion sociale et la lutte contre la pauvreté, en veillant à ce que la part du FSE exprimée en pourcentage des ressources totales combinées pour les Fonds structurels et le Fonds de cohésion au niveau de l'Union, à l'exclusion du soutien du Fonds de cohésion destiné aux infrastructures de transport dans le cadre du MIE et le soutien des Fonds structurels destiné à l'aide aux plus démunis, dans les États membres ne soit pas inférieure à 23,1 %.
Member States should concentrate support to ensure sufficient investment is targeted at youth employment, labour mobility, knowledge, social inclusion and combating poverty, thus ensuring that the share of the ESF as a percentage of total combined resources for the Structural Funds and the Cohesion Fund at EU level, excluding the support from the Cohesion Fund for transport infrastructure under the CEF and support from the Structural Funds for aid for the most deprived people, in Member States is not less than 23,1%.

Il y a lieu d'ajouter à cette part un montant supplémentaire pour chaque État membre déterminé selon la méthode exposée à l'annexe III quater afin de faire en sorte que la part du FSE dans les États membres, en tant que pourcentage du total des ressources combinées des Fonds structurels et du Fonds de cohésion au niveau de l'Union, à l'exclusion de l'aide provenant du Fonds de cohésion destiné aux infrastructures de transport dans le cadre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe visé à l'article 84, paragraphe 4, et du soutien des Fonds structurels pour l'aide aux plus démunis visés à l'article 84, paragraphe 5, ne soit pas inférieure à 23,1 %.
To this share shall be added an additional amount for each Member State determined according to the method set out in Annex IIIquater in order to ensure that the share of the ESF as a percentage of total combined resources for the Structural Funds and the Cohesion Fund at EU level, excluding the support from the Cohesion Fund for transport infrastructure under the Connecting Europe Facility referred to in Article 84(4) and support from the Structural Funds for aid for the most deprived people referred to in Article 84(5), in Member States is not less than 23,1 %.

16. rappelle le rôle essentiel que joue le Fonds de cohésion dans les transports et la protection de l'environnement et souligne la nécessité de le maintenir en place, surtout pour les nouveaux États membres, et ce en veillant notamment à ce que les infrastructures financées par le Fonds de cohésion dans les pays bénéficiaires ne soient pas en contradiction avec les priorités de la nouvelle politique de mobilité durable définies dans le Livre blanc sur la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix (COM(2001) 370) et ne créent pas de distorsion de concurrence entre les États membres; attire également l'attention sur l'importance de la coordination de ces mesures avec les programmes des Fonds structurels, en vue de renforcer les stratégies régionales de développement durable;
16. Draws attention to the vital role played by the Cohesion Fund in projects related to environmental protection and transport and stresses the importance of maintaining this fund, especially for the new Member States, ensuring in particular that the infrastructure financed by the Cohesion Fund in the beneficiary countries is not inconsistent with the priorities of the new policy of sustainable mobility set out in the White Paper on European transport policy for 2010 - time to decide (COM(2001) 370) and does not create distortion of competition between the Member States; also draws attention to the importance of coordinating these measures with Structural Funds programmes with the aim of enhancing regional sustainable development strategies;

16. rappelle le rôle essentiel que joue le Fonds de cohésion dans les transports et la protection de l'environnement et souligne la nécessité de le maintenir en place, surtout pour les nouveaux États membres et ce en veillant notamment à ce que les infrastructures financées par le Fonds de cohésion dans les pays bénéficiaires ne soient pas en contradiction avec les priorités de la nouvelle politique de mobilité durable définies dans le Livre blanc sur la politique des transports à l'horizon 2010 et ne créent pas de distorsion de concurrence entre les États membres;
16. Draws attention to the vital role played by the Cohesion Fund in projects to protect the environment and transport and stresses the importance of maintaining this fund, especially for the new Member States, ensuring in particular that the infrastructure financed by the Cohesion Fund in the beneficiary countries is not inconsistent with the priorities of the new policy of sustainable mobility set out in the White Paper on transport policy for 2010 and does not create distortion of competition between the Member States;