Vertaling van "fiscalité du transport routier " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

fiscalité du transport routier
road transport taxation

accident de véhicule ou de transport routier sans moteur
Accident to unpowered road vehicle or conveyance

transport routier [ transport par route ]
road transport [ road haulage | transport by road ]

Programme communautaire dans le domaine de l'informatique du transport routier et des télécommunications | Programme communautaire dans le domaine de l'informatique et des télécommunications appliquées aux transports routiers(Infrastructure routière spècifique pour la sécurité des vehicules en Europe-DRIVE)
Community programme in the field of road transport informatics and telecommunications(D edicated R oad I nfrastructure for V ehicle Safety in E urope) | DRIVE [Abbr.]

circulation routière | trafic routier | transport routier
highway traffic | road traffic

entreprise de transport routier (1) | entreprise de transport par route (2) | société de transport routier (3) | entreprise de transports routiers (4)
road transport undertaking

accident de véhicule routier ou de transport non motorisé
Accident to unpowered road vehicle or conveyance

accidents liés au transport ferroviaire et routier
Railway and road transport accidents

transport international routier [ accord TIR | TIR ]
international road transport [ TIR | TIR agreement ]

planification des transports [ plan de transport | plan routier ]
transport planning [ highway plan | transport plan ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

assurer une fiscalité harmonisée du carburant professionnel pour le transport routier en réduisant les distorsions de concurrence sur le marché libéralisé du transport routier.
to harmonise fuel taxes for commercial road users in order to reduce distortion of competition on the liberalised road transport market.

De plus, l'augmentation des prix des carburants, même si elle s'est déroulée dans un contexte général de stabilité des taxes sur l'énergie, a eu pour conséquence des réactions désordonnées des Etats membres fondées souvent sur des réductions de la fiscalité de l'énergie et des transports et destinées à soutenir notamment le secteur des transports routiers.
Similarly, increases in fuel prices, even when made in a general context of energy tax stability, have resulted in disorganised reactions among the Member States, often based on reductions in energy and transport taxes designed to support the road transport sector in particular.

* La Commission proposera en 2003 une fiscalité des carburants uniforme pour les transports routiers commerciaux.
* Uniform fuel taxation for commercial road transport will be proposed by the Commission in 2003.

Code de la synthèse: Environnement et changement climatique / Lutte contre le changement climatique / Des transports plus propres / Transports routier et aérien Environnement et changement climatique / Pollution atmosphérique / Véhicules terrestres à moteur / Véhicules routiers Fiscalité / Fiscalité indirecte Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Véhicules à moteur / Interactions de l'industrie automobile avec certaines politiques / Interaction avec la politique fiscale Transports / Transport routier / Transport de passagers
Summary code: Environment and climate change / Tackling climate change / Cleaner transport / Road air transport Environment and climate change / Air pollution / Land motor vehicles / Road vehicles Taxation / Indirect taxation Internal market / Single Market for Goods / Motor vehicles / Interactions between the automobile industry and specific policies / Interaction with taxation policy Transport / Road transport / Carriage of passengers

Étant donné que l’on n’est pas parvenu à conclure, au niveau européen, un accord sur la fiscalité du transport routier, la Commission ne pense-t-elle pas que l’application de cette initiative française serait non seulement peu appropriée, mais discriminatoire?
Given that it has not proved possible to reach agreement on the taxation of road transport at European level, does the Commission not think that this inappropriate French measure would be discriminatory?

José Manuel García-Margallo y Marfil Objet: Fiscalité du transport routier - Initiative française
José Manuel García-Margallo y Marfil Subject: French initiative on road transport taxation

Étant donné que l'on n'est pas parvenu à conclure, au niveau européen, un accord sur la fiscalité du transport routier, la Commission ne pense-t-elle pas que l'application de cette initiative française serait non seulement peu appropriée, mais discriminatoire?
Given that it has not proved possible to reach agreement on the taxation of road transport at European level, does the Commission not think that this inappropriate French measure would be discriminatory?

Afin de compléter et de soutenir ces plans locaux, les États membres seront encouragés en parallèle à adopter une politique claire en matière de transports urbains, afin de promouvoir un système durable, sur la base du principe général de l'internalisation des coûts externes du transport, dans le cadre de mesures telles que la fiscalité, la tarification routière et les redevances.
To complement and support these local plans, all Member States will be encouraged in parallel to adopt a clear policy on urban transport to promote its sustainability, and as a general principle to seek to internalise the external costs of transport through measures such as taxation, road user charging and licence fees.

objectif: connaître l'environnement économique du transport routier de voyageurs et l'organisation du marché orientations: connaissance de l'environnement économique du transport routier de voyageurs: secteur transport de voyageurs par rapport aux autres secteurs du transport routier, transports routiers de voyageurs par rapport aux différents modes de transport de voyageurs (rail, voitures particulières), différentes activités du transport routier de voyageurs, franchissement des frontières (transport international), organisation des principaux types d'entreprises de transport routier de voyageurs; entreprise et qualité: l'entreprise et son environnement (concurrence); conséquences commerciales et financières d'un litige avec voyageur, démarche de certification des entreprises de transport routier de voyageurs; 1.3 Santé, sécurité routière et sécurité environnementale , service, logistique Tous permis
1.2.5. objective: to know the economic environment of road passenger transport and the organisation of the market guidelines: knowledge of the economic environment of road passenger transport: road passenger transport sector in relation to other road transport sectors, road passenger transport in relation to other modes of passenger transport (rail, private cars), different road passenger transport activities, crossing borders (international transport), organisation of the main types of road passenger transport company; business and standards: business and the business environment (competition), commercial and financial effects of a dispute with a passenger, procedure for certification of road passenger transport companies; 1.3. Health, road and environmental safety, service, logistics All licences

Il y a lieu notamment d'évoquer sur le thème du transport routier et ferroviaire deux questions très importantes : en ce qui concerne le transport routier, secteur déjà largement libéralisé et ouvert, il convient de s'assurer qu'en cas d'adhésion, la réglementation juridique communautaire en matière de droit du travail, de droit social et de fiscalité sera effectivement appliquée dans chaque État membre, faute de quoi nous serions confrontés à des distorsions de marché au sein de l'Union européenne et des pays candidats à l'adhésion, auxquelles nous ne pourrions remédier qu'au prix d'un lourd tribu.
There are two very important aspects in connection with road and rail transport which deserve special mention here: as regards road transport, which has already been liberalised and opened up to an extensive degree, care must be taken to ensure on accession that the provisions of Community employment, social, fiscal and tax legislation are actually applied in each Member State because, if they are not, this will lead to distortions of the market in the European Union and in the candidate countries which, where possible, we shall then have to spend a great deal of money rectifying.