Ce modèle garantit la séparation avec les organismes de contrôle, en ce que le gestionnaire de réseau s'écarte du rôle d'une organisation intergouvernementale supervisant une mosaïque de blocs d'espace aériens nationaux pour assumer une mission de coordination plus rationnelle des services de navigation aérienne, centrée sur la création d'un réseau aérien européen plus efficace et plus rentable, méritant le nom de «ciel unique européen».
This model ensures the separation from regulatory bodies as it turns the Network Manager away from the role of an intergovernmental organisation, overseeing a patchwork of national airspace blocks and towards a more rational air navigation service coordination, focused on the creation of a more efficient and cost-effective European airspace network, worthy of the name — Single European Sky.
