Traduction de «envoi de détail port dû » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

envoi de détail port dû
less than truck load cash forwarded [ LTL cash forwarded ]

envoi de détail port payé
less than truck load cash received [ LTL cash received ]

expédition de détail [ détail | expédition de détail-Wagon | envoi de détail | wagonnée partielle | wagonnée incomplète | wagonnée mixte ]
less than Carload [ LCL | less-than-carload | less-than-car load | less-car load ]

envoi de détail | expédition de détail
part-load consignment

envoi de détail en grande vitesse(G.V.) | expédition de détail en grande vitesse
part-load consignment carried by fast goods train(G.V.)

envoi de détail en petite vitesse(P.V.) | expédition de détail en petite vitesse
part-load consignment carried by ordinary goods train(P.V.)

envoi de détail | expédition de détail
less than carload | LCL | less than carload shipment

vente à domicile [ colportage | démarchage à domicile | vente au détail directe à domicile | vente directe à domicile | vente en porte-à-porte | vente en réunion ]
door-to-door selling [ doorstep selling | door-to-door sale | door-to-door sales | house-to-house selling | in-home selling | Home sales(ECLAS) ]

expédition en port dû | envoi en port dû
collect shipment

frais d'envoi | port et manutention | frais de port et de manutention | frais de livraison
shipping and handling | p&p | post and packing | postage and packing | s&h

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La généralisation du mode "OUR" et l'existence de la garantie de remboursement obligeront les banques à prendre des dispositions plus systématiques pour l'envoi des virements transfrontaliers de détail.
The implementation of the "OUR" mode, coupled with the money-back-guarantee, makes it necessary for banks to establish more systematic arrangements for sending retail cross-border transfers.

Les parties intéressées se plaignent du manque de transparence, des frais de port excessifs des petits envois et de l'absence d'interopérabilité entre les différents opérateurs qui interviennent généralement dans le processus d'expédition transfrontière, ce qui, en dernière analyse, est source de désagrément pour le consommateur final.
Stakeholders complain about a lack of transparency, the excessive costs of small shipments and the lack of inter-operability between the different operators typically involved in a cross-border shipment and the resulting lack of convenience for the final consumer.

b)les délais et les modalités de réalisation des contrôles documentaires et, le cas échéant, des contrôles d’identité et des contrôles physiques sur les animaux et les biens des catégories soumises aux contrôles officiels prévus à l’article 47, paragraphe 1, qui entrent dans l’Union par voie maritime ou aérienne en provenance d’un pays tiers, lorsque ces animaux ou ces biens sont déplacés d’un navire ou d’un avion et sont transportés sous surveillance douanière à bord d’un autre navire ou avion à l’intérieur du même port ou aéroport en vue de la poursuite du voyage (ci-après dénommés «envois transbordés»).
(b)the time limits and arrangements for carrying out documentary checks and, where necessary, identity checks and physical checks on categories of animals and goods subject to the official controls provided for in Article 47(1) which enter the Union by sea or by air transport from a third country, when those animals or goods are moved from a vessel or aircraft and are transported under customs supervision to another vessel or aircraft in the same port or airport in preparation for onward travel (‘transhipped consignments’).

(d) des informations sur le nombre et le type d'inspections prévues concernant les établissements, les entreprises, les courtiers et les négociants, conformément à l'article 34 de la directive 2008/98/CE, ainsi que les décharges, les transports par voie routière, aérienne, fluviale et ferroviaire et les envois dans les ports, y compris le nombre de contrôles physiques prévus concernant les installations et les transferts de déchets;
(d) information on the numbers and types of planned inspections concerning establishments, undertakings, brokers and dealers in accordance with Article 34 of Directive 2008/98/EC, waste sites, road, air, waterway and railway transports and consignments in ports, including the number of planned physical checks of facilities and waste shipments;

(d) des informations sur le nombre et le type d’inspections prévues concernant les décharges, les transports par voie routière et ferroviaire et les envois dans les ports;
(d) information on the numbers and types of planned inspections concerning waste sites, road and railway transports and consignments in ports;

Ces plans couvrent toute la zone géographique de l’État membre concerné et s'appliquent à l'ensemble des inspections des transferts de déchets réalisées en vertu du paragraphe 2, y compris les inspections des établissements et des entreprises, des transports par voie routière et ferroviaire et des envois dans les ports.
The plans shall cover the entire geographical area of the Member State concerned and shall apply to all waste shipment inspections carried out pursuant to paragraph 2, including inspections of establishments and undertakings, road- and railway transports and consignments in ports.

Lorsque la note/lettre d'envoi ne doit pas être classifiée, elle porte le libellé définitif suivant: «Lorsqu'elle est séparée de ses pièces jointes, la présente note/lettre n'est pas classifiée».
Where the cover note/letter does not need to be classified, it shall include the following final wording: ‘When detached from its enclosures, this note/letter is unclassified’.

Quoi qu’il en soit, nos amendements visent à réduire le risque que cet envoi de bateaux porte préjudice aux fonds marins et à l’économie de la région, et que leur équipement inadapté nuise aux stocks de poissons.
At all events, our amendments are aimed at reducing the risk of this export of boats destroying sea beds and the local economy and damaging fish stocks with the wrong kind of equipment.

(b) les envois de données devront se faire en établissant une distinction en fonction du pavillon (ou de la nationalité) des bateaux effectuant les débarquements; cette disposition, contrairement à la méthode actuelle d'envoi avec ventilation par grands groupes de bateaux (bateaux communautaires, bateaux des pays de l'AELE et autres bateaux), permettra, selon la Commission, des analyses plus détaillées des données sans pour autant accroître de manière significative la charge de travail des États membres qui collectent déjà les informations à ce niveau de détail;
(b) data submissions are to be required by the flag (or nationality) of the vessels responsible for the landings. This requirement, as opposed to the current submissions by broad groups of EU vessels, EFTA vessels and other vessels, will, according to the Commission, enable the data to be analysed in greater detail and yet would not significantly increase the workload on the national authorities who already collect the data to this level of detail;

2. Par dérogation aux exigences du point 2 de la section III de l'annexe II du règlement (CE) no 853/2004 concernant la communication d'informations sur la chaîne alimentaire aux exploitants des abattoirs au minimum 24 heures à l'avance, l'autorité compétente peut autoriser l'envoi de ces informations à l'exploitant de l'abattoir en même temps que les animaux de toutes les espèces concernées par ces informations et dans tous les cas où cette procédure ne porte pas préjudice aux objectifs du règlement (CE) no 853/2004.
2. By way of derogation from the requirements laid down in point 2 of Section III of Annex II to Regulation (EC) No 853/2004 concerning the provision of food chain information to slaughterhouse operators no less than 24 hours in advance, the competent authority may permit such information to be sent to the slaughterhouse operator with animals of all species to which it relates and in all circumstances where this does not jeopardise the objectives of Regulation (EC) No 853/2004.