Traduction de «détroit de head » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

ouvrage de franchissement du détroit de Northumberland [ passage du détroit de Northumberland | traversée du détroit de Northumberland ]
Northumberland Strait crossing [ Northumberland Strait Crossing ]

détroit [ détroit international ]
strait [ international strait ]

forceps au détroit supérieur | forceps pour le détroit supérieur
high forceps | inlet forceps

Détroit de Formose | Détroit de Taïwan
Taiwan Strait

Règlement sur le mouillage de navires [ Règlement sur le mouillage dans la baie Conception | Règlement sur le mouillage dans le détroit de Northumberland | Règlement sur le mouillage dans la baie de Parry | Règlement sur le mouillage dans le détroit de Random | Règlement sur le mouillage dans les entré ]
Anchorage Regulations [ Conception Bay Anchorage Regulations | Northumberland Strait Anchorage Regulations | Parry Bay Anchorage Regulations | Random Sound Anchorage Regulations | Welland Canal Entrances Anchorage Regulations ]

Detroit [ Détroit ]
Detroit

arrêt de progression du travail dû au rétrécissement du détroit inférieur et de la cavité moyenne
Obstructed labor due to pelvic outlet and mid-cavity contraction

Association chinoise pour les relations du détroit de Taïwan | ARATS [Abbr.]
Association for Relations Across the Taiwan Straits | ARATS [Abbr.]

virus Yaquina Head
Yaquina Head virus

meshed split autograft of skin to head or neck
Meshed split autograft of skin to head or neck

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les terminaux de GNL M. Greg Thompson (Nouveau-Brunswick-Sud-Ouest, PCC): Monsieur le Président, je présente une pétition signée principalement par des citoyens du Nouveau-Brunswick et par d'autres Canadiens qui suggèrent que le gouvernement du Canada exerce sa souveraineté et interdise le passage de navires transporteurs de GNL dans le détroit de Head Harbour, l'une des zones navigables les plus dangereuses du Canada.
LNG Terminals Mr. Greg Thompson (New Brunswick Southwest, CPC): Mr. Speaker, I have a petition signed mostly by New Brunswick citizens and also other citizens of Canada who are suggesting that the Government of Canada exercise its sovereign rights and say no to the transport of LNG tankers through Head Harbour Passage, the most dangerous waterway in all of Canada.

Les méthaniers M. Dale Johnston (Wetaskiwin, PCC): Monsieur le Président, j'ai le plaisir, ce matin, de présenter une pétition d'électeurs du Nouveau-Brunswick et d'autres régions qui demandent au gouvernement du Canada de faire valoir son droit de souveraineté et d'interdire la circulation des méthaniers dans le détroit de Head Harbour, conformément à la loi canadienne et au précédent de 1976, année où le gouvernement a interdit à des pétroliers d'y circuler.
LNG Tankers Mr. Dale Johnston (Wetaskiwin, CPC): Mr. Speaker, it is my pleasure this morning to present a petition from constituents in New Brunswick and other areas who call upon the Government of Canada to assert its sovereign right and to declare no rights of passage for LNG tankers through Head Harbour Passage based on Canadian law and the precedent set in 1976 when oil tankers were refused passage.

M. Greg Thompson (Nouveau-Brunswick-Sud-Ouest, PCC): Monsieur le Président, j'ai une autre pétition portant sur la même question soit la circulation des méthaniers dans le détroit de Head Harbour.
Mr. Greg Thompson (New Brunswick Southwest, CPC): Mr. Speaker, I have another petition respecting the same issue, that is the passage of LNG tankers through Head Harbour Passage.

L'environnement M. Greg Thompson (Nouveau-Brunswick-Sud-Ouest, PCC): Monsieur le Président, je suis heureux de présenter une pétition signée par des habitants du comté de Charlotte, au Nouveau-Brunswick, qui s'opposent à la construction d'un terminal de GNL à Eastport, dans l'État du Maine, aux États-Unis. Les pétitionnaires sont d'avis que le gouvernement du Canada doit adopter la même position qu'il y a 30 ans, lorsqu'il s'est opposé au transport de marchandises dangereuses dans le détroit de Head Harbour.
The Environment Mr. Greg Thompson (New Brunswick Southwest, CPC): Mr. Speaker, I am pleased to present a petition from the citizens of Charlotte County, New Brunswick, who are opposed to the construction of an LNG terminal in Eastport, Maine, U.S.A. The petitioners suggest that the Government of Canada should take the same position it took about 30 years ago when it opposed and would not allow the transport of dangerous materials through Head Harbour Passage.

Les pétitionnaires prient le gouvernement du Canada d'adopter une position ferme et d'interdire le passage de navires transporteurs de GNL dans le détroit de Head Harbour.
These petitioners call upon the Government of Canada to take strong action and say no to the transport of LNG tankers through Head Harbour Passage.