Vertaling van "expéditeurs pourraient " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

données qui pourraient influer sur les prix | informations qui pourraient influer sur les prix
price-sensitive information | price-sensitive data

contrôleur expéditeur | organe expéditeur
sending controller | sending unit

expéditeur captif [ expéditeur en situation de clientèle captive ]
captive shipper

service expéditeur [ bureau expéditeur ]
originating office [ originating service ]

UA expéditeur [ agent d'utilisateur expéditeur ]
originating UA [ originating user agent ]

liste des expéditeurs bloqués | liste des expéditeurs indésirables
blocked senders list | blocked sender list | blocked domains list | blocked domain list | sender blacklist | spammer blacklist | spam sender blacklist

réceptionnaire-expéditeur | réceptionnaire-expéditrice | receveur et expéditeur de marchandise
receiver and shipper

s'efforcer de rechercher des solutions appropriées aux difficultés qui pourraient apparaître
to endeavour to seek appropriate solutions to difficulties that might arise

des solutions qui pourraient être inconciliables
irreconcilable judgments

communiquer avec les expéditeurs
advertise with shipment forwarders | speak with shipment forwarders | communicate with shipment forwarders | liaise with shipment forwarders

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les expéditeurs pourraient peut-être utiliser des camions, mais imaginons que de grandes quantités de charbon ou de billes de bois soient expédiées par camion.
Yes, perhaps shippers could use trucks, but imagine large amounts of coal or large numbers of logs being shipped by truck.

La mesure législative proposée prévoit également qu'en cas d'échec des négociations commerciales, les expéditeurs pourraient demander à l'Office des transports du Canada d'imposer un accord sur les niveaux de service au moyen de l'arbitrage.
The proposed legislation would also ensure that if commercial negotiations fail, shippers could ask the Canadian Transportation Agency to impose a service level agreement through arbitration.

Si les négociations en vue de conclure une entente échouent, les expéditeurs pourraient s'adresser à l'Office des transports du Canada pour demander qu'un arbitre en impose une.
Should contract negotiations fail, shippers could turn to the Canadian Transportation Agency to request that an arbitrator impose one.

Le projet de loi C-8 prévoit d'ajouter des recours dont les expéditeurs pourraient se prévaloir auprès de l'Office.
Bill C-8 proposes to introduce an additional recourse to the agency for shippers.

Il existe d'autres formes de prospection directe qui sont plus onéreuses pour l'expéditeur et n'imposent aucune charge financière à l'abonné ou à l'utilisateur, tels que les appels téléphoniques personnels, et qui pourraient justifier l'établissement d'un système permettant aux abonnés et aux utilisateurs d'indiquer qu'ils ne souhaitent pas recevoir de tels appels.
Other forms of direct marketing that are more costly for the sender and impose no financial costs on subscribers and users, such as person-to-person voice telephony calls, may justify the maintenance of a system giving subscribers or users the possibility to indicate that they do not want to receive such calls.

(42) Il existe d'autres formes de prospection directe qui sont plus onéreuses pour l'expéditeur et n'imposent aucune charge financière à l'abonné ou à l'utilisateur, tels que les appels téléphoniques personnels, et qui pourraient justifier l'établissement d'un système permettant aux abonnés et aux utilisateurs d'indiquer qu'ils ne souhaitent pas recevoir de tels appels.
(42) Other forms of direct marketing that are more costly for the sender and impose no financial costs on subscribers and users, such as person-to-person voice telephony calls, may justify the maintenance of a system giving subscribers or users the possibility to indicate that they do not want to receive such calls.

Les forces du marché agissant ainsi, les expéditeurs pourraient alors choisir le mode de transport qui leur convient.
Using market forces, shippers could then decide which way to move goods.