Vertaling van "embouteillages font " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

cave d'embouteillage | chai d'embouteillage | établissement de soutirage de vin
bottling plant | bottling winery | establishment for bottling wines

fonte malléable à cœur blanc [ fonte européenne | fonte de Réaumur | fonte à cœur blanc Réaumur | fonte à cœur blanc | fonte malléable européenne | fonte malléable blanche ]
whiteheart malleable iron [ white heart malleable cast iron | whiteheart malleable cast iron ]

société de mise en bouteille | société d'embouteillage | entreprise de mise en bouteille | entreprise d'embouteillage
bottler

remplissage aseptique | embouteillage aseptique | soutirage stérile | embouteillage stérile
aseptic filling | sterile bottling | sterile filling

Centre technique international de l'embouteillage et du conditionnement [ CETIE | Centre technique international de l'embouteillage ]
International Technical Centre for Bottling and Packaging [ International Technical Centre of Bottling ]

Décret de remise sur l'eau-de-vie distillée pour embouteillage en entrepôt [ Décret de remise sur l'eau-de-vie distillée (tarif des États-Unis et tarif du Mexique) pour embouteillage en entrepôt ]
Distilled Spirits for Bottling in Bond Remission Order [ Distilled Spirits (United States Tariff or Mexico Tariff) for Bottling in Bond Remission Order ]

fonte ductile | fonte à graphite sphéroïdal | fonte GS | fonte nodulaire
ductile cast iron | ductile iron | nodular cast iron | nodular iron | spheroidal graphite cast iron | spherulitic graphite cast iron | nodular graphite cast iron | spheroidal graphite iron | spherulitic graphite iron | nodular graphite iron | ductile graphite iron

fonte à graphite sphéroïdal | fonte ductile | fonte GS | fonte nodulaire
ductile cast iron | ductile iron | nodular cast iron | nodular iron | SG cast iron | SG iron | spheroidal graphite cast iron | spheroidal graphite iron | spherulitic graphite iron

Définition: Trouble caractérisé par la présence de craintes de l'enfance, hautement spécifiques d'une phase de développement, et survenant (à un certain degré) chez la plupart des enfants, mais dont l'intensité est anormale. Les autres craintes qui surviennent dans l'enfance, mais qui ne font pas partie du développement psychosocial normal (par exemple une agoraphobie), doivent être classées dans la catégorie appropriée de la section F40-F48.
Definition: Fears in childhood that show a marked developmental phase specificity and arise (to some extent) in a majority of children, but that are abnormal in degree. Other fears that arise in childhood but that are not a normal part of psychosocial development (for example agoraphobia) should be coded under the appropriate category in section F40-F48.

fonte | fonte brute | fonte de deuxième fusion
cast iron | pig iron

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Tous les éléments se liguent, le mélange de canulars à la radio, d’une circulation dense, d’un conducteur grossier collant son pare-choc, et de Maggie qui renverse sa bouteille de lait sur Marge et dans la voiture, la poussent à bout et la font arrêter sa voiture au milieu d’un pont, ce qui provoque des embouteillages dans les deux sens.
Like a perfect storm, the combination of practical jokers on the radio, heavy traffic, a rude tailgater and Maggie, who spills her bottle of milk all over Marge and the car, lead her to breaking point, stopping her car in the middle of a bridge and creating gridlocked traffic in both directions.

Il y a 400 millions d'Européens qui vivent dans les villes, et ces 400 millions d'Européens sont concernés par ces conditions de vie qui font que chaque jour, ils perdent du temps dans les embouteillages.
400 million Europeans live in cities, and those 400 million Europeans are affected by living conditions such as this that cause them to waste time every day in traffic jams.

Depuis quelques années, un nombre croissant de dirigeants d'entreprises, de décideurs stratégiques et de citoyens responsables dénoncent la menace que les embouteillages font peser sur la compétitivité de cette région.
In recent years a growing chorus of business leaders, policy-makers, and concerned citizens have identified gridlock as a major threat to this region's competitiveness.

« Des milliers de gens en Europe font le déplacement entre leur domicile et leur lieu de travail, et se trouvent confrontés aux embouteillages, à l’air pollué et au bruit » déclare Margot Wallström, membre de la Commission chargée de l'environnement.
“Thousands of citizens across Europe commute to and from work, facing traffic jams, polluted air and noise," says the Environment Commissioner Margot Wallström".

Les autorités luxembourgeoises font irrégulièrement la même chose, en bloquant une file à l'entrée du Luxembourg (avec embouteillages à la clef), sans même procéder à des contrôles de police ou de douanes.
Does this method, used by the French and Luxembourg authorities, comply with the Schengen Agreement and the relevant articles of the European treaties? Although spot checks are legal, is it

Alors même si on réduit le nombre de voitures qui font le trajet de Toronto à Montréal, cela n'aura absolument aucune incidence sur les embouteillages dans le grand Toronto.
So even though you reduced by so many passengers the traffic between Toronto and Montreal, it would have absolutely no impact on the congestion in the Greater Toronto Area.

Les embouteillages nous font perdre non seulement beaucoup de temps, mais ils sont un problème pour l’ensemble de l’environnement et je pense donc que si le gouvernement britannique engage effectivement les fonds nécessaires à la résolution de ces problèmes, c’est au bénéfice de chacun et en particulier de tous les citoyens européens.
Not only is a lot of time lost and high costs incurred through congestion, but it is quite a major problem for the environment in particular, and I therefore believe that, if the British government is actually investing money in solving the problems, then we all have something to gain, particularly all European citizens.

Historique L'ampleur du problème auquel DRIVE s'attaque ressort des statistiques suivantes: - chaque année, dans la Communauté, les accidents de la route font 55 000 morts, 1,7 million de blessés et 150 000 handicapés permanents; - le coût financier de ces accidents est estimé à 3 milliards d'ECU par an, le coût social en souffrances humaines ne pouvant être chiffré; - on estime que le temps perdu et le carburant gaspillé dans les embouteillages du fait d'un mauvais routage coûtent à la Communauté environ 20 milliards d'ECU par an; - les émissions des véhicules contribuent à une pollution globale dont on estime le coût pour l'Europe à 5 à 10 milliards d'ECU par an.
Background The scale of the problems which DRIVE addresses can be illustrated by the following statistics: . Every year in the Community 55,000 people are killed on the roads, 1.7 million are injured and 150,000 permanently handicapped . The financial cost of this is estimated to be 3 billion ECU per year; the social cost in human misery and suffering cannot be measured . The wasted time and fuel due to congestion and poor routing is estimated to cost the Community around 20 billion ECU per year . Vehicle emissions contribute towards the total environment pollution which is estimated to cost Europe between 5 and 10 billion ECU per year.

Ces choses ne sont pas faciles à faire et plusieurs facteurs autres que le changement climatique, comme les embouteillages et la qualité de l'air, font que ces investissements sont nécessaires.
These things are not easy to do, and a number of reasons apart from climate change, including congestion and air quality, make this investment necessary.