Pour son évaluation des aéroports situés à l'extérieur de la région de Vancouver, le Progress Board est parti de l'hypothèse que chacun d'eux devait s'inspirer du modèle de l'aéroport international de Vancouver. On a ainsi recommandé la fermeture des aéroports du Nord de la province à une époque où même les plus petites exploitations exportaient la totalité de leur production, comme en fait foi cet exemple d'une famille qui cueille des fruits, les met en conserve et les vend via Internet.
When the Progress Board's report assessed airports outside of metropolitan Vancouver, their model was that every airport had to look like YVR, Vancouver International Airport, and thus their recommendation was to close down airports across Northern B.C. at a time when every small place was exporting every small little bit of activity, such as a family harvesting berries, canning them and marketing them over the Internet.
