ment aurait la possibilité de décider s'il veut ou non acquérir la ligne, à un prix net de récupération, pour des besoins publics. C'est seulement après qu'une compagnie ferroviaire aura complété tout le processus que je viens de décrire et n'aura pas réussi à transférer la ligne à un nouveau propriétaire, que ce soit une compagnie privée ou un gouvernement, qu'elle pourra abandonner les opérations et disposer du corridor terrestre et des biens connexes.
Only after a railway company has gone through the process I have described and it has been unsuccessful in transferring the line to a new owner, whether it be a private company or a government, will it be able to abandon operations over the line and dispose of the land corridor and track assets.
