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CGU
Coefficient d'utilisation
Conditions d'utilisation
Conditions générales d'utilisation
Convivialité
Données d'utilisation des trains
Durée d'emploi
Durée d'utilisation
Durée de conservation en pot
Durée de service
Durée de vie en pot
Délai d'utilisation
Facilité d'emploi
Facilité d'utilisation
IUS
Indice d'utilisation
Indice d'utilisation du sol
Modalités d'utilisation
Pot life
Préavis de composition et d'utilisation des trains
Ratio d'utilisation de la capacité de production
Simplicité d'utilisation
Taux d'utilisation de la capacité
Taux d'utilisation des capacités
Temps d'utilisation
Temps de travail
Train utilisé au maximum
U
Usabilité
Utilisabilité
Utilisation de la capacité de charge d'un train
Utilisation de la charge d'un train
Utilisation de la charge offerte d'un train
Vie en pot

Vertaling van "d’utiliser un train " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE


préavis de composition et d'utilisation des trains

train consist


vie en pot [ délai d'utilisation | durée d'emploi | temps d'utilisation | durée d'utilisation | durée de vie en pot | durée de conservation en pot | durée de service | pot life | temps de travail ]

working life [ pot life ]


coefficient d'utilisation (1) | indice d'utilisation du sol (2) | indice d'utilisation (3) [ u (4) | IUS (5) ]

site ratio | plot ratio


taux d'utilisation de la capacité [ taux d'utilisation des capacités | ratio d'utilisation de la capacité de production ]

capacity utilization rate [ operating rate ]


conditions générales d'utilisation | CGU | conditions d'utilisation | modalités d'utilisation

terms of use | TOU | terms of service | TOS | general terms of use | terms and conditions | terms and conditions of use | terms of service agreement


convivialité (1) | facilité d'utilisation (2) | simplicité d'utilisation (3) | facilité d'emploi (4) | usabilité (5) | utilisabilité (6)

usability | user friendliness 


périodes d'emploi/-d'utilisation/-d'engagement

cycles of employment/-use


utilisation de la capacité de charge d'un train | utilisation de la charge d'un train | utilisation de la charge offerte d'un train

full use of the carrying capacity of a train


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Si l'utilisation des trains par les passagers et pour le transport de marchandises a diminué à mesure que la route était davantage utilisée, elle reste nettement supérieure à celle de l'Union européenne.

Although the use of trains by both passengers and freight has declined as road use has grown, it remains substantially greater than in the EU.


Redevances et coûts: la directive permet de différencier les redevances d’infrastructure (au moyen d’un système de primes/amendes) de manière à encourager les exploitants à utiliser des trains moins bruyants et à équiper leurs locomotives du système européen de contrôle des trains (ETCS).

Charges and costs: the directive allows for the differentiation of infrastructure charges (by means of a bonus/fine system) so as to encourage the operators to use less noisy trains and to equip their locomotives with the European train control system (ETCS).


À mon avis, pour que plus de gens utilisent le train, il faut que les trains soient plus fréquents.

I think that if we want more people to get on trains, we have to improve their frequency.


J'ai souvent été une des usagers de VIA Rail et j'estime qu'il n'y a pas assez de trains, que les heures ne me conviennent pas et qu'on ne fait pas tout ce qu'on pourrait faire pour inciter un plus grand nombre de clients à utiliser le train.

I've often travelled on VIA Rail and I find that there aren't enough trains, that the schedules don't suit me and that VIA doesn't at all do what could be done to encourage more people to take the train.


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Monsieur le Président, ce matin, la coalition en faveur des trains propres a présenté une demande de révision judiciaire de la décision de Metrolinx d'utiliser des trains au diesel plutôt que des trains électriques entre l'aéroport Pearson et la gare Union à Toronto.

Mr. Speaker, this morning the Clean Train Coalition began an application for judicial review of the Metrolinx decision to use diesel rather than electric trains between Pearson Airport and Union Station in Toronto.


Je prône depuis longtemps l'utilisation de trains électriques pour les services de trains de banlieue à Toronto.

I have long advocated the use of electric trains for regional rail services in Toronto.


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24266 - EN - Équipages transfrontaliers de trains — conditions d’utilisation

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24266 - EN - Cross-border train crews — working conditions


Équipages transfrontaliers de trains — conditions d’utilisation

Cross-border train crews — working conditions


Nous ne faisons pas de profit, alors, lorsque ce genre de chose arrive, il y a des répercussions importantes pour nous. M. Don Bell: Encore une fois, pour clarifier — je pense que M. Julian a soulevé la question — vous dites que le problème principal dans cette situation, c'est un usage accru par le CN de ses propres rails, par le biais de l'utilisation de trains plus longs ou d'une fréquence accrue des trains.

Mr. Don Bell: Again, to clarify—I think Mr. Julian raised the question—you're saying the primary problem with this issue is the increased usage by CN of their own tracks, by virtue of longer trains and more frequency in their runs.


Pour l'instant, les résidents de Kaliningrad (mais pas les Russes vivant en Russie continentale, à moins qu'ils n'utilisent le train de transit existant) peuvent utiliser des passeports internes pour franchir la frontière.

For the moment, residents of Kaliningrad (but not Russians living in the mainland unless they use the existing transit train) can use internal passports for crossing the border.


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