Traduction de «d’approche 05 dans » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

dispositif lumineux d’approche [ ALS | feux d'approche | balisage lumineux d’approche | système de balisage lumineux d’approche | rampe d'approche ]
approach lighting system [ ALS | approach lights | approach light system ]

travailleur des services d'approche [ travailleuse des services d'approche | travailleur d'approche | travailleuse d'approche ]
outreach worker

angle d'attaque d'approche de l'avion [ angle d'attaque d'approche à l'atterrissage ]
landing approach angle of attack

coup d'approche lobé | approche lobée | pitch | approche pitchée
pitch shot | pitch

allumage d'approche des signaux | éclairage d'approche des signaux
approach lighting of signals

phare d'approche | feu d'approche
takedown light

approche (1) | marche d'approche (2)
approach | walk-in | rock-climbing

heure d'approche prévue | approche prévue [ EAT ]
expected approach time [ EAT ]

vitesse d'approche | vitesse d'amenée
approach velocity | velocity of approach

procédure d'approche en ACS | procédure d'approche en approche contrôlée au sol | procédure d'approche en GCA | procédure d'approche guidée au sol
GCA procedure | ground-controlled approach procedure

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

de là, à un azimut de 214°05′33′′ le long de la limite sud-est de la surface d’approche 05, jusqu’à l’angle sud de la surface d’approche 05 dont les coordonnées sont N 4 803 612,79 m, E 503 167,52 m;
thence on an azimuth of 214°05′33′′ along the southeastern limit of approach surface 05 to the southern corner of approach surface 05, the coordinates of which are N 4 803 612.79 m, E 503 167.52 m;

a) une surface inclinée imaginaire qui est attenante à l’extrémité de la surface de bande associée à l’approche 05 de la piste et qui s’élève, à partir d’une altitude attribuée de 17,70 m, à raison de 1 m dans le sens vertical et de 25 m dans le sens horizontal, jusqu’à une ligne horizontale imaginaire tracée perpendiculairement au prolongement de l’axe de la surface de bande, à 2 500 m dans le sens horizontal de l’extrémité de la surface de bande, les extrémités extérieures de la ligne horizontale imaginaire étant à 280 m du prolongement de l’axe et à 100 m au-dessus de l’altitude attribuée à l’extrémité de la surface de bande associée à l’approche 05 de la piste;
(a) an imaginary inclined surface abutting the end of the strip surface associated with runway approach 05 and ascending, from an assigned elevation of 17.70 m above sea level, at a ratio of 1 m measured vertically to 25 m measured horizontally, to an imaginary horizontal line drawn at right angles to the projected centre line of the strip surface and distant 2 500 m measured horizontally from the end of the strip surface; the outer ends of the imaginary horizontal line being 280 m from the projected centre line and 100 m above the assigned elevation at the end of the strip surface associated with runway approach 05; and

de là, en direction nord-ouest le long de la limite sud-ouest de la partie 1 du plan 44R-636, jusqu’à l’intersection de la limite nord-ouest de la surface d’approche 05;
thence northwesterly along the southwestern boundary of Part 1 on Plan 44R-636 to the intersection with the northwestern boundary of approach surface 05;

de là, à un azimut de 312°37′23′′ le long de la limite sud-ouest de la surface d’approche 05 jusqu’à l’intersection de la limite nord du lot 46, concession 2;
thence on an azimuth of 312°37′23′′ along the southwestern limit of approach surface 05 to the intersection with the northern boundary of Lot 46, Concession 2;

de là, en direction ouest le long de la limite nord du lot 45, concession 2, jusqu’à l’intersection de la limite sud-est de la surface d’approche 05;
thence westerly along the northern boundary of Lot 45, Concession 2, to the intersection with the southeastern limit of approach surface 05;

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52010XG1203(05) - EN - Conclusions du Conseil du 19 novembre 2010 sur l'initiative Jeunesse en mouvement — une approche intégrée visant à répondre aux problèmes auxquels les jeunes sont confrontés // Conclusions du Conseil du 19 novembre 2010 sur l'initiative
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52010XG1203(05) - EN - Council conclusions of 19 November 2010 on the ‘Youth on the Move’ initiative — an integrated approach in response to the challenges young people face // Council conclusions of 19 November 2010 on the ‘Youth on the Move’ initiative — an integrated approach in response to the challenges young people face

[2] Il s'agit de la communication "Stratégie pour le marché intérieur - priorités 2003-2006", COM(2003)238 final du 07.05.2003, de la communication "Investir dans la recherche: un plan d'action pour l'Europe", COM(2003)226 final/2 du 04.06.2003, de la communication "La politique industrielle dans une Europe Elargie", COM(2002)714 final du 11.12 2002, du Livre vert sur "L'esprit d'entreprise en Europe" (basé sur le document COM(2003)27 final du 21.01.2003 et de la communication "Politique de l'innovation: mise à jour de l'approche de l'Union dans le contexte de la stratégie de Lisbonne", COM(2003)112 final du 11.03.2003.
[2] These documents are the Communication "Internal Market Strategy Priorities 2003 - 2006" (COM(2003)238 final) of 07.05.2003, the Communication "Investing in research: an action plan for Europe (COM(2003)226 final/2) of 04.06.2003, the Communication "Industrial Policy in an Enlarged Europe" (COM(2002)714 final) of 11.12 2002, the Green Paper on Entrepreneurship in Europe (based on COM(2003)27 final) of 21.01.2003 and the Communication "Innovation policy: updating the Union's approach in the context of the Lisbon strategy" (COM(2003)112 final) of 11.03.2003.