Traduction de «environ 67°02′20″ de latitude » (Français → Anglais) :

De là vers le nord-ouest, jusqu’à un sommet d’environ 1 067 mètres d’altitude, situé par environ 67°02′00″ de latitude et par environ 66°39′40″ de longitude;
Thence northwesterly to a peak having an elevation of about 1 067 metres, at approximate latitude 67°02′00″ and approximate longitude 66°39′40″;

De là vers le sud, jusqu’à un sommet situé par environ 67°02′20″ de latitude et par environ 63°52′20″ de longitude, ledit sommet étant approximativement situé à la côte d’altitude de 4 364 pieds (1 330 mètres) indiquée sur ladite carte « Padloping Island »;
Thence southerly to a peak at approximate latitude 67°02′20″ and approximate longitude 63°52′20″, the last aforesaid peak being approximately at the position indicated by the spot elevation 4,364 feet shown on said Padloping Island map sheet;

DE LÀ, en direction nord-ouest, en ligne droite, jusqu’à un sommet d’environ 3 500 pieds d’altitude, situé par environ 67°02′00″ de latitude et 66°39′40″ de longitude;
THENCE, northwesterly in a straight line to a peak having an elevation of about 3,500 feet, at approximate latitude 67°02′00″ and longitude 66°39′40″;

commençant à un point de la limite ouest de la région visée par le règlement de la revendication territoriale des Gwich’in, au sud-est et à une distance de 1 km mesurée perpendiculairement à la ligne médiane de la route Dempster, par environ 67º 02′ 33″ de latitude N. et environ 136º 11′ 22″ de longitude O.;
Commencing at a point on a westerly boundary of the Gwich’in Settlement Area, perpendicularly distant one kilometre southeast of the centre line of the Dempster Highway, at approximate latitude 67º 02′ 33″ N and approximate longitude 136º 11′ 22″ W;

DE LÀ, en direction sud, en ligne droite, jusqu’à un sommet situé par environ 67°02′20″ de latitude et 63°52′20″ de longitude, ledit sommet étant approximativement situé à la cote d’altitude de 4 364 pieds indiquée sur ladite carte «Padloping Island»;
THENCE, southerly in a straight line to a peak at approximate latitude 67°02′20″ and longitude 63°52′20″, the last aforesaid peak being approximately at the position indicated by the spot elevation 4,364 feet shown on said Padloping Island map sheet;

[20] Proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative à la protection des piétons et autres usagers vulnérables de la route en cas de collision avec un véhicule à moteur et modifiant la directive 70/156/CEE - COM(2003) 67 final du 19.02.2003.
[20] Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council relating to the protection of pedestrians and other vulnerable road users in the event of a collision with a motor vehicle and amending Directive 70/156/EEC, COM(2003) 67 final, 19.02.2003

67. souligne la nécessité de faire face, à court et moyen terme, à la hausse anticipée des importations de gaz et d'électricité des pays tiers vers l'Union en vue d'assurer l'approvisionnement énergétique; rappelle que, pour certaines régions et certains États membres, cet enjeu est étroitement lié à la dépendance vis-à-vis d'un seul pays tiers en matière d'importations de gaz et de pétrole; constate que, pour faire face à un tel enjeu, il y a lieu notamment de renforcer le rôle des ressources énergétiques indigènes et des énergies renouvelables, qui sont primordiales pour assurer la compétitivité et la sécurité de l'approvisionnement, et de prendre des mesures afin de diversifier l'éventail de fournisseurs d'énergie, de routes et de sources d'approvisionnement; reconnaît qu'un objectif stratégique est de viser, à cet égard, la réalisation du corridor Sud pour le gaz et la finalisation de la voie d'approvisionnement vers l'Union d'environ 10 à 20 % de la demande de gaz de l'Union d'ici à 2020 pour permettre à chaque région européenne de disposer d'un accès physique à au moins deux sources de gaz différentes;
67. Emphasises the need to tackle the anticipated growth of gas and electricity imports from third countries to the EU in the short- and medium-term, with a view of securing the energy supply; reiterates that, for some regions and Member States, this challenge is closely linked with a dependency on gas and oil import from a single third country; acknowledges that meeting this challenge requires, inter alia, a strengthened role for indigenous energy resources and renewables, which are vital to ensure competitiveness and security of supply, as well as actions oriented at diversifying the portfolio of energy suppliers, routes and sources; acknowledges that one strategic objective in this regard is to aim at the realisation of the Southern Gas Corridor, and the achievement of the supply route to the EU of roughly 10-20 % of the EU gas demand by 2020, in order to enable each European region to have physical access to at least two different sources of gas;

Le Centre for Environment, Fisheries Aquaculture Science (Cefas), Weymouth Laboratory, Dr. Grant Stentiford, The Nothe, Barrack Road, Weymouth, Dorset DT4 8UB, Royaume-Uni [Tél (44-13) 05 20 67 22].
Centre for Environment, Fisheries Aquaculture Science (Cefas), Weymouth Laboratory, Dr Grant Stentiford, The Nothe, Barrack Road, Weymouth DT4 8UB, Dorset, United Kingdom. Tel (44-13) 05 20 67 22,

2) En Allemagne, en Espagne, au Luxembourg, en Autriche et en Suède, la fréquence des contrôles sur la période 1999-2002 est supérieure à 0,20 %, en Belgique, aux Pays-Bas et en Finlande elle est d’environ 0,10 % et au Royaume-Uni de 0,05 %; elle est de 0,02 %, voire moins, dans les autres pays.
2) In Germany, Spain, Luxembourg, Austria and Sweden the frequency of checks in the period 1999-2002 is over 0.20 %, in Belgium, Netherlands, and Finland it is about 0.10 % and in the United Kingdom 0.05 %; in the other countries it is 0.02 % or even less.

Quartiers arrière attenants ou séparés // 27,56 // // 4. autres: // // // aa) Morceaux non désossés // 18,38 // // bb) Morceaux désossés // 39,51 // 02.01 A II b) // Viandes de l'espèce bovine congelées: // // // 1. en carcasses, demi-carcasses ou quartiers dits « compensés » // 20,67 // // 2.
Separated or unseparated hindquarters // 27,56 // // 4. Other: // // // aa) Unboned (bone-in) // 18,38 // // bb) Boned or boneless // 39,51 // 02.01 A II b) // Frozen meat of bovine animals: // // // 1. Carcases, half-carcases, or 'compensated' quarters // 20,67 // // 2.