Vertaling van "eaux européennes devraient augmenter " (Frans → Engels) :

Selon les projections établies, les émissions de NOx liées au transport maritime international dans les eaux européennes devraient augmenter et pourraient égaler les émissions des sources terrestres à partir de 2020.
NOx emissions from international maritime transport in European waters are projected to increase and could be equal to land-based sources by 2020 onwards.

Selon les projections de l'Agence Européenne de l'Environnement [49], les émissions totales de gaz à effet de serre des Quinze, si rien n'est entrepris, devraient augmenter d'au moins 5,2% entre 1990 et 2010.
According to the European Environment Agency's projections, [48] total emissions of greenhouse gases by the Union of 15 Member States are expected to increase by at least 5.2% between 1990 and 2010, if no action is taken.

En mer, le vent est plus fort et plus régulier (les sites des eaux européennes septentrionales devraient fournir entre 20 et 40 % d'énergie éolienne de plus que les sites terrestres).
The wind is stronger and more reliable at sea (most marine sites in northern European waters are expected to deliver between 20% and 40% more wind energy than good shoreline sites).

Les États membres devraient faire en sorte que l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes dispose, pour mai 2018, de capacités en matière de retour pleinement fonctionnelles et devraient augmenter, pour juin 2018, le nombre de migrants soumis à un retour dans le cadre d'opérations organisées en coopération avec l'Agence de 50 % par rapport à 2017
Member States should ensure a fully functioning return capacity within the European Border and Coast Guard Agency by May 2018 and increase by June 2018 the number of returned migrants in operations organised in cooperation with the Agency by 50% compared to 2017

Les activités de recherche devraient comprendre une recherche innovante en laboratoire sur des composants et des matériaux fiables et peu coûteux adaptés à un environnement hautement corrosif et à un degré élevé de salissure par des micro-organismes, suivie d'actions de démonstration dans les différentes conditions existant dans les eaux européennes.
Research activities should include laboratory scale innovative research into low-cost reliable components and materials in a high corrosion, biofouling environment as well as demonstrations under the varied conditions found in European waters.

48. invite la Commission, les régions et les villes des États membres à promouvoir l'émergence dans l'Union européenne d'une culture fondée sur les économies d'eau en favorisant la collecte des eaux de pluie et en lançant des campagnes de sensibilisation des citoyens aux économies d'eau, par exemple par le biais de programmes d'éducation adéquats; demande à la Commission de favoriser l'échange de bonnes pratiques entre régions, villes et organisations de la société civile sur les mesures prises pour améliorer les économies d'eau (y compris la purification de l'eau de pluie et des eaux usées) pour augmenter l'utilisation rationnelle de l'eau et gérer le risque de sécheresse;
48. Calls on the Commission and the regions and cities of the Member States to encourage the development of a water saving culture within the EU by promoting rain water catchment and by launching campaigns to raise public awareness of water saving, for instance through suitable educational programmes; calls on the Commission to encourage the exchange of good practice among regions, cities and civil society organisations, focusing on measures to save water (including the purification of rain and waste water), improve water efficiency and manage the risk of droughts;

15. invite la Commission, les régions et les villes des États membres à promouvoir l'émergence dans l'Union européenne d'une culture fondée sur les économies d'eau en favorisant la collecte des eaux de pluie et en lançant des campagnes de sensibilisation des citoyens aux économies d'eau, par exemple par le biais de programmes d'éducation adéquats; demande à la Commission de favoriser l'échange de bonnes pratiques entre régions, villes et organisations de la société civile sur les mesures prises pour améliorer les économies d'eau (y compris la purification de l'eau de pluie et des eaux usées) pour augmenter l'utilisation rationnelle de l'eau et gérer le risque de sécheresse;
15. Calls on the Commission and the regions and cities of the Member States to encourage the development of a water saving culture within the EU by promoting rain water catchment and by launching campaigns to raise public awareness of water saving, for instance through suitable educational programmes; calls on the Commission to encourage the exchange of good practice among regions, cities and civil society organisations, focusing on measures to save water (including the purification of rain and waste water), improve water efficiency and manage the risk of droughts;

(20) Conformément à l'article 11, paragraphe 3, point f) de la directive 2000/60/CE, la recharge ou l'augmentation artificielle des masses d'eaux souterraines devraient être considérées comme des pratiques permises sous réserve d'une autorisation et reconnus comme des méthodes utiles de gestion des ressources hydriques.
(20) In line with point (f) of Article 11(3) of Directive 2000/60/EC, artificial recharge or augmentation of groundwater bodies should be considered as an allowable practice under permit and acknowledged as a valuable method of water resources management.

En revanche, au cours des dix dernières années, les émissions de SO2 provenant des navires de mer dans les eaux européennes ont augmenté de près de 30 pour-cent.
In contrast, over the last ten years, SO2 emissions from seagoing ships in European waters increased by nearly 30 per cent.

(5) Le Livre blanc de la Commission sur "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" part de l'hypothèse qu'entre 1990 et 2010, les émissions de CO2 dues aux transports devraient augmenter de 50 % pour atteindre 1113 millions de tonnes, le transport routier étant le principal responsable de cette situation dans la mesure où il contribue à raison de 84 % aux émissions de CO2 imputables aux transports.
(5) The Commission White Paper "European transport policy for 2010: time to decide" expects CO2 emissions from transport to rise by 50 % between 1990 and 2010, to around 1113 million tonnes, the main responsibility resting with road transport, which accounts for 84 % of transport-related CO2 emissions.