Je parle plus particulièrement de parties de la région atlantique, de la Colombie-Britannique et du nord du Canada où, contrairement à ce qui se passe ailleurs, 80 p. 100 environ du trafic passe effectivement par des ports locaux et régionaux.
Specifically, I'm referring to areas of Atlantic Canada, B.C., and northern Canada where you have a bit of a reverse dichotomy and approximately 80% of the traffic actually occurs through the local and regional ports, as opposed to the big CPAs.