Vertaling van "extension nord-sud " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

relation Nord-Sud [ conférence Nord-Sud | coopération Nord-Sud | dialogue Nord-Sud | rapport Brandt ]

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North-South relations [ Brandt report | North-South conference | North-South cooperation | North-South dialogue ]

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corridor gazier Nord-Sud en Europe de l'Ouest | corridor gazier Nord-Sud en Europe occidentale

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North-South Gas Corridor in Western Europe | NSI West Gas [Abbr.]

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corridor gazier Nord-Sud | corridor gazier Nord-Sud en Europe centrale et orientale

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North-South Gas Corridor | NSGC [Abbr.]

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Rencontre Est-Ouest-Nord-Sud: les effets de la transformation de l'Europe sur la coopération Nord-Sud

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East-West-North-South Encounter the effects of Europe's transformation on North-South cooperation

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commerce Nord-Sud

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North-South trade [ North-South relations(STW) ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Nord-Sud : un programme de survie [ Nord-Sud ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Common crisis North-South: cooperation for world recovery [ Common crisis North-South ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

commerce nord-sud [ échanges nord-sud ]

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North-South trade

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Réseaux pour le développement du Sud [ RESED | Comité de liaison des ONG Nord-Sud ]

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Southern Networks for Development [ Northern and Southern NGOs Liaison Committee ]

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contrôleur d'entrée-sortie | contrôleur d'extension | pont sud

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

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Yemen [ Aden protectorate | former South Yemen | People's Republic of Yemen | Republic of Yemen ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

l'extension Nord-Sud du corridor Scandinavie-Méditerranée,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-27]

the North-South extension of the Scandinavian-Mediterranean corridor,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-27]

ii) l'extension Nord-Sud du corridor Scandinavie-Méditerranée,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

(ii) the North-South extension of the Scandinavian-Mediterranean corridor,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

- extension nord-sud du corridor Scandinavie-Méditerranée au tronçon Ancône-Pescara-Bari et et du corridor Baltique vers la côte adriatique, et meilleure connexion de la péninsule ibérique avec le centre de l'Italie et les Balkans;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

- The North-South extension of the Scandinavian-Mediterranean corridor to the stretch Ancona-Pescara-Bari and of the Baltic corridor to the Adriatic coast, and to better connect the Iberian peninsula to central Italy and to the Balkans;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

L'extension du réseau ferroviaire électrifié DART au nord et au sud de la cité de Dublin vers les faubourgs extérieurs a également bénéficié d'une aide car ce réseau ferroviaire de banlieue transporte plus de voyageurs journaliers que tout le reste du réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The extension of the DART electrified rail network north and south of Dublin City to the outer suburbs was also assisted as there are more daily passengers on the suburban rail network in Dublin than on the rest of the network combined.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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En outre, les extensions proposées offrent l'avantage de créer un «guichet unique» [au sens de l'article 13 du règlement (UE) no 913/2010] pour la gestion des capacités d'infrastructure le long des corridors de fret entre les ports de la mer du Nord et, respectivement, la République tchèque et le sud de la Pologne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

Moreover, the proposed extensions offer the advantage of creating a ‘one-stop shop’ (as described in Article 13 of Regulation (EU) No 913/2010) for managing infrastructure capacity along the freight corridors between North Sea ports and, respectively, the Czech Republic and southern Poland.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-07-06]

Il est divers, mais il exprime de plus en plus une convergence qui se fait jour autour d'un certain nombre d'aspirations communes : une aspiration environnementale contre le risque de destructions aveugles des ressources naturelles, de la biosphère, de la biodiversité, une aspiration à la solidarité nord-sud contre l'extension des inégalités de développement, une aspiration sociale face à la soumission de toute la vie économique, sociale, à la seule logique boursière et financière, et une aspiration à la démocratie, à la transparence vis-à-vis des institutions internationales qui jouent un rôle de plus en plus import ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

It is diverse, but it increasingly expresses a convergence of views which are taking shape in the form of a number of common aspirations. These include an environmental aspiration versus the risk of the blind destruction of natural resources, the biosphere, biodiversity; an aspiration for north-south solidarity versus growing inequality in development; a social aspiration when faced with the submission of all economic and social life to a solely market-driven and financial logic, as well as an aspiration for democracy and transparency towards international institutions which play an increasingly important role in global affairs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-10]

- (IT) Madame la Présidente, je voudrais témoigner du fait que, malgré d'excellentes choses, comme le projet GALILEO, la proposition de la Commission semble inadéquate, dans la mesure où elle pénalise lourdement la liaison est-ouest au sud des Alpes, en envisageant une extension vers l'est aux pays de l'élargissement uniquement par l'axe Stuttgart-Vienne, au nord des Alpes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

– (IT) Madam President, I should like to say that, compared to other excellent initiatives such as the Galileo project, the Commission proposal seems inadequate in that it heavily penalises the east-west link south of the Alps, and only provides an eastward extension towards the candidate countries for the Stuttgart-Vienna axis, north of the Alps.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

· renforcement du sous-programme "Transports" de 34 millions d'Ecus destinés à la liaison ferroviaire nord/sud et à l'extension du métro de Lisbonne;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-27]

· reinforcing the transport subprogramme with ECU 34 million for the north-south railway link and for extending the Lisbon underground;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-27]

L'extension du réseau ferroviaire électrifié DART au nord et au sud de la cité de Dublin vers les faubourgs extérieurs a également bénéficié d'une aide car ce réseau ferroviaire de banlieue transporte plus de voyageurs journaliers que tout le reste du réseau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

The extension of the DART electrified rail network north and south of Dublin City to the outer suburbs was also assisted as there are more daily passengers on the suburban rail network in Dublin than on the rest of the network combined.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

ANNEXE I LISTE DES PROJETS HAUTEMENT PRIORITAIRES DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS ADOPTES PAR LE CONSEIL EUROPEEN Projets Pays concernés - TGV/transport combiné Nord-Sud I/A/D Axe du Brenner Vérone-Munich-Nuremberg -Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - TGV (Paris)-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres Les tronçons concernés du projet sont les suivants : Belgique : frontière F/B-Bruxelles-Liège-frontière B/D, B Bruxelles-frontière B/NL Royaume-Uni : Londres-accès tunnel sous la Manche UK Pays-Bas : frontière B/NL-Rotterdam-Amsterdam NL Allemagne : Aix-la-Chapelle(1) Cologne-Rhin/Main D - TGV Sud Madrid-Barcelone-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vit ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-29]

ANNEX I LIST OF HIGH PRIORITY TRANSPORT PROJECTS ADOPTED BY THE EUROPEAN COUNCIL Projects Countries involved - High Speed Train Combined Transport North South I/A/D Brenner axis Verona-M?nchen- -N?rnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - High Speed Train Paris-Bruxelles-K?ln-Amsterdam-London The following sections of the project are included Belgium: F/B border-Bruxelles-Li?ge-B/D border B Bruxelles-B/NL border United Kingdom: London-Channel Tunnel Acces UK Netherlands: B/NL border-Rotterdam-Amsterdam NL Germany: Aachen(1)-Cologne-Rhein/Main D - High Speed Train South Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - High Speed Train East The following sections of the project are included(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-Ka ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-11-29]

datacenter (12): www.wordscope.be (v4.0.br)

extension nord-sud ->

Date index: 2022-11-01