Selon l'Italie, avant l'octroi de la concession «globale» en 2007, l'État assumait la responsabilité des investissements dans les infrastructures, tandis que le gestionnaire de l'aéroport était un simple exécuteur des travaux d'infrastructure approuvés par l'État.
According to Italy before the award of the ‘comprehensive’ concession in 2007, the State retained responsibility for infrastructure investments while the airport manager was a mere executor of the infrastructure works approved by the State.