Vertaling van "filiale d'amr qui souhaitait " (Frans → Engels) :

On souhaitait surtout tenir compte de l'intérêt du public face à la compagnie Aurora, une filiale d'AMR, qui souhaitait acquérir un intérêt dans la compagnie Canadien.
It was called primarily to look at the public interest aspects of the proposed acquisition of an interest in Canadian by Aurora, the AMR subsidiary.

Il y aurait une condition à cette offre faite à tous, à savoir que les employés donnent à la direction liberté absolue pour faire de cette ligne aérienne la meilleure de la planète, dont les seules limites seraient les considérations relatives à la sécurité; la préservation des salaires et avantages sociaux dans le respect des conventions collectives actuelles; l'élimination de 5 000 emplois; aucun licenciement; la rationalisation du travail se faisant par voie de consensus; l'assentiment des actionnaires d'Air Canada; permettre à AMR de conserver ses marchés de service avec une entité canadienne, nommément Lignes aériennes Canadien, qui restera une filiale de la nouvelle entreprise; AMR devrait aussi avoir un siège au conseil d'administration de Lignes aériennes Canadien, mais sans actions ordinaires ou droit de veto; et AMR devrait accepter d'être traité comme tout autre créancier dans la restructuration des finances de l'entreprise, avant ou après le constat d'insolvabilité, peu importe ce que décidera AMR—et sa décision sera dans l'intérêt public aussi bien que dans l'intérêt d'AMR, les deux, à mon avis, étant intimement liés—et enfin, le gouvernement devra donner son accord et adopter des règlements, dans le respect de l'intérêt public.
The offer to all concerned is conditional on employees giving management unfettered freedom to transform the airlines into the planet's best, subject to protection of safety; preservation of wages and benefits as per collective agreements; 5,000 positions immediately eliminated; no lay-offs, the rationalization of labour occurring by consensus; shareholders of Air Canada agreeing; accommodating AMR, that it may retain its service agreements with a Canadian entity, namely Canadian Airlines, which will remain a subsidiary of the new company; AMR also subject to having a seat on the board of directors for Canadian, although no common share equity stake or veto power; and AMR's agreeing to be treated like all other creditors in the financial restructuring, done pre-insolvency or after, whatever it is that AMR decides—and what it decides will be in the public interest as well as AMR's best interest, the two, I suggest, being co-related—and lastly, government regulation and concurrence, respecting the public interest.

La note 1, en bas de page, dit que les intérêts sont détenus par la société AMR, une filiale d'American Airlines au Delaware et l'une des grandes sociétés aériennes américaines.un élément important de ses avoirs financiers.
And note 1 below says: “The interest is held by AMR Corporation.a Delaware corporation which is the parent of American Airlines, a major U.S. airline”, and quite significant in its financial holdings.

La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement UE sur les concentrations, le projet de concentration entre US Airways Group et AMR Corporation, y compris sa principale filiale, American Airlines Inc., tous trois situés aux États-Unis.
The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed merger between US Airways Group and AMR Corporation, including its main subsidiary American Airlines, Inc, all of the United States.

AMR Corporation est une société holding dont la filiale principale, American Airlines Inc., est une compagnie aérienne commerciale nationale américaine qui fournit des services de transport aérien régulier de passagers et de fret.
AMR Corporation is a holding company having as main subsidiary American Airlines, Inc., a U.S. flag commercial airline providing scheduled air passenger and air cargo transport services.