Vertaling van "entre air one alitalia " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

différence de température entre l'air de séchage et l'air usé
degree-day-drying

Plan d'action de Buenos Aires pour la promotion et la mise en oeuvre de la coopération technique entre pays en développement
Buenos Aires Plan of Action for Promoting and Implementing Technical Co-operation among Developing Countries

rapport entre fenêtres air et sol
airborne ground slot ratio

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le contrat d'assistance en escale a été signé entre Air One/Alitalia et So.Ge.A.AL le 30 novembre 2010 pour une période de six ans et spécifiait des redevances d'assistance en escale à payer par Air One/Alitalia à So.Ge.A.AL pour les liaisons intérieures et internationales.
The handling agreement was signed between Air One/Alitalia and So.Ge.A.AL on 30 November 2010 for a period of six years and specified handling charges to be paid by Air One/Alitalia to So.Ge.A.AL for domestic and international routes.

les contrats de services aéroportuaires (ou d'assistance en escale) et les contrats marketing conclus par So.Ge.A.AL avec Ryanair, Air One/Alitalia, Volare, bmibaby, Air Vallée et Air Italy ne constituent pas des aides d'État;
The airport services (or handling) agreements and the marketing agreements concluded by So.Ge.A.AL with Ryanair, Air One/Alitalia, Volare, bmibaby, Air Vallée and Air Italy do not constitute State aid;

Les mesures que l'Italie a mises en œuvre pour Ryanair, Air One/Alitalia, Volare, bmibaby, Air Vallée et Air Italy ne constituent pas des aides d'État au sens de l'article 107, paragraphe 1, du traité.
The measures which Italy implemented for Ryanair, Air One/Alitalia, Volare, bmibaby, Air Vallée and Air Italy do not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.

Par la suite, par lettre du 25 mars 2014, l'Italie a fourni à la Commission une analyse de la rentabilité des contrats conclus par So.Ge.A.AL avec Air One/Alitalia, Meridiana, Volare et Germanwings, qui visait à démontrer que ces contrats devaient être rentables pour So.Ge.A.AL sur une base ex ante.
Subsequently, by letter dated 25 March 2014, Italy provided to the Commission an analysis of the profitability of the agreements concluded by So.Ge.A.AL with Air One/Alitalia, Meridiana, Volare and Germanwings which sought to demonstrate that these agreements were expected to be profitable for So.Ge.A.AL on an ex ante basis.

Jusqu'en 2010, Air One/Alitalia n'a pas signé de contrat formel avec So.Ge.A.AL et payait à cette dernière les redevances aéroportuaires publiées pour tous les services aéroportuaires.
Until 2010, Air One/Alitalia did not sign any formal agreement with So.Ge.A.AL and paid So.Ge.A.AL published airport charges for all airport services.

En 2006, la Commission a adressé une communication des griefs à Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, KLM et Korean Air Lines, dans laquelle elle a exprimé la crainte que la coopération entre ces membres de SkyTeam puisse restreindre la concurrence sur certaines liaisons (voir MEMO/06/243).
In 2006, the Commission sent a statement of objections to Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, KLM and Korean Air Lines, expressing concerns that the cooperation between these SkyTeam members was likely to restrict competition on some routes (see MEMO/06/243).

En même temps, la Commission a clos une procédure formelle d'examen concernant les accords de coopération conclus entre huit membres de l'alliance SkyTeam: Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, KLM et Korean Air Lines.
Simultaneously, the Commission has closed formal antitrust proceedings in relation to cooperation agreements between eight members of SkyTeam: Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, KLM and Korean Air Lines.

Certains aspects internes à l’Union des accords d’alliance SkyTeam (liaisons entre la France et les Pays-Bas et entre la France et l’Italie) ont été réglés dans le cadre des décisions concernant la fusion Air France/KLM (voir IP/04/194) et l’alliance Air France/Alitalia (voir IP/04/469).
Some of the intra-EU aspects of the SkyTeam alliance agreements (routes between France and the Netherlands and between France and Italy) were addressed in the Air France/KLM merger (see IP/04/194) and the Air France/Alitalia alliance (see IP/04/469) decisions.

Elle poursuit également l'examen de l'incidence sur la concurrence de l'alliance Skyteam entre Air France, Alitalia et Delta, entre autres
The Commission is also still reviewing the impact on competition of the Skyteam alliance between Air France, Alitalia and Delta among others.

L'alliance Air France/Alitalia est l'une de dernières que la Commission ait eu à examiner.
The Air France/Alitalia alliance is one of the latest to be examined by the Commission.